„Goldmine“ der Meereswirtschaft

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Phu Yen wird sich zu einem maritimen Wirtschaftszentrum der Central Coast-Region entwickeln und die neue Position der Region „Phu Land, Yen Himmel“ auf der Karte der vietnamesischen Meereswirtschaft festigen.

Planung eröffnet neuen, vielversprechenden Entwicklungsraum für die Meereswirtschaft der Provinz Phu Yen

Wachstumstreiber

Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Chu Hoi, ehemaliger Direktor des Instituts für Wirtschaftswissenschaften und Fischereiplanung, sagte, dass Phu Yen großes Potenzial für die Meereswirtschaft besitze.

Phu Yen verfügt über eine fast 200 km lange Küste mit zahlreichen Meeresfrüchten und hohem wirtschaftlichem Wert. Darüber hinaus bietet die Provinz zahlreiche einzigartige Relikte, Meeres- und Insellandschaften sowie besondere Fischerfeste, die eine einzigartige Kultur und eine wertvolle touristische Ressource schaffen.

Phu Yen profitiert insbesondere von seiner Lage an der internationalen Schifffahrtsroute über das Ostmeer. Die Wirtschaftszone Süd-Phu Yen ist eine der acht wichtigsten Küstenwirtschaftszonen des Landes. Neben dem bereits modernisierten Seehafen Vung Ro plant Phu Yen auch den Bau des Tiefwasserhafens Bai Goc für Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 50.000 Tonnen. Dies sind die Stärken der maritimen Wirtschaft von Phu Yen.

Im Laufe der Jahre hat sich das Meer zur treibenden Kraft für Phu Yens Wachstum entwickelt. Der Produktionswert der Meeresfrüchtegewinnung, Aquakultur und -verarbeitung ist jährlich gestiegen, im Zeitraum 2016–2022 lag er durchschnittlich bei über 5,2 % pro Jahr.

Der Seetourismus hat sich rasant entwickelt und trägt über 90 % zur jährlichen Wertschöpfung der Tourismusbranche der Provinz bei.

Eine der vier in der Provinzplanung von Phu Yen genannten Schlüsselaufgaben zur Entwicklung der Meereswirtschaft besteht darin, der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur mit Küstenrouten und Hauptverkehrsachsen, die die Zentren und wichtigsten Handelsknotenpunkte der Region und des ganzen Landes verbinden, Priorität einzuräumen; Verkehrsknotenpunkte, die mit der Nord-Süd-Schnellstraße verbunden sind, Routen zur Anbindung der Seehäfen; Nationalstraßen, die direkt mit den Provinzen Khanh Hoa und Binh Dinh sowie den Provinzen im zentralen Hochland (Dak Lak, Gia Lai) verbunden sind, um regionale Entwicklungsverbindungen zu schaffen.

Gleichzeitig liegt der Schwerpunkt auf dem Aufbau und der Entwicklung der Wirtschaftszone Nam Phu Yen, deren Kern der Tiefwasserhafen Bai Goc und der Industriepark Hoa Tam bilden, um den Vorteil der Nähe zu internationalen Schifffahrtsrouten zu nutzen …

Auch Phu Yen entwickelt sich allmählich zu einer maritimen Wirtschaft. Der Hafen von Vung Ro kann nach seiner Modernisierung Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 3.000 Tonnen aufnehmen und seine Frachtumschlagskapazität wird mehr als 700.000 Tonnen pro Jahr erreichen. Der Tiefwasserhafen Bai Goc soll Schiffe mit einer Tonnage von bis zu 50.000 Tonnen aufnehmen.

Im Bereich der Küstenindustrie hat die Provinz fünf Küstenindustrieparks mit einer Gesamtfläche von über 460 Hektar eingerichtet, deren Auslastung zu rund 77 % liegt. Die Wirtschaftszone Nam Phu Yen hat 118 Investitionsprojekte mit einem registrierten Investitionskapital von 9.285,59 Milliarden VND bzw. 38,43 Millionen USD angezogen.

In Anerkennung der Bedeutung der Meereswirtschaft für das Wachstum hat das Parteikomitee der Provinz Phu Yen im Jahr 2019 ein Aktionsprogramm zur Umsetzung der Resolution Nr. 36-NQ/TW des Zentralen Exekutivkomitees zur Strategie für eine nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft Vietnams bis 2030 und mit einer Vision bis 2045 herausgegeben. Das Programm setzt sich zum Ziel, dass Phu Yen bis 2025 die wichtige technische Infrastruktur einer Reihe wichtiger Meereswirtschaftssektoren fertigstellt und bis 2030 zu einer Provinz mit starker Entwicklung der Meereswirtschaft in der Region der South Central Coast wird.

