Nach siebenjähriger Bauzeit wurde die Station Ben Thanh mit vier Untergeschossen fertiggestellt. Sie ist 236 m lang, 60 m breit und 32 m tief. Sie ist die größte der 14 Stationen der Linie und dient zukünftig als Anschlusspunkt für weitere U-Bahn-Linien. Das Prunkstück des Bahnhofs ist das 6 Meter hohe und 21,6 Meter durchmessende Oberlicht in Form einer Lotusblume. Der Lichtschacht versorgt die Untergeschosse mit Licht. Das erste Obergeschoss der U-Bahn-Station umfasst eine Fläche von rund 45.000 Quadratmetern. Hier sind das Einkaufszentrum, die Gänge, die unterirdischen Plätze, die Fahrkartenautomaten, die Haupthalle und die Kontrollschranken untergebracht. Der Fahrgasteingang im zweiten Stock ist vollständig mit Wegweisern und Ampeln ausgestattet. Auch die Wartebereiche, der Stationsplan und die Toiletten sind fertiggestellt. Unweit des Bahnhofs Ben Thanh befindet sich der Bahnhof City Theater. Dieser U-Bahnhof ist 190 m lang, 26 m breit und hat vier Etagen. Im ersten Stock befinden sich die Servicebereiche für die Fahrgäste, wie Warteraum, Fahrkartenautomaten, automatische Mautstellen, Toiletten... Der Fahrkartenkontrollbereich verfügt über zwei Eingänge mit insgesamt 16 Spuren, von denen vier breitere Spuren für Menschen mit Behinderungen sind. Angrenzend befinden sich die Fahrkartenverkaufs- und Umkleideräume, die Sicherheitsüberwachung und die Arbeitsbereiche des Bahnhofspersonals. In den U-Bahn-Stationen der Linie 1 gibt es außerdem ein automatisches Fahrkartenautomatensystem für die Fahrgäste. Derzeit verfügt die Station City Theater über 27 Mitarbeiter im Betrieb, die Stationen Ben Thanh und Ba Son über 23 bzw. 24 Mitarbeiter. Die Gestaltung des Raumes, die Farbgebung oberhalb der Decke sowie die umliegenden Bereiche dieses Bahnhofs sind an die Architektur des Stadttheaters angelehnt. Am Bahnhof Ba Son sind Arbeiter eifrig damit beschäftigt, die Böden und Decken zu reinigen. Im Vergleich zu den anderen beiden Stationen ist die U-Bahn-Station Ba Son mit zwei Etagen, einer Länge von 240 m, einer Breite von über 34 m und einer Tiefe von 20 m die kleinste. Das Highlight der Station ist die mit weißen Stahlmustern bedeckte Decke, die wellenförmige Strukturen bildet und den Saigon-Fluss symbolisiert. Der Boden der U-Bahn-Station ist gefliest und verfügt über gelbe Gehwege, die speziell für Menschen mit Behinderungen vorgesehen sind. Der Bahnhof verfügt über einen 4 m breiten Korridor. Die Wand weist zahlreiche freie Flächen für Werbetafeln auf. Der Bahnhof Ba Son ist gleichzeitig der letzte U-Bahnhof vor dem Übergang zur Hochbahnstrecke. Die Metrolinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien, ein Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 43,7 Billionen VND, erstreckt sich über knapp 20 km von der Station Ben Thanh bis zum Depot Long Binh (Stadt Thu Duc). Neben den drei bereits erwähnten U-Bahn-Stationen umfasst das Projekt auch elf Hochbahnstationen. Die offizielle Inbetriebnahme der Linie ist für den 22. Dezember geplant. Die Metrolinie 1 durchfährt 14 Stationen, die erste ist die Station Ben Thanh und die letzte der neue östliche Busbahnhof.
Vietnamnet.vn
Quelle: https://vietnamnet.vn/net-doc-dao-trong-3-ga-ngam-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-cua-tphcm-2348717.html