Am Morgen des 8. August leitete Premierminister Pham Minh Chinh , Leiter des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten mit Schwerpunkt auf dem Verkehrssektor, im Regierungshauptquartier die 13. Sitzung.
Ebenfalls anwesend waren Vizepremierminister Tran Hong Ha – stellvertretender Vorsitzender des Lenkungsausschusses; Vertreter von Ministerien, Behörden und zentralen Einrichtungen; zahlreiche Projektleitungsgremien, Auftragnehmer und beteiligte Stellen. Die Sitzung wurde live in 44 Provinzen und Städte übertragen, durch die wichtige Verkehrsprojekte verlaufen.
In seiner Eröffnungsrede betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass der 13. Nationale Parteitag den Aufbau eines synchronisierten Infrastruktursystems weiterhin als eine von drei strategischen Prioritäten festlegt und die Entwicklung mehrerer wichtiger nationaler Projekte in den Bereichen Verkehr und Klimaanpassung priorisiert. Bezüglich der Schnellstraßen setzte der 13. Parteitag das Ziel, dass das gesamte Land bis 2025 über 3.000 km Schnellstraßen verfügen soll; bis 2030 sollen es 5.000 km sein.
Mit Beschluss 884/QD-TTg vom 23. Juli 2022 richtete der Premierminister den Staatlichen Lenkungsausschuss für wichtige nationale Projekte und Vorhaben mit Schwerpunkt Verkehrswesen ein und erließ Beschlüsse zur Ergänzung der Projektliste und zur Stärkung der Mitglieder des Lenkungsausschusses. Aktuell umfasst die Liste des Lenkungsausschusses 40 Projekte bzw. 92 Teilprojekte (DATP) in den drei Bereichen Straße, Schiene und Luftfahrt, die durch 48 Provinzen und zentralverwaltete Städte verlaufen. Der Premierminister, der gleichzeitig Vorsitzender des Lenkungsausschusses ist, hat bisher 12 Sitzungen des Lenkungsausschusses geleitet.
Nach 12 Sitzungen veröffentlichte der Lenkungsausschuss 12 Abschlussmitteilungen; der Premierminister erließ 12 Telegramme und über 400 Dokumente, die die Bewältigung und Beseitigung zahlreicher Schwierigkeiten und Hindernisse anwiesen, darunter langjährige Hindernisse wie: der internationale Flughafen Long Thanh; die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße; die Finanzierung von Stadtbahnprojekten; die Schnellstraße Ben Luc-Long Thanh; die Beschaffung von Baumaterialien; die Rodung von Baustellen; die Veröffentlichung von Schnellstraßenstandards; die Erprobung von Meeressandmaterialien; die Umwandlung von Reisanbau- und Waldflächen; die Sicherstellung des Projektfortschritts und der Qualität der Projekte; 2 Projekte/12 Teilprojekte (11 Teilprojekte der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße im Zeitraum 2017-2020 und Tuyen Quang-Phu Tho) mit einer Gesamtlänge von 693 km, die durch 15 Provinzen und Städte führen, wurden abgeschlossen, wodurch sich die Gesamtzahl der Schnellstraßen auf etwa 2.021 km erhöht.
„Dies zeugt von den Anstrengungen des Nationalen Lenkungsausschusses, der Lenkungsausschüsse der Provinzen und Städte sowie des Lenkungsausschusses des Verkehrsministeriums. Verglichen mit vor 20 Jahren bildet dies die Grundlage für die Erreichung der bisherigen Ziele. Zu Beginn der Amtszeit lag die Zahl der neu fertiggestellten Autobahnen bei über 900 km, mittlerweile sind es über 2.000 km. Dies ist das Ergebnis der Anstrengungen, des Fortschritts und des Erbes der Regierung aus den vergangenen Amtszeiten. Unter der Führung der Partei und in den verschiedenen Legislaturperioden haben wir Erfahrungen und Erfolge gesammelt, um in dieser Amtszeit noch besser zu werden. ‚Alle Anfänge sind schwer‘, wir arbeiten und lernen aus unseren Erfahrungen, fördern die positiven Aspekte, überwinden Einschränkungen und Mängel, um in dieser Amtszeit noch besser zu werden. Tatsächlich müssen wir arbeiten und aus unseren Erfahrungen lernen, weil wir viele Probleme lösen müssen“, betonte der Premierminister.
