Fischer freuen sich darauf, in der südlichen Saison Fische zu fangen.

Meeresfrüchte werden von Händlern direkt am Ufer gekauft – Foto: LA

Nach tagelanger See infolge des Sturms Nr. 1 fahren die Fischer der Provinz nun dringend aufs Meer hinaus, um in der Hoffnung auf eine hohe Ausbeute an Nam-Fisch zu fangen. In Fischereihäfen wie Cua Viet und dem Fischereikai des Cua Viet-Marktes legen täglich im Morgengrauen Dutzende von Fischerbooten an, um Meeresfrüchte, Treibstoff, Eis und Angelausrüstung abzuladen und sich auf die nächsten Fangtouren vorzubereiten.

Herr Nguyen Van Long aus dem Dorf Phu Hoi, Gemeinde Trieu Tan, Bezirk Trieu Phong, Kapitän des Fischerboots QT 90063TS, der im Bereich Ringwaden- und Tintenfischfang tätig ist, sagte, dass sein Fischerboot seit Beginn der südlichen Fischereisaison mehr als 10 Fahrten unternommen habe und alle recht gute Erträge erbracht hätten. Bei jeder langen Fahrt fing sein Fischerboot 4–5 Tonnen verschiedener Meeresfrüchte und erzielte damit ein Einkommen von 130–150 Millionen VND. Nach Abzug der Ausgaben erhält jedes Besatzungsmitglied 7–8 Millionen VND pro Person und Monat.

Laut Herrn Long war der Fang in den vergangenen Saisons im Juli und August normalerweise noch höher, daher erwarten er und andere Fischer, dass die südlichen Fischer von jetzt an bis zum Ende der Saison profitablere Fangtouren haben und mehr wertvolle Meeresfrüchte wie Thunfisch, Kalmare usw. fangen werden. „Wenn es in den kommenden Tagen mehr Fisch gibt, werden der Fang und die Wirtschaftlichkeit definitiv höher sein“, bekräftigte Herr Long.

Im Fischereihafen Cua Viet tankt Herr Nguyen Quang Hung, Kapitän des Fischerboots QT 94522TS, das mit Ringwaden fischt, gerade auf, um sich auf den nächsten Fang vorzubereiten. Herr Hung sagte, für die Fischer sei die südliche Fangsaison aufgrund des günstigen Wetters, der ruhigen See und der großen Fischbestände die wichtigste Fangsaison des Jahres.

Mit seinem Fischerboot konnte er seit Jahresbeginn vier bis fünf Ausfahrten pro Monat unternehmen, die jeweils zwei bis fünf Tage dauerten und hauptsächlich dem Sardellenfang dienten. In der diesjährigen südlichen Fischereisaison waren die Fischgründe günstiger als im letzten Jahr. Außerdem konzentrierte er sich auf den Einsatz von Technologie bei der Ausbeutung und die Modernisierung der Fanggeräte, sodass jede Ausfahrt durchschnittlich etwa 100 Millionen VND einbringt. „Das bringt nicht nur der Familie wirtschaftliche Effizienz, sondern die 14 Besatzungsmitglieder auf dem Boot verdienen je nach Fang auch 12 bis 15 Millionen VND pro Monat“, sagte Herr Hung.

Laut Herrn Tran Thanh Binh, einem Beamten der Fischereiaufsicht im Fischereihafen Cua Viet, ist derzeit im Süden Hochsaison für den Fischfang. Dank des Fangs vieler Meeresfrüchte und stabiler Preise sind die Fischer begeistert und motivierter, aufs Meer hinauszufahren. Herr Binh erklärte, dass laut Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge in der Provinz rund 100 Fischerboote auf See unterwegs seien.

Um die Fischer zu unterstützen und gleichzeitig die Vorschriften gegen illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) zu überprüfen und zu kontrollieren, arbeitet das Büro eng mit den Fischereihäfen zusammen und stellt rund um die Uhr Personal bereit, das die Ein- und Ausfahrt der Boote in den Hafen organisiert und leitet und Standorte für Transportmittel zum bequemen Be- und Entladen von Meeresfrüchten bereitstellt.