Eine der sechs wichtigsten und bahnbrechenden Aufgaben des 17. Parteitags der Provinz Phu Yen für die Amtszeit 2020–2025 besteht darin, Potenziale und Vorteile zu nutzen und effektiv zu fördern. Dabei liegt der Schwerpunkt auf der Meereswirtschaft und der damit verbundenen Förderung von Investitionen. Dank dieser Entwicklung hat sich die Küstenregion der Provinz Phu Yen stark entwickelt und ist mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von über 10,5 % pro Jahr zum wirtschaftlichen Motor der Provinz geworden. Sie zieht zahlreiche Investitionsquellen an und trägt über 65 % zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) und über 75 % zum Provinzhaushalt bei.

Orientierung zum Erreichen

Die Planung der Provinz Phu Yen für den Zeitraum 2021–2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050 hat einen sehr wichtigen Inhalt für Phu Yen identifiziert: die wirtschaftliche Entwicklung basierend auf den Vorteilen des Meeres. Dementsprechend entwickelt sich die Wirtschaft basierend auf den Vorteilen des Meeres, wobei die Säulen Industrie, hochwertiger Dienstleistungstourismus, Hightech-Landwirtschaft, Seeverkehr und Logistik sind. Die Vision bis 2050 sieht vor, dass Phu Yen eine Provinz mit einer vielfältigen und prosperierenden Wirtschaft und ein Zentrum der maritimen Wirtschaft der Central Coast-Region wird.

Die wichtige Ausrichtung der Planung hat die Rolle der Meereswirtschaft für die Entwicklung von Phu Yen in der neuen Phase bekräftigt und gestärkt. Die Elemente der Meereswirtschaft werden in der Planung detailliert dargestellt. Industriell wird Phu Yen dynamische, mit der Meereswirtschaft verbundene Industrien entwickeln; eine Reihe von Industrien mit Wettbewerbsvorteilen wie Metallurgie und petrochemische Raffination werden entstehen; Energie wird erzeugt, beispielsweise durch Windkraft, Solarenergie und neue Energieformen wie Wasserstoff, grünes Ammoniak usw.

Tourismustechnisch konzentriert sich Phu Yen vor allem auf den See- und Inseltourismus und entwickelt sich in eine hochwertige und spezialisierte Richtung. Zahlreiche Großprojekte sind geplant, beispielsweise das Touristengebiet Ganh Da Dia, das nationale Touristengebiet Xuan Dai Bay und das Landschaftsgebiet Bai Mon-Mui Dien. Darüber hinaus wird der Geopark Phu Yen gegründet, der den Titel UNESCO Global Geopark anstrebt.

Im Hinblick auf Seedienste liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung von Logistikdiensten im Zusammenhang mit dem Flughafen Tuy Hoa, dem Hafen Vung Ro, dem Tiefwasserhafen Bai Goc und dem ICD-Trockenhafen Dong Hoa; der Bildung von Logistikzentren im Zusammenhang mit den großen städtischen Gebieten der Provinz und den Industrieparks in der Region... Im Hinblick auf die Seehafeninfrastruktur gehört der Seehafen Phu Yen zur Gruppe der Seehäfen des Typs 3, einschließlich der Hafengebiete Vung Ro und Bai Goc – Dong Hoa...

Im Bereich der Fischerei sollen eine nachhaltige Aquakultur und industrielle Landwirtschaft auf offener See entwickelt werden. Die Nutzung der Offshore-Fischerei soll optimiert werden. Die Verarbeitung und der Konsum von Meeresfrüchten sollen in der Kette der Aquakulturproduktion, -nutzung, -verarbeitung und des Meeresfrüchtehandels weiterentwickelt werden, um den Exportwert zu steigern.

Die Planung betont auch den Ausbau der Wirtschaftszone Nam Phu Yen zu einer multiindustriellen, multifunktionalen Wirtschaftszone mit einem Schwerpunkt auf Hochtechnologiebranchen und Branchen, die mit der Förderung der Vorteile von Seehäfen verbunden sind; der Schwerpunkt liegt auf der Ansiedlung von Metallurgie-, Petrochemie- und Energiebranchen im Industriepark Hoa Tam, um das Potenzial des Hafens Bai Goc auszuschöpfen.

Man kann erkennen, dass die Planung einen vielversprechenden Entwicklungsraum eröffnet hat, sodass Phu Yen über die „Goldmine“ der Meereswirtschaft hinauswachsen kann.

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Quelle