Am Morgen des 8. August leitete Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, die 13. Sitzung im Regierungssitz.
Ebenfalls anwesend waren der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha – stellvertretender Vorsitzender des Lenkungsausschusses; Vertreter der Leiter von Ministerien, Zweigstellen und Zentralbehörden; Einige Projektmanagementgremien, Auftragnehmer, verbundene Einheiten. Das Treffen wurde live in 44 Provinzen und Städte übertragen, durch die wichtige Verkehrsprojekte verlaufen.
In seiner Eröffnungsrede betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass der 13. Nationale Parteitag den Aufbau eines synchronen Infrastruktursystems weiterhin als einen von drei strategischen Durchbrüchen ansehe und der Entwicklung einer Reihe nationaler Schlüsselprojekte in den Bereichen Transport und Anpassung an den Klimawandel Priorität einräume. Was Autobahnen betrifft, hat der 13. Kongress das Ziel gesetzt, dass das ganze Land bis 2025 über 3.000 km Autobahnen verfügen soll. Bis 2030 wird es 5.000 km Autobahnen geben.
Der Premierminister hat mit Beschluss 884/QD-TTg vom 23. Juli 2022 den staatlichen Lenkungsausschuss für wichtige nationale und zentrale Projekte im Verkehrssektor eingerichtet und Beschlüsse zur Ergänzung der Projektliste und zur Stärkung der Mitglieder des Lenkungsausschusses erlassen. Bislang umfasst die Liste des Lenkungsausschusses insgesamt 40 Projekte/92 Teilprojekte (DATP) in den drei Bereichen Straße, Schiene und Luftfahrt, die durch das Gebiet von 48 Provinzen und zentral verwalteten Städten verlaufen. Bislang hat der Premierminister, der Vorsitzende des Lenkungsausschusses, 12 Lenkungsausschusssitzungen geleitet.
Nach 12 Sitzungen gab der Lenkungsausschuss 12 abschließende Mitteilungen heraus. Der Premierminister hat 12 offizielle Depeschen und über 400 Dokumente herausgegeben, in denen er die Handhabung und Beseitigung zahlreicher Schwierigkeiten und Hindernisse anordnet, darunter auch seit langem bestehende Hindernisse wie: Internationaler Flughafen Long Thanh; Nord-Süd-Schnellstraße, Kapital für Stadtbahnprojekte, Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße, Baumaterialien, Baustellenräumung; Autobahnstandards bekannt geben; Pilot-Meersandmaterial; Umwandlung von Reisfeldern und Waldflächen; Projektfortschritt und Qualitätssicherungsanforderungen; 2 Projekte/12 Teilprojekte (11 Teilprojekte der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße, Phase 2017–2020 und Tuyen Quang–Phu Tho) mit einer Gesamtlänge von 693 km abgeschlossen, die durch 15 Provinzen und Städte führt, sodass die Gesamtzahl der Schnellstraßen etwa 2.021 km beträgt.
Dies ist das Ergebnis der Bemühungen des Nationalen Lenkungsausschusses, der Lenkungsausschüsse der Provinzen und Städte und des Lenkungsausschusses des Verkehrsministeriums. Verglichen mit der Zeit vor 20 Jahren ist dies für uns die Grundlage zur Erreichung der bisherigen Ziele. Zu Beginn dieser Legislaturperiode wurden mehr als 900 km Autobahnen neu fertiggestellt, heute sind es mehr als 2.000 km. Dies ist das Ergebnis der Anstrengungen, Fortschritte und des Erbes der Regierung im Laufe der Legislaturperioden. Unter der Führung der Partei haben wir in den verschiedenen Legislaturperioden des Kongresses Erfahrungen gesammelt und Erfolge erzielt, um es in dieser Legislaturperiode besser zu machen. Aller Anfang ist schwer. Wir arbeiten und lernen aus Erfahrungen, fördern die positiven Aspekte, überwinden Einschränkungen und Defizite, um es in dieser Legislaturperiode besser zu machen. Tatsächlich müssen wir sowohl arbeiten als auch aus Erfahrungen lernen, denn wir müssen viele Probleme lösen“, betonte der Premierminister.