Die südliche Fischereisaison beginnt jedes Jahr im April und dauert bis September. Sie ist eine der wichtigsten Fischereisaisons für Fischer. Laut Statistiken des Fischereiministeriums gibt es in der gesamten Provinz derzeit über 2.400 Fischereifahrzeuge aller Art mit einer Gesamtkapazität von über 124.000 CV, davon 774 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m oder mehr.

Seit Beginn der südlichen Fischereisaison war das Wetter für den Fischfang relativ günstig. Die Fischer sind aktiv aufs Meer hinausgefahren und haben sich auf die Produktion beschränkt. Viele Fischereifahrzeuge erzielten hohe Erträge, insbesondere diejenigen, die Ringwaden, Schöpfnetze, gemischte Kiemennetze und Heringskiemennetze einsetzen. Die Fangmenge in den ersten sechs Monaten des Jahres erreichte fast 14.300 Tonnen und damit 47,5 % des Plans.

Der Leiter der Unterabteilung Fischerei, Phan Huu Thang, sagte, um den festgelegten Plan umzusetzen, habe die Einheit mit den Küstenorten zusammengearbeitet, um Fischerboote für die südliche Fangsaison zu mobilisieren. Außerdem habe sie Informationen über Fischgründe, Wasserressourcen und Verbrauchsmärkte bereitgestellt, damit die Fischer ihre Produktion proaktiv planen können. Außerdem habe sie Propaganda und Schulungen zur Ausbeutung und Entwicklung von Wasserressourcen gefördert und Fischer in der Anwendung von Wissenschaft und Technologie bei der Nutzung von Wasserressourcen sowie bei der Konservierung von Produkten nach der Ernte angeleitet, um die Qualität und den Wert ihrer Produkte zu verbessern.

Machen Sie neue Fangtechniken für die Ringwaden-, Schleppnetz- und Schleppnetzfischerei populär, nutzen Sie LED-Technologie, um Kraftstoff zu sparen, und setzen Sie hydraulische Winden, automatische Lenkmaschinen und Trawler ein, um Kosten und Arbeitsaufwand zu senken. Organisieren Sie die Seefischerei in Gruppen und Teams, um sich gegenseitig bei der Produktion auf den Fischgründen zu unterstützen. Fördern Sie logistische Dienstleistungen für die Seefischerei, wie den Einkauf von Meeresfrüchten und die Bereitstellung von Kraftstoff und anderen Bedarfsgütern direkt auf See und auf Inseln, um die Effizienz der Fischerei zu steigern und die Produktionskosten zu senken.

Herr Thang fügte hinzu, dass sich die Landwirtschafts- und Umweltbranche nicht nur darauf konzentriere, Fischer zu ermutigen, in die südliche See zu fahren, um dort Fischfang zu betreiben, sondern dass sie sich auch auf die gleichzeitige Umsetzung gesetzlicher Regelungen zum Fischereimanagement konzentriere, insbesondere auf die Umsetzung zentraler Richtlinien und Empfehlungen der Europäischen Kommission (EK) zur Bekämpfung der IUU-Fischerei.

Insbesondere Verstöße gegen Fischereigebiete, der Einsatz giftiger Substanzen, Sprengstoffe, Elektroschocks und das Fehlen einer Fischereilizenz. Überwachen und beaufsichtigen Sie auf See operierende Fischereifahrzeuge mithilfe des Fahrtenüberwachungssystems genau. Gehen Sie umgehend gegen Verstöße von Fischereifahrzeugen in Seegebieten vor, insbesondere in ausländischen Seegebieten. Verstärkte Maßnahmen gegen Verstöße von Fischereifahrzeugen, die Fischereihäfen anlaufen und verlassen, und überwachen Sie die Produktion von in Häfen gewonnenen Meeresprodukten. Stellen Sie dabei eine zuverlässige Rückverfolgbarkeit sicher und erfassen und speichern Sie vollständige Aufzeichnungen.

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