Ich hoffe, den Fortschritt neuer Verbindungsrouten nach Dong Nai zu beschleunigen.

Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur gelten als „Schlüssel“ zur Erschließung regionaler Verbindungen und zur nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung der neuen Provinz Dong Nai.

Die DT.753-Route befindet sich im Bau – sie wird die kürzeste Verbindung zwischen dem Stadtbezirk Binh Phuoc und dem Zentrum der Provinz Dong Nai darstellen. Foto: Q. Minh

Bislang wurden die beiden Provinzen Dong Nai und Binh Phuoc zur neuen Provinz Dong Nai zusammengelegt, doch es gibt noch immer keine direkte Verbindung zwischen ihnen. Reisende müssen hauptsächlich über Wohnstraßen oder durch Wälder fahren und dabei Ho-Chi-Minh-Stadt (ehemals Provinz Binh Duong ) oder die Provinz Lam Dong umfahren. Daher wünschen sich die Menschen eine Beschleunigung der Verkehrsprojekte, um Reisen und Handel zu erleichtern und das Entwicklungspotenzial der neuen Provinz Dong Nai zu erschließen.

Viele Projekte sind im Gange.

Zwischen der alten Provinz Dong Nai und der alten Provinz Binh Phuoc erstreckt sich eine etwa 160 km lange Grenze, die jedoch kaum direkt miteinander verbunden ist. Die einzige historische Verbindung verlief über die Provinzstraße DT 753 (ehemals Provinz Binh Phuoc) über die Ma-Da-Brücke zur DT 761 in der alten Provinz Dong Nai. Die Ma-Da-Brücke wurde jedoch im Krieg zerstört und ist bis heute nicht wiederaufgebaut.

Um von der alten Provinz Binh Phuoc ins Verwaltungszentrum der neuen Provinz Dong Nai zu gelangen, fahren die Menschen über die Nationalstraße 13 und die Landstraße 741 durch Ho-Chi-Minh-Stadt (ehemals Provinz Binh Duong) zur Hoa-An-Brücke nach Dong Nai. Alternativ können sie andere Routen wählen, wie beispielsweise My Phuoc – Tan Van, Dong Khoi – Landstraße 768, die Fähre nach Ba Mieu oder die Thu-Bien-Brücke. Diese Routen führen jedoch alle über Umwege, sind zeitaufwendig und sehr unpraktisch, insbesondere beim Warentransport.

Um die Bevölkerung zu unterstützen, fördert die neue Provinz Dong Nai das Investitionsprojekt zum Bau der Ma-Da-Brücke und schafft damit eine strategische Verbindung. Das Projekt soll ein Gesamtvolumen von über 200 Milliarden VND umfassen. Nach Fertigstellung der Brücke wird die direkte Verbindung zwischen den Bundesstraßen DT.753 und DT.761 wiederhergestellt und eine wichtige Route zwischen den Ortschaften der Provinz aus Richtung der alten Provinz Binh Phuoc eröffnet.

Die zuständigen Einheiten modernisieren die DT.753 von Dong Xoai bis zum Ma-Da-Bach und verbreitern die Fahrbahn an vielen Stellen. Die DT.753 (von der DT.741 bis zur Ma-Da-Brücke soll sie zur Nationalstraße 13C ausgebaut werden) soll an der Ma-Da-Brücke mit der DT.761 und anschließend mit der DT.762 verbunden werden, um die Nationalstraße 1 in Richtung des internationalen Flughafens Long Thanh und des Hafens Cai Mep-Thi Vai zu erreichen.

Frau Nguyen Thi Hong (wohnhaft im Stadtteil Binh Phuoc), deren Haus direkt an der DT.753 liegt – dem Ausgangspunkt des Ausbauprojekts DT.753 –, berichtete: „In den letzten Tagen wurde mit dem ersten Bauabschnitt begonnen, bei dem Heißasphalt verlegt wurde. Ich bin sehr gespannt. Die fertige Straße ist breit und sauber und wird eine wichtige Verbindung zwischen der Ma-Da-Brücke und dem neuen Provinzzentrum darstellen. Mein Sohn arbeitet ebenfalls im neuen Verwaltungszentrum der Provinz Dong Nai. Mit dieser neuen Straße wird das Reisen deutlich bequemer. Daher hoffen wir, dass der Bauunternehmer das Projekt planmäßig abschließt“, sagte Frau Hong.

Herr Mai Duc Coi (wohnhaft in der Gemeinde Tan Loi), dessen Haus im letzten Abschnitt des DT.753-Projekts liegt, berichtete: „Die Straße hat sich über die Jahre stark verschlechtert, was den Alltag der Menschen beeinträchtigt. Die Verkehrssituation ist kompliziert und gefährlich. Jetzt, da das Projekt im Bau ist, sind die Menschen sehr aufgeregt. Wir hoffen, dass der Bauunternehmer die Arbeiten beschleunigt, damit der Verkehr in naher Zukunft reibungsloser verläuft, Handel und Dienstleistungen sich stark entwickeln und die Wirtschaft der Bevölkerung immer mehr floriert.“

Beschleunigung des Verkehrsverbindungsfortschritts

Parallel zum Bau der Ma-Da-Brücke treibt die Provinz Dong Nai den Bau einer 44 km langen Straße voran, die die Ma-Da-Brücke mit dem Ring 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt – durch das Natur- und Kulturreservat Dong Nai verbindet. In der ersten Phase sind Investitionen in vier Fahrspuren und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 10 Billionen VND geplant.

Nach Abschluss der oben genannten Verkehrsprojekte wird das Reisen für die Menschen deutlich bequemer, da sich die Reisezeit verkürzt, Transportkosten eingespart werden und gleichzeitig die sozioökonomische Entwicklung angekurbelt und die Voraussetzungen für die Entwicklung von Industriegebieten, Dienstleistungen und Tourismus geschaffen werden.