Der Premierminister bewertete außerdem, dass die umgesetzten und abgeschlossenen Projekte zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beigetragen hätten, indem sie neuen Entwicklungsraum für die von den Projekten durchzogenen Orte wie Industrie- und Dienstleistungszonen geschaffen hätten, insbesondere Möglichkeiten zur Entwicklung neuer Stadtgebiete geschaffen, den Grundstückswert erhöht, das Reisen erleichtert, die Logistikkosten gesenkt, den Warenaustausch und den Konsum gesteigert, Produktion und Wirtschaft angekurbelt und effektiver Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Menschen geschaffen hätten.
Durch die praktische Führung, Leitung und Umsetzung von Projekten hat sich gezeigt, dass Ministerien, Behörden und Kommunen, insbesondere die Führungskräfte, zur Erfüllung der ihnen übertragenen Aufgaben Eigenverantwortung fördern und nationale und ethnische Interessen sowie die Interessen des Volkes über alles stellen müssen; Fördern Sie hohe Verantwortung im Geiste des ständigen Zuhörens und Lernens. Die Staats- und Betriebswirtschaftslehre muss sich zeitnah und flexibel an die Anforderungen, Aufgaben und Praxissituationen anpassen, die Digitalisierung vorantreiben, sich in eine intelligente Richtung verbessern, den Aufwand reduzieren, den Verwaltungsaufwand verringern und zur Kostensenkung für Bürger und Unternehmen beitragen. Es ist notwendig, sich auf die Förderung des Geistes der Solidarität, Einheit, Unterstützung und des gegenseitigen Teilens zwischen staatlichen Verwaltungsbehörden, Parteikomitees, lokalen Behörden, Unternehmen und Menschen zu konzentrieren. Bei der Erfüllung von Aufgaben und der Bewältigung von Schwierigkeiten müssen wir die Richtlinien und Richtlinien der Partei sowie die Richtlinien und Gesetze des Staates mutig und kreativ anwenden, den Geist der Eigenständigkeit und Selbstverbesserung maximieren und danach streben, Schwierigkeiten und Herausforderungen zu überwinden, um aufzusteigen.
In 12. Sitzung des Lenkungsausschusses hat der Premierminister – Vorsitzender des Lenkungsausschusses (in der Mitteilung Nr. 271/TB-VPCP vom 22. Juni 2024) beschlossen, den Ministerien, Behörden und Kommunen 57 Aufgaben zuzuweisen (10 Aufgaben mehr als in der 11. Sitzung), darunter 11 zeitlich begrenzte Aufgaben. Gleichzeitig haben der Premierminister und die stellvertretenden Premierminister zwölf Dokumente herausgegeben, die die Umsetzung von Aufgaben im Zusammenhang mit Projekten und Arbeiten anordnen. Wir werden eine 500 Tage und Nächte dauernde Spitzennachahmungsbewegung starten, um Autobahnprojekte erfolgreich abzuschließen, Parteitage auf allen Ebenen zum 14. Nationalen Parteitag willkommen zu heißen, den 80. Jahrestag des Nationalfeiertags, den 50. Jahrestag der vollständigen Befreiung des Südens und die nationale Wiedervereinigung zu feiern; 80. Jahrestag des Traditionstages der Volkssicherheitskräfte.
Um die zugewiesenen Aufgaben zu überprüfen und gezielt zu bewerten, die Lösung von Schwierigkeiten und Hindernissen zu handhaben und anzuleiten und den Fortschritt der Projektumsetzung in der kommenden Zeit zu fördern, wird das Verkehrsministerium bei diesem Treffen einen zentralen Bericht vorlegen, anhand dessen die guten und schlechten Aspekte bewertet werden können, um sie zu fördern und zu replizieren; Weisen Sie auf Einschränkungen und Probleme hin, die beseitigt und überwunden werden müssen. Vom Premierminister wird ein Geist der Offenheit, Aufrichtigkeit und Objektivität verlangt. Die Gemeinden berichten schwerpunktmäßig über die Abwicklung offener Fragen, insbesondere über die Vorgehensweise bei gemeinsamen Baustoffgruben, den Stand der Baustellenübergabe und die Verlagerung der technischen Infrastruktur; Die Kommunen müssen dies dringend tun.
