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Die USA „verurteilen“ Unternehmen, die die russische Ölpreisobergrenze umgehen; Was sagt Moskau zu diesem neuen „Schlag“ der EU?

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế17/11/2023

Am 16. November gab der Sprecher des US- Außenministeriums , Matthew Miller, bekannt, dass Washington gegen drei Schifffahrtsunternehmen und drei Öltanker Beschränkungen verhängt habe, weil diese versucht hätten, die Preisobergrenze für russisches Öl zu umgehen.
Tàu chở dầu thô RN Polaris và một tàu sân bay rời vịnh Nakhodka gần thành phố cảng Nakhodka, Nga, ngày 4/12/2022. (Nguồn: Reuters)
Der Rohöltanker RN Polaris und ein Flugzeugträger verlassen die Bucht von Nachodka nahe der russischen Hafenstadt Nachodka. (Quelle: Reuters)

Zuvor hatte das US- Finanzministerium Sanktionen gegen zwei in Liberia registrierte Unternehmen und ein in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) registriertes Unternehmen verhängt.

Die Tanker Ligovsky Prospekt, Kazan und NS Century wurden als „beschlagnahmtes Eigentum“ erklärt.

Bei diesen drei Schiffen wurde Öl transportiert, dessen Preis über dem Höchstpreis lag, bemerkte Herr Miller.

* Zuvor hatte die Europäische Union (EU) am 15. November angekündigt, dass Dänemark die Aufgabe übertragen werde, russische Öltanker zu inspizieren und gegebenenfalls an der Durchfahrt durch seine Gewässer zu hindern.

Dänemarks Mission erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem der Westen nach weiteren Möglichkeiten sucht, seine Preisobergrenze von 60 Dollar pro Barrel für russisches Rohöl einzuhalten.

„Das zwölfte Sanktionspaket der EU gegen Russland wird Maßnahmen zur Verschärfung der Ölpreisobergrenze, zur Reduzierung der Einnahmen des Landes aus dem Ölverkauf – nicht an uns, sondern an andere Länder – und zur Bekämpfung von Betrug beinhalten“, sagte der Hohe Vertreter der EU für Außen- und Sicherheitspolitik, Josep Borrell.

Dänische Inspektionen russischer Tanker könnten Teil eines neuen EU-Sanktionspakets sein, das vor allem aufgrund seiner geografischen Lage ausgewählt wurde.

Sämtliches russisches Öl, das über die Ostsee transportiert wird – etwa 60 % der gesamten russischen Ölexporte auf dem Seeweg – passiert auf seinem Weg zu den internationalen Märkten die Dänemarkstraße.

* Ebenfalls am selben Tag (15. November) erklärte Russland, dass alle Schiffe, einschließlich russischer Schiffe, die Ostsee frei passieren dürften, und erklärte, dass jeder Versuch, gegen das Völkerrecht zur Freiheit der Schifffahrt zu verstoßen, gefährlich sei.

„Ich wiederhole, dass alle Schiffe, einschließlich russischer Schiffe, das Recht haben, die Ostseestraße frei zu passieren. Jegliche Handlungen, die dem widersprechen, stellen einen Verstoß gegen das Völkerrecht dar und werden sehr gefährliche Konsequenzen haben“, sagte die Sprecherin des russischen Außenministeriums , Maria Sacharowa, gegenüber Reportern.



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