Am ersten Tag des Fahrkartenverkaufs für die U-Bahnlinie 1 trat ein Systemfehler auf, sodass wir handschriftliche Fahrkarten verwenden mussten.

Am ersten Tag nach dem Ende des Freifahrtprogramms auf der U-Bahn-Linie 1 standen die Leute Schlange, um Fahrkarten zu kaufen. Im Durchschnitt brauchte jeder etwa 2 Minuten, um eine Fahrkarte zu kaufen, daher war die Warteschlange ziemlich lang.

Am 21. Januar begann die Urban Railway Company Nr. 1 (HURC1, Betreiber der U-Bahn-Linie Nr. 1) offiziell mit dem Fahrkartenverkauf, nachdem die Fahrgäste der U-Bahn einen Monat lang kostenlose Fahrkarten erhalten hatten. Aufzeichnungen zufolge standen die Leute an der Station Ben Thanh (Bezirk 1) Schlange, um Fahrkarten zu kaufen.

Am Fahrkartenschalter verkaufen die Mitarbeiter der U-Bahn Fahrkarten an die Kunden. Sie können diese bar oder mit der Karte kaufen. Je nach Anzahl der gekauften Fahrkarten und der Zahlungsmethode benötigt jeder Kunde durchschnittlich etwa zwei Minuten für den Fahrkartenkauf.

Der Ticketverkaufsprozess ist jedoch immer noch ziemlich verwirrend. Leute, die 5 Tickets kaufen, müssen ihre Karten 5 Mal durchziehen ... was zu längeren Wartezeiten für die Leute hinter ihnen führt.

Außerdem reagieren die QR-Code-Lesegeräte an den Ticketschaltern nach dem Kauf des Tickets nicht empfindlich. In vielen Fällen müssen Sie den Code mehrmals durchziehen, damit das Gerät ihn aufzeichnet.

An der U-Bahn-Station Ben Thanh wurden viele Mitarbeiter eingesetzt, um den Kunden beim Kauf von Fahrkarten über die HCMC Metro-App zu helfen, damit diese schneller und bequemer genutzt werden können und lange Wartezeiten vermieden werden.

Im Vergleich zu den Vortagen ist die Zahl der U-Bahn-Nutzer heute (21. Januar) etwas zurückgegangen. Auch die Zahl der Menschen, die die U-Bahn zum Erleben nutzen, ist geringer als zuvor. Das Personal an den Eingängen unterstützt die Menschen engagiert beim Ticketkauf und beim Scannen von QR-Codes, um durch das Tor zu gelangen.

Frau Dieu Binh (41 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk 1) sagte, sie sei in den letzten Tagen oft mit der U-Bahn gefahren. Da sie heute in Thu Duc City arbeiten muss, fährt sie weiterhin mit der U-Bahn. „Ich habe die HCMC Metro-App noch nicht installiert und habe deshalb meine Fahrkarten direkt am Schalter gekauft. Da sich viele Leute anstellten, um Fahrkarten zu kaufen, war die Wartezeit etwas lang. Der Fahrkartenkauf ist zwar einfach, aber vielleicht, weil es der erste Tag des Fahrkartenverkaufs ist, ist er noch etwas langsam“, sagte Frau Binh.

Thuy Trang (Mitte, Schülerin der Thu Duc High School) sagte, der Fahrkartenkauf an der Thu Duc Station sei recht bequem gewesen. In nur etwa zwei Minuten hatte sie eine Fahrkarte mit Bargeld gekauft. Außerdem sei die Thu Duc Station nicht überfüllt, sodass es keine langen Wartezeiten gebe. „Meine Freunde und ich sind zum ersten Mal mit der U-Bahn gefahren. Es hat mir sehr viel Spaß gemacht. In den Tet-Feiertagen werden wir auf jeden Fall wieder fahren“, sagte Trang.

Am ersten Tag des U-Bahn-Ticketverkaufs posteten einige Accounts in den sozialen Medien, dass das automatische Ticketsystem fehlerhaft sei und die Fahrgäste handschriftliche Tickets kaufen und bar bezahlen müssten. Herr Le Minh Triet, Direktor der Stadtbahn Nr. 1, sagte, dass das Unternehmen heute Morgen aufgrund der großen Anzahl an Einzelfahrkartenkunden handschriftliche Tickets verkauft habe, um lange Wartezeiten zu vermeiden. Handschriftliche Tickets werden nur verwendet, wenn die Fahrgäste nicht die HCMC Metro-App oder Mastercard verwenden.

Derzeit arbeitet das Unternehmen mit Momo und Napas an einer direkten Integration in die Ticketschalter, sodass die Fahrkarten bald auf diese Weise bezahlt werden können. Es wird erwartet, dass spätestens ab dem 24. Januar die Warteschlangen für den Ticketkauf entfallen, sondern Momos QR-Code oder die Napas-Bankkarte direkt an den Ticketschaltern genutzt werden können.

Am ersten Tag des Fahrkartenverkaufs waren die U-Bahnen nicht so überfüllt wie zuvor.

Die Fahrkartenautomaten funktionieren immer noch nicht.

Herr Triet fügte hinzu, dass derzeit einige Menschen (Menschen mit revolutionären Verdiensten, Menschen mit Behinderungen, Menschen über 60 Jahre) von der Fahrpreisbefreiung befreit seien, aber nicht wüssten, dass sie von der Fahrpreisbefreiung befreit seien, und deshalb ihren Ausweis nicht mitbringen würden, um durch die Schranke zu gelangen. Daher müssten sich die Menschen über Fahrpreis, Fahrpreisbefreiungsgruppen und Zahlungsmethoden informieren, um die Fahrt mit der U-Bahn so bequem wie möglich zu gestalten.

Am ersten Tag der kostenlosen U-Bahn-Aktion standen die Leute Schlange, um U-Bahn-Tickets zu kaufen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ngay-dau-metro-so-1-ban-ve-he-thong-gap-loi-phai-dung-them-ve-viet-tay-192250121115544373.htm