Der Premierminister forderte die Ministerien und Zweigstellen, die Mitglieder des Lenkungsausschusses sind, auf, über die Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben zu berichten. Bereitstellung von Anleitungen zu Inhalten entsprechend den Funktionen und Aufgaben (das Ministerium für Planung und Investitionen bietet Anleitungen zu Verfahren zur Beurteilung von Investitionsprojekten, zur Beschaffung von Kapital usw.; das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung bietet Anleitungen zur Änderung der Forstnutzung; das Bauministerium bietet Anleitungen zu Fragen der Stückpreise, Normen und Methoden zur Bestimmung der Materialpreise in Bergwerken; das Finanzministerium bietet Anleitungen zu ODA-Kapital; das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt bietet Anleitungen zur Materialgewinnung und zur Änderung der Landnutzung; das Ministerium für Industrie und Handel bietet Anleitungen zur Verlegung der elektrischen Infrastruktur usw.
Der Premierminister brachte außerdem seine Freude darüber zum Ausdruck, dass wir ab dem 8. August 2024 mit der kommerziellen Nutzung der Stadtbahnlinie Nhon-Hanoi-Bahnhof, dem Hochbahnabschnitt von Station S1 (Nhon) bis Station S8 (Cau Giay), begonnen haben. Dies ist eine großartige Anstrengung der Ministerien, Zweigstellen und der Stadt Hanoi. Wir müssen aus der Erfahrung lernen, dass wir bei Investitionen in Bauprojekte sofort eine Ausbildung der Mitarbeiter durchführen müssen, die dem Betrieb der Eisenbahnstrecken dienen.
In diesem Sinne forderte der Premierminister, dass sich die Berichte bei dem Treffen auf schwierige und problematische Themen, den Austausch von Management- und Betriebserfahrungen sowie die Bekämpfung von Korruption, Negativität, Verschwendung usw. konzentrieren sollten.
*Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es hinsichtlich der Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte die Auftragnehmer entschlossen anweist, das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt in der Ostphase 2021–2025, Khanh Hoa–Buon Ma Thuot und Chon Thanh–Duc Hoa, aktiv umzusetzen. Der Fortschritt verlaufe im Wesentlichen planmäßig, bei einigen Projekten werde eine Fertigstellung 3 bis 6 Monate früher angestrebt; Bei den Teilprojekten der Abschnitte Can Tho-Ca Mau, Bien Hoa-Vung Tau und der Ho-Chi-Minh-Straßenabschnitte Rach Soi-Ben Nhat und Go Quao-Vinh Thuan liegen die Fortschritte noch immer hinter dem Zeitplan zurück. In der kommenden Zeit müssen Investoren und Auftragnehmer ihre Bemühungen beschleunigen, um die langsamen Fortschritte auszugleichen.
Bezüglich des Fortschritts der Projektumsetzung in den Orten Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi, Long An, Ba Ria-Vung Tau, An Giang, Dong Thap, Dak Lak, Ha Giang, Hau Giang, wobei der Plan genau befolgt wird; In den übrigen Provinzen werden die Anforderungen nicht erfüllt und die Bauleistung ist noch immer gering.
Das Schnellstraßenprojekt Ben Luc-Long Thanh wird streng nach dem festgelegten Zeitplan umgesetzt. Allein für das Paket J3-1 hat die Vietnam Expressway Corporation (VEC) proaktiv Kapital bereitgestellt und Verfahren zur Auswahl inländischer Auftragnehmer implementiert, um den Fertigstellungsplan im Jahr 2025 einzuhalten.
In Bezug auf das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh: Dementsprechend wird das Komponentenprojekt 1: Hauptsitz der staatlichen Verwaltungsbehörden planmäßig umgesetzt, mit Ausnahme des Projekts des Hauptsitzes der Tier- und Pflanzenquarantänebehörden, das von der Abteilung für Tiergesundheit und der Abteilung für Pflanzenschutz des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung für Investitionsvorschlagsdokumente vorbereitet wird.
Komponentenprojekt 2: Der Bau des Turmkörpers der Flugsicherung und zugehöriger Teile ist im Gange; wählt Auftragnehmer für fünf spezielle Ausrüstungspakete zur Flugverkehrssteuerung aus.
Teilprojekt 3: Passagierterminalpaket, Start- und Landebahn, Rollbahn, 2 Verbindungsverkehrswege werden planmäßig umgesetzt; Bei einigen Angebotspaketen liegt die technische Entwurfsprüfung und -freigabe erst mit Verzögerung vor. Um eine synchrone Nutzung zu gewährleisten, muss der Fortschritt beschleunigt werden.
