Kremlsprecher Dmitri Peskow erklärte laut Reuters am 24. November, Russland werde reagieren, sollte der oben genannte Wunsch in Erfüllung gehen. Peskow sagte Reportern, der Aufbau eines „ militärischen Schengen-Raums“ zeige einmal mehr, dass Europa nicht bereit sei, Moskaus berechtigte Bedenken anzuhören.
„Die NATO verlegt ihre militärische Infrastruktur ständig in Richtung unserer Grenzen. Wir bewegen uns nicht auf die NATO-Infrastruktur zu. Die NATO bewegt sich auf uns zu. Und das gibt natürlich Anlass zur Sorge und führt zu Vergeltungsmaßnahmen, um unsere Sicherheit zu gewährleisten“, betonte Herr Peskow.
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In einem von Reuters am 23. November veröffentlichten Interview sagte Generalleutnant Alexander Sollfrank, Chef des NATO-Logistikkommandos JSEC, er wolle einen „militärischen Schengen-Raum“, einen Raum mit freier militärischer Bewegung, ähnlich dem politischen Schengen-Raum, der die Freizügigkeit innerhalb des größten Teils der EU ermöglicht.
Herr Sollfrank fügte hinzu, er sei besorgt darüber, dass zu viel Bürokratie in ganz Europa die Truppenbewegungen behindere, was im Falle eines Konflikts mit Russland zu erheblichen Verzögerungen führen könnte.
„Uns läuft die Zeit davon. Was wir in Friedenszeiten nicht tun, werden wir in einer Krise oder im Krieg nicht gebrauchen können“, sagte Herr Sollfrank in dem Interview.
Soldaten nehmen an einer Übung im NATO-Mitglied Rumänien teil.
Das in Ulm ansässige Gemeinsame Sicherheits- und Exekutivkomitee (JSEC) ist für die Koordinierung der Truppen- und Materialbewegungen der NATO in Europa zuständig. Herr Sollfrank erklärte jedoch, dass die Arbeit des JSEC, obwohl es 2021 zur Optimierung der Vorbereitungen auf einen möglichen Krieg mit Russland gegründet wurde, durch nationale Vorschriften behindert werde.
General Sollfrank zufolge sind für den Transport von Munition über europäische Grenzen hinweg häufig Sondergenehmigungen erforderlich, während der Transport einer größeren Anzahl von Soldaten oder Ausrüstung unter Umständen eine Voranmeldung erfordert. Daher schlug Herr Sollfrank vor, dass die europäischen Länder eine „militärische Schengen-Zone“ einrichten sollten, um diese Probleme zu lösen.
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„Wir verfügen weder über die Transportkapazitäten noch über die Infrastruktur, um NATO-Truppen schnell durch Europa zu verlegen“, sagte Ben Hodges, bis 2017 Kommandeur der US-Armee in Europa, gegenüber Reuters. Hodges wies darauf hin, dass die Schienennetze in den verschiedenen Ländern unterschiedlich dimensioniert seien. So könne die Deutsche Bahn beispielsweise nur etwa 4.000 Soldaten, 90 Panzer und 150 gepanzerte Fahrzeuge gleichzeitig transportieren.
Laut Reuters gibt es zudem diverse Reisehindernisse. Eine Gruppe französischer Panzer, die letztes Jahr zu Übungen durch Deutschland nach Rumänien unterwegs war, wurde gestoppt, weil ihr Gewicht die deutschen Straßenverkehrsbestimmungen überschritt. Selbst wenn die Panzer Deutschland passieren dürften, könnten sie Polen aufgrund des schlechten Brückenzustands dort nicht passieren, berichtet Breaking Defense .
Laut RT sind derzeit 10.000 NATO-Soldaten in acht Kampfgruppen in Osteuropa stationiert. NATO-Generalsekretär Jens Stoltenberg kündigte letztes Jahr an, die in Osteuropa stationierten Streitkräfte mit 300.000 Reservisten in Bereitschaft unterstützen zu wollen. Stoltenbergs Plan zufolge sollen 100.000 dieser Soldaten innerhalb einer Woche und die übrigen einen Monat später einsatzbereit sein.
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