Amerika steht kurz vor dem Bau eines 330 km/h schnellen Hochgeschwindigkeitszuges.

Das neue elektrische Hochgeschwindigkeitszugprojekt könnte 386 km in weniger als 90 Minuten zurücklegen und jährlich mehr als 6 Millionen Fahrgäste befördern.

Die japanische Hochgeschwindigkeitszugtechnologie Shinkansen wird demnächst in den USA eingesetzt. Foto: Deposit Photo — Die japanische Hochgeschwindigkeitszugtechnologie Shinkansen wird demnächst in den USA eingesetzt. Foto: *Deposit Photo*

Ein Hochgeschwindigkeitszugsystem nach japanischem Vorbild könnte Fahrgäste in weniger als 90 Minuten zwischen Houston und Dallas befördern. Amtrak und Texas Central gaben am 9. August bekannt, dass sie die beiden 386 Kilometer voneinander entfernten Städte mit einem 322 km/h schnellen Zug verbinden wollen.

Laut Quartz wurde das Projekt bei mehreren Bundesförderprogrammen eingereicht, um die Finanzierung und die Planungskosten zu decken. Vertreter von Amtrak schätzen, dass das Projekt die Treibhausgasemissionen um mehr als 100.000 Tonnen jährlich reduzieren und den Verkehr auf der Interstate 45 in der Region um etwa 12.500 Fahrzeuge pro Tag verringern könnte. Durch die Reduzierung des privaten Fahrzeugverkehrs könnten jährlich bis zu 246 Millionen Gallonen Kraftstoff eingespart werden.

Amtraks Verbindung Dallas-Houston wird auf den modernisierten japanischen Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszügen der Baureihe N700S basieren, deren Design erstmals 2020 vorgestellt wurde. Die Shinkansen-Züge verkehren in Japan seit über 50 Jahren und sind mittlerweile vollelektrifiziert, leichter und leiser als herkömmliche Schienenfahrzeuge. Zudem verursachen sie pro Fahrgast nur ein Sechstel der CO₂-Emissionen eines Standard-Verkehrsflugzeugs. „Hochgeschwindigkeitszüge mit der fortschrittlichen Shinkansen-Technologie haben das Potenzial, den Bahnverkehr im Süden der USA grundlegend zu verändern“, sagte Michael Bui, Chief Operating Officer von Amtrak Texas.

Stadtplaner in den Vereinigten Staaten hegen seit Langem Interesse an der Idee von Hochgeschwindigkeitszügen, konnten diese jedoch aufgrund verschiedener Probleme, darunter Budget-, politische und kulturelle Hürden, immer wieder nicht realisieren. Eine aktuelle Umfrage unter Pendlern zwischen Dallas und Nordtexas ergab, dass 85 % der Befragten unter den richtigen Umständen Hochgeschwindigkeitszüge nutzen würden.

Wenn das stimmt, könnten bis zum Ende des Jahrzehnts etwa 6 Millionen Menschen mit Hochgeschwindigkeitszügen fahren, bis 2050 wären es bereits 13 Millionen. Ähnliche Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte zur Verbindung von San Francisco mit Los Angeles und von Los Angeles mit Las Vegas sind in Planung.

An Khang (laut Popsci )

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