Der Premierminister stellte außerdem fest, dass die umgesetzten und abgeschlossenen Projekte zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beigetragen haben, indem sie neue Entwicklungsräume für die Gebiete geschaffen haben, durch die die Projekte verlaufen, wie z. B. Industrie- und Dienstleistungszonen, insbesondere Möglichkeiten zur Entwicklung neuer Stadtgebiete geschaffen haben, den Bodenwert erhöht haben, das Reisen erleichtert haben, die Logistikkosten gesenkt haben, den Warenaustausch und den Konsum gesteigert haben, die Produktion und das Geschäft angekurbelt und Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Menschen effektiver geschaffen haben.
Die Praxis der Führung, Steuerung und Umsetzung von Projekten hat gezeigt, dass Ministerien, Behörden, Kommunen und insbesondere ihre Führungskräfte persönliche Verantwortung übernehmen, die Interessen der Nation und der Bevölkerung an erste Stelle setzen und ein hohes Maß an Verantwortungsbewusstsein im Geiste des ständigen Zuhörens und Lernens fördern müssen, um die ihnen übertragenen Aufgaben erfolgreich zu erfüllen. Staatliche Verwaltung und Unternehmensführung müssen sich rasch und flexibel an die Anforderungen, Aufgaben und praktischen Gegebenheiten anpassen, die Digitalisierung vorantreiben, intelligente Verbesserungen erzielen, bürokratische Hürden abbauen und zur Kostensenkung für Bürger und Unternehmen beitragen. Es gilt, den Geist der Solidarität, Einheit, Unterstützung und des gegenseitigen Austauschs zwischen staatlichen Verwaltungsbehörden, Parteikomitees, Kommunen, Unternehmen und der Bevölkerung zu stärken. Bei der Erfüllung von Aufgaben und der Bewältigung von Schwierigkeiten müssen wir die Richtlinien und Strategien der Partei sowie die staatlichen Richtlinien und Gesetze mutig und kreativ anwenden und den Geist der Eigenverantwortung und Selbstverbesserung maximieren, um Schwierigkeiten und Herausforderungen zu überwinden und voranzukommen.
In 12. Sitzung Der Premierminister – Vorsitzender des Lenkungsausschusses – hat in Bekanntmachung Nr. 271/TB-VPCP vom 22. Juni 2024 einen Beschluss gefasst, der Ministerien, Behörden und Gebietskörperschaften 57 Aufgaben zuweist (zehn mehr als in der 11. Sitzung), darunter elf befristete Aufgaben. Gleichzeitig haben der Premierminister und die stellvertretenden Premierminister zwölf Dokumente zur Umsetzung von Aufgaben im Zusammenhang mit Projekten und Bauvorhaben herausgegeben. Wir werden eine 500-tägige Kampagne starten, um die Autobahnprojekte erfolgreich abzuschließen und die Parteitage auf allen Ebenen im Vorfeld des 14. Nationalkongresses der Partei, des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags, des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung sowie des 80. Jahrestages des Tages der Volkssicherheitskräfte zu begehen.
Zur Überprüfung und konkreten Bewertung der zugewiesenen Aufgaben, zur Bewältigung von Schwierigkeiten und Hindernissen sowie zur Förderung des Projektfortschritts wird das Verkehrsministerium auf dieser Sitzung einen zentralen Bericht vorlegen. Dieser dient der Bewertung der positiven und negativen Aspekte, um diese zu fördern und auszubauen, und zeigt die zu beseitigenden und zu überwindenden Einschränkungen und Hindernisse auf. Der Premierminister forderte Offenheit, Ehrlichkeit und Objektivität. Die Kommunen sollen sich auf die Meldung und Bearbeitung offener Punkte konzentrieren, insbesondere auf die Verfahren für gemeinsame Baustoffgruben, den Fortschritt der Baustellenübergabe und die Verlegung der technischen Infrastruktur. Kommunen, die diesbezüglich bereits tätig geworden sind, müssen dies umgehend nachholen.