Teilprojekt 4: Derzeit werden Ausschreibungsunterlagen ausgewertet, um in Kürze Investoren auszuwählen.
Der Bau des Passagierterminalprojekts T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat erfolgt streng nach dem festgelegten Zeitplan. Das Investitionsprojekt zum Bau der Tran Quoc Hoan Street – Cong Hoa Street (Verbindung zum Terminal T3) soll wie geplant im Dezember 2024 abgeschlossen werden.
Das Stadtbahnprojekt Nhon-Hanoi-Bahnhof hat die Verfahren abgeschlossen und ist für die kommerzielle Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts qualifiziert. Beginn des Baus eines unterirdischen Tunnels. Im Stadtbahnprojekt Ben Thanh-Suoi Tien werden weiterhin Tests zur Bewertung der Systemsicherheitszertifizierung durchgeführt und es wird erwartet, dass es im vierten Quartal 2024 den kommerziellen Betrieb aufnimmt.
Was die Umsetzung von Projekten zur Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraßen bis 2025 betrifft: Dank der starken Führung des Premierministers, der engen und effektiven Koordination von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen sowie der Bemühungen des Verkehrssektors bei der Organisation und Umsetzung von Projekten wurden 2.021 km Schnellstraßen fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Derzeit setzen das Verkehrsministerium, die Kommunen und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) 38 Projekte/Komponentenprojekte mit einer Gesamtlänge von etwa 1.700 km um. Davon sind 25 Projekte/Komponentenprojekte mit einer Gesamtlänge von etwa 1.104 km geplant, deren Fertigstellung bis 2025 geplant ist; 2 Projekte/Komponentenprojekte mit einer Gesamtlänge von 68 km sollen im Jahr 2026 abgeschlossen sein, der Zeitplan kann jedoch verkürzt werden, sodass die Fertigstellung im Jahr 2025 erfolgen kann.
Auf Grundlage der tatsächlichen Bedingungen hinsichtlich der Baufeldräumung, der Baumaterialien, der geologischen Bedingungen und des Baufortschritts der Teilprojekte hat sich das Verkehrsministerium mit den als Verwaltungsbehörden benannten Kommunen und der Vietnam Expressway Corporation (VEC) abgestimmt, um detaillierte Pläne zu prüfen und zu entwickeln und Investoren und Auftragnehmer anzuweisen, die Umsetzung entschlossen zu organisieren, um das Ziel von 3.000 km bis 2025 zu erreichen, und zwar im Einzelnen wie folgt:
13 Projekte/Komponentenprojekte mit einer Gesamtlänge von 736 km verfügen über günstige Bedingungen und werden im Jahr 2025 abgeschlossen sein. Bei vielen Komponentenprojekten wird eine Verkürzung der Bauzeit von 3 auf 6 Monate angestrebt.
10 Projekte/Komponentenprojekte mit einer Gesamtlänge von 377 km müssen drastisch sein und sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten bei der Baustellenräumung, der Beschaffung von Baumaterialien und der Organisation des Baus in 3 Schichten und 4 Teams konzentrieren, um im Jahr 2025 abgeschlossen werden zu können.
4 Projekte/Komponentenprojekte und der Abschnitt über die Phuoc Khanh-Brücke des Ben Luc-Long Thanh-Projekts mit einer Gesamtlänge von 59 km sollen im Jahr 2025 fertiggestellt werden. Aufgrund von Problemen im Zusammenhang mit der Geländeräumung, der Beschaffung von Baumaterialien und den Verfahren zur Auswahl der Auftragnehmer ist es jedoch sehr schwierig, die Bauarbeiten termingerecht abzuschließen.
Quelle
![[Foto] Generalsekretär To Lam trifft sich mit den belarussischen Freunden Vietnams und bedankt sich bei ihnen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/11/c515ee2054c54a87aa8a7cb520f2fa6e)
![[Foto] Generalsekretär To Lam kommt in Minsk an und beginnt seinen Staatsbesuch in Belarus](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/11/76602f587468437f8b5b7104495f444d)
![[Foto] Generalsekretär To Lam beendet Besuch in Russland und reist nach Weißrussland ab](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/11/0acf1081a95e4b1d9886c67fdafd95ed)
![[Foto] Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, nimmt am Parteitag des Komitees für Kultur und Soziales teil](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/11/f5ed02beb9404bca998a08b34ef255a6)
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