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Sollten wir bei heißen Temperaturen während der Fahrt das Motorhaubendach leicht öffnen, um eine Überhitzung des Autos zu vermeiden?

Báo Hà GiangBáo Hà Giang13/06/2023

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11:34, 13. Juni 2023

Viele Autofahrer geben sich gegenseitig den kleinen Tipp, die Motorhaube leicht zu öffnen, damit der Automotor mehr Luft bekommt und eine Überhitzung vermieden wird. Ist das also richtig oder falsch?

Während der aktuellen heißen Jahreszeit sind Autos, die viele Stunden ununterbrochen auf der Straße fahren, sehr anfällig für Überhitzung, was zu Leistungseinbußen, Motorschäden und sogar einem erhöhten Brand- und Explosionsrisiko führen kann.

In letzter Zeit haben uns viele Leser auch Fragen dazu geschickt, wie man eine Überhitzung des Autos bei heißem Wetter verhindern kann. Darunter ist auch ein „Tipp“, den viele untereinander weitergegeben haben: Öffnen Sie die Motorhaube leicht, um den Motorraum zu belüften und so mehr Luft hereinzulassen, wodurch eine Überhitzung des Autos während der Fahrt verhindert wird.

Ist dies also die Lösung, um die Überhitzung des Autos zu begrenzen, insbesondere bei heißem Wetter wie heute?

Viele Menschen öffnen während der Fahrt die Motorhaube leicht, in der Hoffnung, dass der Motor dadurch abkühlen kann.
Viele Menschen öffnen während der Fahrt die Motorhaube leicht, in der Hoffnung, dass der Motor dadurch abkühlen kann.

Herr Nguyen Gia Duong, Dozent am Fahrausbildungszentrum der Universität für Verkehrstechnologie, sagte zu diesem Thema, dass das Öffnen der Motorhaube eines Autos nichts Ungewöhnliches sei und von vielen Menschen, insbesondere von Fahrschülern, recht häufig genutzt werde.

„Wenn der Übungswagen stundenlang, hauptsächlich im niedrigen Gang, benutzt wird, führt eine hohe Motordrehzahl zu einer starken Erwärmung des Motorraums. Bei regelmäßiger Wartung werden dadurch andere Teile unter der Motorhaube wie Kunststoff, Gummi, Batterie usw. beschädigt.

Daher schließen die Lehrer die Motorhaube oft nicht vollständig, sondern stellen auf beiden Seiten Wasserflaschen hinein, wobei sie einen kleinen Zwischenraum von etwa 2–3 cm lassen, damit die Luft besser zirkulieren kann und die Hitze im Motorraum abnimmt“, erzählte dieser Fahrlehrer.

Herr Duong betonte jedoch auch, dass die oben beschriebene Methode nur auf Fahrübungsplätzen bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten angewendet werden sollte, nicht für Langstreckenfahrten geeignet ist und bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit sogar gefährlich sein kann.

Beim Fahren auf der Autobahn oder bei hoher Geschwindigkeit ist es nicht ratsam, die Motorhaube leicht geöffnet zu lassen.
Beim Fahren auf der Autobahn oder bei hoher Geschwindigkeit ist es nicht ratsam, die Motorhaube leicht geöffnet zu lassen.

Der Autoingenieur Duong Trung Kien, Leiter des Kien Phong Auto Service Center ( Hanoi ), stimmte der obigen Meinung zu und sagte auch, dass durch das Öffnen der Motorhaube die Temperatur im Motorraum abgelassen werden könne, wenn das Auto stehe oder sich mit sehr niedriger Geschwindigkeit bewege, dies bei hoher Geschwindigkeit jedoch nicht notwendig sei.

„Autos sind Produkte, deren Leistung sorgfältig erforscht wird und bei denen der Motor hauptsächlich durch Flüssigkeit (Kühlmittel) gekühlt wird. Wind und Luft sollen durch den Kühlergrill in den Motorraum gelangen und das Lüftersystem und den Kondensator der Klimaanlage versorgen. Das Öffnen einer kleinen Öffnung auf der Motorhaube trägt nicht zur Kühlung des Autos bei“, analysierte Ingenieur Kien.

Dieser Experte sagte auch, dass es ziemlich gefährlich sei, die Motorhaube während der Fahrt leicht zu öffnen, da bei hoher Geschwindigkeit der Wind dazu führen könne, dass die Motorhaube hochspringt und gegen die Windschutzscheibe schlägt, was zu Schäden am Auto und einer Gefährdung der Insassen führe.

Tatsächlich kommt es häufig vor, dass das Auto während der Fahrt hochspringt und die Motorhaube nicht fest geschlossen ist, sodass sie gegen die Windschutzscheibe schlägt. Der Autobesitzer musste daraufhin mehrere zehn Millionen für die Reparatur ausgeben. Ganz zu schweigen davon, dass ein nicht richtig geschlossenes Verdeck ein ziemlich störendes „Klappergeräusch“ verursacht.

Daher ist Ingenieur Duong Trung Kien der Ansicht, dass die Motorhaube beim Fahren auf der Straße immer ordnungsgemäß geschlossen sein muss.

Experten geben außerdem einige Ratschläge, um eine Überhitzung des Autos während der Fahrt zu vermeiden, insbesondere im Sommer bei hohen Temperaturen:

- Reinigen Sie den Motorraum regelmäßig. Entfernen Sie Müll, Blätter und andere Gegenstände, die den Lufteinlass am Gitter blockieren.

- Überprüfen Sie vor jeder längeren Fahrt sorgfältig Dinge wie Kühlmittel und Motoröl.

- Lassen Sie das Fahrzeug nicht länger als 3 Stunden am Stück in der prallen Sonne laufen. Sie können die Fahrt in kleinere Abschnitte unterteilen, sodass das Auto etwa 15–20 Minuten „ruhen“ kann, bevor es weitergeht.

- Beobachten Sie regelmäßig die Motortemperaturanzeige. Wenn Sie Anzeichen einer Überhitzung feststellen, suchen Sie sofort einen geeigneten Parkplatz. Schalten Sie nach dem Parken den Motor aus und warten Sie, bis er abgekühlt ist.

- Wenn der Motorraum zu heiß ist und Rauch und Dampf austritt, öffnen Sie die Motorhaube, um die Wärmeableitung zu beschleunigen. Aus Sicherheitsgründen müssen Sie die internen Komponenten nur prüfen, wenn der Motor vollständig abgekühlt ist.

- Öffnen Sie bei heißem Motor nicht den Deckel und überprüfen Sie nicht den Kühler, um Verbrennungen zu vermeiden. Bei der Inspektion muss darauf geachtet werden, das beschädigte Kühlsystem zu beobachten und die Stelle etwaiger Kühlmittellecks zu ermitteln.

- Bei Kühlmittelmangel oder -mangel sollte dieser vorübergehend behoben werden, indem mehr Kühlmittel oder sauberes Wasser nachgefüllt wird und das Fahrzeug schnellstmöglich in die Werkstatt gebracht wird.

Laut Vietnamnet


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