



Die Betreiber des Blogs berichten, dass die ukrainischen MiG-29 eine neue Rolle übernehmen: Sie führen präzise Langstreckenangriffe durch, um Russlands Logistiksystem zu schwächen. Jeder Treffer auf eine Brücke, ein Munitionsdepot oder einen Gefechtsstand soll eine Kettenreaktion auslösen, die die Fähigkeiten eines einzelnen Kampfjets weit übersteigt.

Die MiG-29 wurde Ende der 1970er-Jahre für Luftüberlegenheitsmissionen entwickelt und war ursprünglich nicht für den Einsatz westlicher Waffensysteme konzipiert. Doch die Ukraine hat sie zu einer Mehrzweckplattform umgebaut, die von AGM-88 HARM-Raketen über Lenkbomben bis hin zu moderner Avionik alles tragen kann – etwas, was russische Ingenieure sich nie hätten vorstellen können.

Die GBU-62 JDAM-ER ist eine Mk-82-Bombe mit GPS/INS-Lenkleitwerk und verlängerten Gleitflügeln, die es ihr ermöglicht, stationäre Ziele in einer Entfernung von 70–80 km zu treffen. Dadurch kann die MiG-29 Angriffe außerhalb dichter Luftverteidigungssysteme mit einer Treffgenauigkeit von nur wenigen Metern durchführen.

Die Integration der JDAM-ER in die MiG-29 stellte zudem eine große technische Herausforderung dar. Die Ukraine musste eigene Startrampen, GPS-Antennenschächte und zusätzliche Datenverbindungen entwickeln, um die fehlende NATO-Konformität des Flugzeugs auszugleichen. Dieser Durchbruch ebnete der Ukraine den Weg zum regelmäßigen Einsatz westlicher Gleitbomben.

Weniger bekannt ist die JDAM-ER, die 2023 im Rahmen eines US-Hilfspakets zusammen mit ausgemusterten australischen Segelflugzeugflügeln für die F/A-18 Hornet-Flotte in die Ukraine geliefert wurde. Da sie deutlich günstiger als Marschflugkörper war, entwickelte sie sich schnell zu einer kosteneffizienten und hochwirksamen Lösung für Tiefenangriffe.

Darüber hinaus ermöglicht JDAM-ER der Ukraine, Freifallbomben in präzisionsgelenkte Waffen umzuwandeln. Der Unterschied zwischen den beiden Seiten liegt in der Art ihres Einsatzes: Russland setzt sie oft massenhaft ein, um ein großes Gebiet abzudecken, während die Ukraine sie sparsam, aber äußerst präzise verwendet und sich auf strategisch wichtige Ziele wie Kommandoposten, Lagerhallen und Brücken konzentriert.

Die bei Kamianske eingestürzte Brücke war für Russland eine wichtige Verbindung, um den Druck auf Stepow und Lobkow aufrechtzuerhalten. Ihre Zerstörung zwang Moskau, weitere Pioniere, Flugabwehrgeschütze und Transportfahrzeuge zu entsenden – ein logistischer Engpass, der kurzfristig nicht behoben werden konnte.

Im größeren Zusammenhang betrachtet verlangsamte jede zerstörte Brücke in Saporischschja den russischen Vormarsch und schuf mehr Handlungsspielraum für die Ukraine. Die mit JDAM-ER-Raketen ausgerüsteten MiG-29 wurden allmählich zum Symbol einer flexiblen, innovativen und zunehmend kampferprobten Luftwaffe.

Der Angriff auf Kamianske war nicht nur ein taktischer Sieg, sondern markierte auch die Transformation der MiG-29-Flotte von einem Jagdflugzeug des Kalten Krieges zu einer Plattform für den Einsatz von Präzisionswaffen mit großer Reichweite nach westlichen Standards. Mit dem Ausbau dieser Fähigkeit wurde jede russische Brücke, jedes Munitionsdepot und jeder Logistikknotenpunkt im Umkreis von Dutzenden Kilometern zu einem potenziellen Ziel, wodurch der Druck auf Moskau weiter zunahm.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/mig29-ukraine-thoi-bay-cau-huyet-mach-o-zaporizhzhia-post2149069442.html






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