Der Premierminister forderte die Ministerien und Behörden, die dem Lenkungsausschuss angehören, auf, über die Umsetzung ihrer Aufgaben zu berichten und inhaltliche Leitlinien entsprechend ihren Funktionen und Aufgaben bereitzustellen (z. B. Leitlinien des Ministeriums für Planung und Investitionen zu Verfahren für die Bewertung von Investitionsprojekten und die Kapitalbeschaffung; Leitlinien des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung zur Änderung der Waldnutzung; Leitlinien des Bauministeriums zu Fragen der Einheitspreise, Normen und Methoden zur Ermittlung von Materialpreisen im Bergbau; Leitlinien des Finanzministeriums zu ODA-Kapital; Leitlinien des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt zur Rohstoffgewinnung und zur Änderung der Landnutzung; Leitlinien des Ministeriums für Industrie und Handel zur Verlegung elektrischer Infrastruktur).
Der Premierminister zeigte sich erfreut darüber, dass am 8. August 2024 die kommerzielle Nutzung des Hochbahnabschnitts zwischen den Stationen S1 (Nhon) und S8 (Cau Giay) der Bahnstrecke Nhon-Hanoi aufgenommen wurde. Dies ist ein großer Erfolg der Ministerien, Behörden und der Stadt Hanoi. Wir müssen aus der Erfahrung lernen, dass bei Investitionen in Projekte umgehend Schulungen für das Personal durchgeführt werden müssen, um den Betrieb der Bahnstrecken zu gewährleisten.
In diesem Sinne bat der Premierminister darum, dass sich die Berichte auf dem Treffen auf schwierige und problematische Themen konzentrieren, Erfahrungen im Management und im operativen Geschäft austauschen sowie Korruption, Negativität, Verschwendung usw. bekämpfen.
Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es hinsichtlich der Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte die Auftragnehmer nachdrücklich anweist, die Nord-Süd-Autobahn in der östlichen Phase (2021–2025) – Khanh Hoa–Buon Ma Thuot und Chon Thanh–Duc Hoa – aktiv voranzutreiben. Der Fortschritt verlaufe im Wesentlichen planmäßig, einige Projekte würden sogar drei bis sechs Monate früher abgeschlossen. Allerdings lägen die Teilprojekte Can Tho–Ca Mau, Bien Hoa–Vung Tau, der Abschnitt der Ho-Chi-Minh-Straße Rach Soi–Ben Nhat und Go Quao–Vinh Thuan weiterhin hinter dem Zeitplan zurück. Investoren und Auftragnehmer müssten daher künftig die Arbeiten beschleunigen, um den Rückstand aufzuholen.
Was den Baufortschritt des Projekts in den betroffenen Gebieten betrifft: Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi, Long An, Ba Ria-Vung Tau, An Giang, Dong Thap, Dak Lak, Ha Giang, Hau Giang, verläuft er planmäßig; in den übrigen Provinzen wurden die Anforderungen noch nicht erfüllt, und die Bauleistung ist weiterhin gering.
Das Projekt der Schnellstraße Ben Luc-Long Thanh wird eng nach dem festgelegten Zeitplan umgesetzt; allein für das Paket J3-1 hat die Vietnam Expressway Corporation (VEC) proaktiv Kapital bereitgestellt und Verfahren zur Auswahl inländischer Auftragnehmer eingeleitet, um den Fertigstellungstermin im Jahr 2025 einzuhalten.
Bezüglich des Projekts „Internationaler Flughafen Long Thanh“: Demnach wird das Teilprojekt 1: Hauptsitz der staatlichen Verwaltungsbehörden planmäßig umgesetzt, mit Ausnahme des Projekts „Hauptsitz der Tier- und Pflanzenquarantänebehörde“, das vom Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Abteilung Tiergesundheit und Abteilung Pflanzenschutz, für das Investitionsvorschläge vorbereitet werden.
Teilprojekt 2: Der Bau des Flugsicherungsturms und zugehöriger Komponenten ist im Gange; Auftragnehmer werden für 5 spezialisierte Ausrüstungspakete für das Flugverkehrsmanagement ausgewählt.
