Nach dem Probebetrieb Ende dieses Jahres soll der Hochbahnabschnitt der U-Bahn-Station Nhon – Hanoi vom 30. April bis 1. Mai 2024 in Betrieb genommen werden.
Der stellvertretende Vorsitzende der Stadt Hanoi, Duong Duc Tuan, gab den oben genannten Zeitplan auf der Konferenz bekannt, bei der Wähler über Verkehrs-, Straßen- und Gehwegmanagement in der Region kontaktiert werden sollten. Die Konferenz wurde am 16. November vom Ständigen Ausschuss des Volksrats der Stadt organisiert.

Die U-Bahn vom Bahnhof Nhon – Hanoi fuhr Ende August auf einer Teststrecke. Foto: Pham Chieu
Als Reaktion auf die Meinung der Wähler erklärte Herr Tuan, dass der kommerzielle Betrieb der Hochbahnstrecke dazu beitragen werde, den Anteil des öffentlichen Personennahverkehrs von derzeit 19 % auf 21,5 % zu erhöhen. Hanoi prüft derzeit zwei Projekte zur Einschränkung des Privatverkehrs: ein Motorradverbot in einigen Bezirken bis 2030 und eine Gebührenerhebung für die Einfahrt in die Innenstadt. Erst wenn der öffentliche Nahverkehr 30-35 % erreicht, wird eine Einschränkung des Privatverkehrs in Betracht gezogen.
Um das Ziel des öffentlichen Personennahverkehrs zu erreichen, betrachtet Hanoi die Stadtbahnen als Rückgrat und plant bis 2030 zehn Strecken mit einer Gesamtlänge von 417 km, davon 342 km oberirdisch und 75 km unterirdisch. Bislang wurde jedoch nur die Strecke Cat Linh – Ha Dong nach 12 Jahren Bauzeit fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Das Projekt des Bahnhofs Nhon – Hanoi ist 12,5 km lang und umfasst 8 Stationen. Grafik: An Nhien – Ba Do
„Wenn die aktuellen Projekte fortgesetzt werden, wird es 150 Jahre dauern, bis die zehn geplanten Stadtbahnlinien fertiggestellt sind. Das ist inakzeptabel“, sagte Herr Tuan und fügte hinzu, die Stadt entwickle derzeit einen Plan, um den Bau der Stadtbahn zu beschleunigen und unter anderem finanzielle Mittel zu mobilisieren. Schätzungen zufolge wird der Bau der zehn Stadtbahnlinien in Hanoi rund eine Million VND kosten.
Das Stadtbahnprojekt Nhon–Hanoi Railway Station ist 12,5 km lang und umfasst acht Hochbahnhöfe und vier unterirdische Stationen. Der Hochabschnitt Nhon–Cau Giay ist 8,5 km lang, der unterirdische Abschnitt Cau Giay–Hanoi Railway Station 4 km. Das Projekt begann 2009 und sollte 2015 abgeschlossen sein. Nach vier Verzögerungen wird die Fertigstellung der gesamten Strecke voraussichtlich 2027 erfolgen.

Hanois Stadtbahnnetz. Grafik: Tien Thanh
Im März hatte Hanoi vorgeschlagen, die Hochbahnstrecke Nhon–Hanoi Bahnhof erst im August 2023 und nicht wie zuvor vereinbart erst Ende 2022 in Betrieb zu nehmen. Der Zeitrahmen wurde nun jedoch auf den 30. April bis 1. Mai 2024 festgelegt.
Der Gesamtfortschritt des U-Bahn-Projekts Nhon – Bahnhof Hanoi liegt derzeit bei fast 78 %, wobei der Hochbahnabschnitt bei 99,5 % und der unterirdische Abschnitt bei 36,5 % liegt.
Vnexpress.net
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