Das Bezahlen von Zugtickets für die Strecke Cat Linh

Nach vier Jahren Betrieb ist das Zahlungssystem der Stadtbahnlinie Cat Linh – Ha Dong veraltet. Auch die Metrolinie 3, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi (Metro 3.1), nutzt noch immer das über zehn Jahre alte System: Fahrgäste müssen Bargeld in den Automaten einwerfen und erhalten Münzen, um den Zugang passieren zu können.

Um innovative Zahlungsmethoden einzuführen und den Fahrgästen entgegenzukommen, testet der Betreiber ein neues elektronisches Zahlungssystem für die Hochbahnstrecke Cat Linh - Ha Dong, mit dem die Fahrgäste ihre Ausweise, Visa-Karten oder QR-Codes verwenden können, um die Fahrkartenschranke zu passieren.

Diese Information gab Herr Khuat Viet Hung, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Hanoi Railway One Member Co., Ltd., auf dem Workshop „Eine Berührung, zehntausend Vertrauen – die Zukunft des digitalen Bezahlens gestalten“ bekannt, der von der Zeitung Tien Phong in Zusammenarbeit mit Napas am Morgen des 7. Oktober organisiert wurde.

Laut Herrn Hung ist dies ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs in Hanoi hin zu einem bargeldlosen Zugerlebnis.

Mr. Khuat Viet Hung.jpg — *Herr Khuat Viet Hung: Das Bezahlen von Zugtickets für die Strecke Cat Linh – Ha Dong dauert nur 0,2 Sekunden. Foto: Viet Linh*

Diese Modernisierung ist Teil eines Koordinierungsplans zwischen der Polizei von Hanoi, dem Bauamt und dem Volkskomitee der Stadt und wird technologisch und finanziell von Visa und Partnerbanken unterstützt.

Das Kartenlesesystem ist mittlerweile vollständig installiert und an allen zwölf Stationen der Cat Linh – Ha Dong-Linie stabil in Betrieb. Die neuen Fahrkartenschranken sind mit Multifunktionslesegeräten ausgestattet, die alle Kartentypen erkennen und verarbeiten können – von Chipkarten bis hin zu internationalen Zahlungskarten.

„Erste Tests zeigen, dass die Verarbeitungsgeschwindigkeit sehr hoch ist: Der erste Scan der ID dauert nur 1 Sekunde, die folgenden Scans dauern jeweils nur noch 0,2 Sekunden“, sagte Herr Khuat Viet Hung.

Parallel zur Hardware wurde auch die Hanoi Metro-App entwickelt, mit der Fahrgäste Tickets online kaufen und zwischen zwei Nutzungsmodi wählen können: „Ohne Identifizierung“ für Einzeltickets und „Mit Identifizierung“ für Tages-, Wochen- oder Monatstickets.

Dies ist eine Erweiterung von Hardware hin zu einer digitalen Plattform, die es den Fahrgästen ermöglicht, Zahlung und Ticketkontrolle vollständig online zu erleben.

Im Identifikationsmodus erkennt das System die Gesichter der Passagiere mithilfe von Kameras am Gate und vergleicht sie mit den Daten auf den Personalausweisen der Bürger, um die Sicherheit zu erhöhen.

Herr Khuat Viet Hung erklärte, das Projekt befinde sich in der finalen Phase und warte nun auf die Genehmigung des Fahrkartenkontrollverfahrens durch das Volkskomitee und das Bauamt. Voraussichtlich werden bis Ende des Jahres 148 neue Bahnsteigsperren entlang der gesamten Strecke Cat Linh – Ha Dong installiert und für die Fahrgäste einsatzbereit sein.

Nach dem Auslaufen des Garantievertrags für das System der Metro-Linie 3.1 im kommenden Dezember wird diese intelligente Zahlungstechnologie auf neue Strecken ausgeweitet.

„Langfristig ist das System so konzipiert, dass es Verbindungen zwischen U-Bahn- und Buslinien herstellen und sogar mit der nationalen Ticketbuchungsplattform in der VNeID-Anwendung des Ministeriums für öffentliche Sicherheit verknüpft werden kann“, informierte Herr Hung.

Die Kombination aus öffentlichem Nahverkehr und digitaler Zahlungsinfrastruktur soll einen grundlegenden Wandel im Reiseverhalten der Menschen bewirken, den Bargeldgebrauch reduzieren und Komfort, Transparenz und Sicherheit erhöhen – mit dem Ziel, Hanoi in naher Zukunft zu einer intelligenten Stadt zu entwickeln.

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