Amerika ist dabei, einen Hochgeschwindigkeitszug mit 330 km/h zu bauen

Das neue Projekt eines elektrischen Hochgeschwindigkeitszuges könnte 386 Kilometer in weniger als 90 Minuten zurücklegen und mehr als 6 Millionen Passagiere pro Jahr befördern.

Die japanische Hochgeschwindigkeitszugtechnologie wird bald in den USA zum Einsatz kommen. Foto: Deposit Photo

Ein vom japanischen Hochgeschwindigkeitszug inspiriertes Hochgeschwindigkeitsbahnsystem könnte Passagiere in weniger als 90 Minuten zwischen Houston und Dallas befördern. In einer Ankündigung vom 9. August beabsichtigen Amtrak und Texas Central, die beiden 386 Kilometer voneinander entfernten Städte mit einem Hochgeschwindigkeitszug mit 330 Kilometern pro Stunde zu verbinden.

Laut Quartz wurde das Projekt bei mehreren staatlichen Förderprogrammen eingereicht, um bei den Finanzierungs- und Designkosten zu helfen. Vertreter von Amtrak schätzen, dass durch das Projekt jährlich über 100.000 Tonnen Treibhausgase eingespart und der I-45-Korridor in der Region um schätzungsweise 12.500 Autos pro Tag entlastet werden könnte. Durch die Reduzierung der Zahl privater Fahrzeuge auf den Straßen könnten bis zu 246 Millionen Liter Kraftstoff pro Jahr eingespart werden.

Die auf Amtraks Strecke Dallas-Houston verkehrenden Züge basieren auf den modernisierten Hochgeschwindigkeitszügen der japanischen Shinkansen-N700S-Serie, einem Design, das erstmals im Jahr 2020 eingeführt wurde. Hochgeschwindigkeitszüge verkehren in Japan seit mehr als 50 Jahren, sind mittlerweile vollständig elektrifiziert und leichter und leiser als Eisenbahnwaggons. Darüber hinaus beträgt der CO2-Fußabdruck pro Passagier bei diesem Transportmittel nur ein Sechstel des CO2-Fußabdrucks eines herkömmlichen Verkehrsflugzeugs. „Der Hochgeschwindigkeitszug, der die fortschrittliche Technologie des Shinkansen nutzt, hat das Potenzial, den Schienenverkehr im Süden der USA zu revolutionieren“, sagte Michael Bui, Vorstandsvorsitzender von Texas.

Stadtplaner in den Vereinigten Staaten sind seit langem von der Idee angetan, Hochgeschwindigkeitszüge zu bauen. Doch aufgrund einer Reihe von Problemen, darunter finanzielle,politische und kulturelle Hindernisse, ist es ihnen immer wieder nicht gelungen, diese Art des Transports zu entwickeln. 85 % der kürzlich zwischen Dallas und Nordtexas befragten Pendler gaben an, dass sie unter den richtigen Umständen den Hochgeschwindigkeitszug nehmen würden.

Wenn das stimmt, könnten bis zum Ende des Jahrzehnts rund sechs Millionen Menschen mit Hochgeschwindigkeitszügen fahren, und bis 2050 könnten es sogar 13 Millionen sein. Ähnliche Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte sind in der Entwicklung, um San Francisco mit Los Angeles und Los Angeles mit Las Vegas zu verbinden.

An Khang (laut Popsci )

Quellenlink: https://vnexpress.net/my-sap-xay-duong-tau-vien-dan-330-km-h-4640850.html