„Dong Nai bietet mit seinen vielfältigen Naturlandschaften großes Potenzial für die Entwicklung des Tourismus. Durch die verbesserte Verkehrsanbindung werden mehr Touristen aus Ho-Chi-Minh-Stadt in die neue Provinz Dong Nai kommen. Bequemere Reisemöglichkeiten werden Touristen dazu bewegen, zu reisen, und so großartige Chancen für Unterkünfte, Restaurants und Unterhaltungsangebote in der Region schaffen“, erklärte Frau Nguyen Thu Lan (Reiseleiterin im Bezirk Tran Bien).

In der Hoffnung auf eine Beschleunigung der Projekte erklärte Herr Nguyen Van Man (wohnhaft in der Gemeinde Dau Giay), dass seine Familie in der Gemeinde Loc Ninh eine Regenwurmzucht betreibt. Jedes Mal, wenn er den Regenwurmmist zum Verkauf in andere Provinzen und nach Dong Nai (Altstadt) transportiert, muss er einen Umweg in Kauf nehmen, was mit hohen Kosten verbunden ist. Mit der Fertigstellung der Ma-Da-Brücke würde der Produktvertrieb deutlich einfacher und kostengünstiger.

„Der Bau der Ma-Da-Brücke wird nicht nur die Verkehrssituation verbessern, sondern auch der Wirtschaft einen starken Impuls geben. Sie wird nicht länger durch Verkehrsprobleme getrennt sein, sondern einen Verbindungskorridor bilden und so die nachhaltige Entwicklung der neuen Provinz Dong Nai fördern“, sagte Herr Man.

Herr Tran Quang Huan, Vorsitzender des Verbandes Junger Unternehmer im Bau- und Immobiliensektor von Dong Nai (unter dem Dachverband Junger Unternehmer von Dong Nai): Schwerpunkt auf Investitionen und Infrastrukturentwicklung

Durch den Zusammenschluss der beiden Provinzen Dong Nai und Binh Phuoc zur neuen Provinz Dong Nai eröffnet sich ein großes Entwicklungspotenzial. Dies stärkt die gemeinsame Position der Provinz und zieht Investitionen sowie eine nachhaltige Entwicklung an. So können die Potenziale von Dong Nai – einer Region mit Industrie, Dienstleistungen, Infrastruktur, Flughäfen und großen Seehäfen – und Binh Phuoc mit seinen großen Flächen für Industrie, Landwirtschaft usw. optimal genutzt werden.

Wir – die Unternehmen der Bau- und Infrastrukturbranche – sind uns bewusst, dass dieser Sektor künftig auf Investitionen und Entwicklung ausgerichtet sein wird, um das gemeinsame Ziel zu erreichen. Daher bieten sich für Unternehmen in diesem Sektor enorme Chancen, die es zu Anstrengungen anregt, diese zu nutzen und zur Entwicklung der Provinz beizutragen. Angesichts der tiefgreifenden Veränderungen im ganzen Land und in Dong Nai glauben wir voller Zuversicht an eine neue Zukunft, eine neue Ära der Entwicklung.

Herr Nguyen Chinh Tan, Parteimitglied der Gemeinde Nhon Trach: Es ist notwendig, weiterhin massiv in eine synchrone Verkehrsinfrastruktur zu investieren.

Mit dem Zusammenschluss der Provinz Dong Nai mit der Provinz Binh Phuoc wird die enge interregionale Anbindung an Ho-Chi-Minh-Stadt und die benachbarten Provinzen und Städte deutlich gestärkt. Diese Anbindung dürfte ein wichtiger Motor für die sozioökonomische Entwicklung sein und die Lebensqualität der Bevölkerung verbessern. Daher setzen die Einwohner Dong Nais große Erwartungen in ein herausragendes Verbindungsnetz, das erhebliche Vorteile für Wirtschaft, Lebensqualität und nachhaltige Infrastrukturentwicklung mit sich bringen wird. Konkret wird die verbesserte regionale Anbindung dazu beitragen, Investitionen in Industrie und Logistik anzuziehen, Handel, Dienstleistungen und Tourismus zu fördern, den Arbeitsmarkt zu erweitern und hochqualifizierte Fachkräfte zu gewinnen. Gleichzeitig werden Zeit und Reisekosten gespart, der Zugang zu hochwertiger Gesundheitsversorgung und Bildung erleichtert, das Unterhaltungs- und Kulturangebot erweitert und Umweltverschmutzung sowie Verkehrsunfälle reduziert. Darüber hinaus wird die Bevölkerungsverteilung durch die verbesserte regionale Anbindung optimiert, der Druck auf die Großstädte verringert und eine synchrone Entwicklung der relevanten Wirtschaftszweige gefördert.

Um diese Erwartungen zu erfüllen, muss die Provinz Dong Nai nach dem Zusammenschluss mit der Provinz Binh Phuoc weiterhin massiv in die synchrone Verkehrsinfrastruktur investieren, den Fortschritt wichtiger Projekte beschleunigen, den öffentlichen Nahverkehr ausbauen und die Planung und das Management stärken. Die Zusammenarbeit von Regierung, Wirtschaft und Bevölkerung ist der entscheidende Faktor dafür, dass Dong Nai zu einem Verkehrsknotenpunkt und einem bedeutenden Industriezentrum der Region wird.

Van The - Dang Tung (Aufnahme)

Kim Lieu - Quang Minh

Quelle: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202506/mong-day-nhanh-tien-do-cac-tuyen-duong-ket-noi-dong-nai-moi-ec31b0c/