Nghe An ermahnt und bestraft Fischerbootbesitzer, die nicht mit dem interdisziplinären Inspektionsteam zusammenarbeiten

Vier Tage nach dem Vorfall, unter Beteiligung der Fischereibehörde – Fischereikontrolle und von Grenzschützern an zwei Orten in Nghe An und Thanh Hoa, um die Vorfälle bekannt zu machen und zu mobilisieren, begab sich der Besitzer des Fischerboots mit dem Kennzeichen TH-91674-TS, Herr Hoang Van M. (Jahrgang 1992), aus der Gemeinde Quang Nham im Bezirk Quang Xuong (Thanh Hoa), am Morgen des 17. Mai zur Grenzschutzstation Cua Lo, um mit der interdisziplinären Delegation der Provinz Nghe An zusammenzuarbeiten.

bna_ Vận động trên tàu.jpg — Zuvor hatte das interdisziplinäre Team am Morgen des 13. Mai, unmittelbar nach der Entdeckung des Verstoßes, mit dem Schiffseigner Hoang Van M. gesprochen und kommuniziert. Foto: Nguyen Hai

Hier haben die Mitglieder des Inspektionsteams die Verstöße der Fischerbootbesitzer wiederholt und damit die Haltung und das Bewusstsein der Bootsbesitzer für die Einhaltung der Gesetze gegenüber dem Kapitän, Herrn Hoang Van M. im Besonderen, und den Fischern im Allgemeinen im Bereich des Schutzes der aquatischen Ressourcen sowie der neuen Anforderungen der Regierung zum Schutz der aquatischen Ressourcen und zur Bekämpfung der IUU-Fischerei auf Seewegen und in Seegebieten weiter propagiert und in Erinnerung gerufen.

bna_ Trạm BP trao đổi.jpg — Major Pham Van Tu, Leiter der Grenzkontrollstation Cua Lo – Ben Thuy, besprach mit der Arbeitsdelegation den Ablauf der Dokumentenannahme und die Bearbeitung des Falles. Foto: Nguyen Hai

Zuvor hatte die interdisziplinäre Delegation von Nghe An bei einer Inspektion auf See festgestellt, dass dieses Fischereifahrzeug Anzeichen für einen Verstoß gegen die Vorschriften zur Fischereinutzung gemäß Dekret 42/2019/ND-CP aufwies. Daher führte sie eine Inspektion im Rahmen der Verwaltungsverfahren durch und lud den Schiffseigner und den Kapitän zur Arbeit auf das Schiff der Delegation ein.

Auf Grundlage der Einsichtnahme in die vom Reeder vorgelegten Dokumente analysierte und klärte die Delegation eine Reihe von Verstößen und Mängeln, doch der Reeder kooperierte nicht, unterzeichnete das Protokoll nicht, ließ eine Reihe von Dokumenten im Zusammenhang mit dem Fischereifahrzeug zurück, sprang ins Meer und schwamm zu seinem eigenen Schiff.

bna_ đánh bắt.jpg — Das 16,1 m lange Fischerboot mit dem Kennzeichen TH-91674-TS beging beim Fischen in den Gewässern nahe der Insel Mat in der Provinz Nghe An Verstöße. Foto: Nguyen Hai

Als die Behörden anforderten, das Schiff zur Bearbeitung in den Hafen von Cua Lo zurückzuschleppen, benutzte der Schiffseigner die Begründung, das Schiff sei festgefahren, um eine Rückführung an Land zu vermeiden. Daraufhin wandte sich das interdisziplinäre Team an seine Vorgesetzten und bat um Rat. Gleichzeitig planten sie, die Akte fertigzustellen und sie zur Bearbeitung an die Behörden der Provinz Thanh Hoa weiterzuleiten.

bna_Nghe chủ tàu trình bàỳ (1).jpg — Nach Aufklärung und Aufklärung wurde sich der Fischerbootbesitzer Hoang Van M. seiner spontanen Verstöße bewusst und fügte sich freiwillig der Strafe. Foto: Nguyen Hai

Am Morgen des 17. Mai gab der Fischerbootbesitzer nach langem Hin und Her zu, dass sein unkooperatives Verhalten falsch war und er aufgrund mangelnder Aufmerksamkeit vorschnell reagiert hatte. Er erkannte die Strafen und befolgte sie freiwillig. Gleichzeitig verpflichtete er sich, beim Fischen die Vorschriften und Verfahren strikt einzuhalten. Auf Grundlage des Dekrets 42/2019/ND-CP erstellte die Arbeitsgruppe ein Protokoll für das Kommando der Grenzschutzstation Cua Lo, um drei Verstöße mit einer Gesamtstrafe von 16,5 Millionen VND zu ahnden.

Quelle