Teilprojekt 3: Passagierterminalpaket, Start- und Landebahn, Rollweg, 2 Verbindungsverkehrswege werden gemäß Plan umgesetzt; einige Pakete werden hinsichtlich der technischen Planung hinter dem Zeitplan geprüft und genehmigt, daher muss der Fortschritt beschleunigt werden, um einen synchronen Betrieb zu gewährleisten.
Teilprojekt 4: Bewertet die Ausschreibungsunterlagen, um in Kürze Investoren auszuwählen.
Das Passagierterminalprojekt T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat wird planmäßig umgesetzt. Das Investitionsprojekt zum Bau der Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan Street – Cong Hoa Street (zum Terminal T3) soll planmäßig im Dezember 2024 abgeschlossen sein.
Das Stadtbahnprojekt Nhon-Hanoi hat alle Verfahren abgeschlossen und ist für die Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts qualifiziert; die Tunnelarbeiten für den U-Bahnabschnitt haben begonnen. Das Stadtbahnprojekt Ben Thanh-Suoi Tien wird weiterhin getestet, um die Systemsicherheit zu gewährleisten, und soll voraussichtlich im vierten Quartal 2024 in Betrieb gehen.
Hinsichtlich der Umsetzung von Projekten zur Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraßen bis 2025: Dank der starken Führung des Premierministers, der engen und effektiven Koordinierung der Ministerien, Behörden und Gebietskörperschaften sowie der Bemühungen des Verkehrssektors bei der Organisation und Durchführung von Projekten wurden 2.021 km Schnellstraßen fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Das Verkehrsministerium, die lokalen Behörden und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) führen derzeit 38 Projekte bzw. Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von rund 1.700 km durch. Davon sollen 25 Projekte bzw. Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von rund 1.104 km im Jahr 2025 abgeschlossen werden; zwei weitere Projekte bzw. Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von 68 km sollen ursprünglich im Jahr 2026 fertiggestellt werden, könnten aber aufgrund der geplanten Bauzeit bereits 2025 abgeschlossen sein.
Auf Grundlage der tatsächlichen Gegebenheiten hinsichtlich der Geländevorbereitung, der Baumaterialquellen, der geologischen Bedingungen und des Baufortschritts der Teilprojekte hat das Verkehrsministerium in Abstimmung mit den als Verwaltungsbehörden eingesetzten lokalen Stellen und der Vietnam Expressway Corporation (VEC) detaillierte Pläne geprüft und entwickelt und Investoren und Auftragnehmer angewiesen, die Umsetzung entschlossen zu organisieren, um das Ziel von 3.000 km bis 2025 zu erreichen, und zwar im Einzelnen wie folgt:
13 Projekte/Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von 736 km weisen günstige Bedingungen auf und werden im Jahr 2025 abgeschlossen sein. Bei vielen Teilprojekten wird angestrebt, die Bauzeit von 3 auf 6 Monate zu verkürzen.
10 Projekte/Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von 377 km müssen radikal umgesetzt werden und sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten bei der Baustellenräumung, der Beschaffung von Baumaterialien und der Organisation der Bauarbeiten in 3 Schichten und 4 Teams konzentrieren, um im Jahr 2025 fertiggestellt werden zu können.
Vier Teilprojekte und der Abschnitt über die Phuoc-Khanh-Brücke im Rahmen des Projekts Ben Luc-Long Thanh mit einer Gesamtlänge von 59 km sollen im Jahr 2025 fertiggestellt werden, jedoch ist es aufgrund von Problemen im Zusammenhang mit der Baustellenräumung, der Beschaffung von Baumaterialien und den Auswahlverfahren für Bauunternehmer sehr schwierig, die Bauarbeiten termingerecht zu organisieren.
Quelle
![[Foto] Cat Ba – Grünes Inselparadies](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F04%2F1764821844074_ndo_br_1-dcbthienduongxanh638-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[VIMC 40 Tage Blitzgeschwindigkeit] Hafen Da Nang: Einheit – Blitzgeschwindigkeit – Durchbruch bis zum Ziel](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/04/1764833540882_cdn_4-12-25.jpeg)
Kommentar (0)