TPO - Das Verkehrsministerium wird das Pilotprogramm zur Verwendung von Meeressand für den Bau von Straßendämmen im Rahmen des Autobahnabschnitts Hau Giang - Ca Mau ausweiten.
Am 28. Juni veröffentlichte das Verkehrsministerium (MOT) Informationen über das Pilotprogramm zur Ausweitung der Verwendung von Meeressand für den Bau von Straßendämmen im Abschnitt Hau Giang - Ca Mau des Projekts.
Demnach beginnt der Auftragnehmer am 29. Juni mit der Sandgewinnung, und der Baubeginn für die Pilotstrecke am 1. Juli wird voraussichtlich erfolgen. Die erweiterte Pilotbaustelle wird entlang der Hauptstrecke und der Verbindungsstrecken des Projektabschnitts Hau Giang – Ca Mau eingerichtet.
Auf der Hauptroute wird das Pilotprojekt von Kilometer 81+000 bis zum Ende der Hauptroute (Kilometer 126+223) innerhalb der Bezirke Hong Dan, Provinz Bac Lieu; Vinh Thuan, Provinz Kien Giang; und Thoi Binh, Provinz Ca Mau verlaufen.
Das Pilotprojekt wird auf dem Abschnitt zwischen Ca Mau und Km6+522 und Km16+510 durchgeführt, der sich in den Bezirken Thoi Binh, Tran Van Thoi und Cai Nuoc in der Provinz Ca Mau befindet.
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Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher Abschnitt) bei Hau Giang. Foto: CK. |
Laut Angaben des Verkehrsministeriums werden in der Mekong-Delta-Region derzeit Schnellstraßenprojekte realisiert, wie beispielsweise: die Abschnitte Can Tho - Hau Giang und Hau Giang - Ca Mau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts; das Projekt Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; das Projekt An Huu - Cao Lanh sowie mehrere andere wichtige Projekte.
Der Gesamtbedarf an Sand für den Dammbau beträgt rund 50 Millionen Kubikmeter. Derzeit verfügen die lokalen Behörden über Flusssandvorkommen von etwa 37 Millionen Kubikmetern. Die Flusssandressourcen und die Abbaukapazität reichen jedoch weiterhin nicht aus, um den Bedarf zu decken und den Baufortschritt der Projekte zu gewährleisten.
Gemäß der Anweisung des Premierministers hat das Verkehrsministerium eng mit anderen Ministerien, Behörden, Experten und Wissenschaftlern zusammengearbeitet, um Pilotbauarbeiten an dem Abschnitt der Provinzstraße 978 (Bac Lieu) durchzuführen, der im Rahmen des Ausbaus der Schnellstraße Hau Giang - Ca Mau wiederhergestellt wird.
Die Ergebnisse zeigen, dass die physikalischen und mechanischen Eigenschaften die Normen für Straßenbaumaterialien erfüllen; die Anwendung von Meeressand ist der von Flusssand ähnlich. Bislang gibt es keine Anzeichen für einen erhöhten Salzgehalt in der Umgebung des Pilotabschnitts, sodass eine Ausweitung des Pilotprogramms mit Meeressand anstelle von Flusssand möglich ist.
Am 21. Juni stellte das Volkskomitee der Provinz Soc Trang eine Bescheinigung aus, die die Fläche, die Kapazität, das Volumen und die Methoden der Gewinnung von Meeressand für den Bau des östlichen Abschnitts der Nord-Süd-Schnellstraße bestätigte.
Am 28. Juni beschloss das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, dem Bauunternehmen das Recht zu erteilen, das zur Provinz Soc Trang gehörende Meeresgebiet für die Gewinnung von Meeressand für den Bau der Schnellstraße zu nutzen.
Um einen reibungslosen und umweltschonenden Bau von Meeressand zu gewährleisten, ohne das Leben der Menschen im Pilotgebiet zu beeinträchtigen, hat das Verkehrsministerium ein Dokument an die Ministerien für natürliche Ressourcen und Umwelt, Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Wissenschaft und Technologie sowie Bauwesen gerichtet, in dem es um Aufmerksamkeit und rechtzeitige Unterstützung bittet, damit das Verkehrsministerium und der Investor das Projekt mit garantierter Qualität und Fortschritt umsetzen und die Vorschriften einhalten können.
Das Verkehrsministerium ersuchte außerdem die Volkskomitees der Provinzen Bac Lieu, Kien Giang und Ca Mau, ihre zuständigen Behörden und die Volkskomitees der betroffenen Ortschaften anzuweisen, sich mit dem Investor bei der Inspektion, Überwachung und Begleitung des Prozesses der Organisation und Umsetzung der Pilotphase des Projekts abzustimmen…
Quelle: https://tienphong.vn/mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-cao-toc-bac-nam-post1650419.tpo
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