Amerikaner kaufen schnell Autos, um neue Einfuhrzölle zu vermeiden
Die Autoverkäufe auf dem gesamten US-Markt stiegen im März 2025 stark an, obwohl Preise und Anreize im Allgemeinen stabil blieben.
Báo Khoa học và Đời sống•18/04/2025
Video : Wie könnten sich die hohen Zölle von Präsident Trump auf importierte Autos auf die Autopreise und die Autoindustrie auswirken?
Der März 2025 brachte eine seltene Flaute auf dem US-Automarkt, bevor aufgrund der neuen Zollpolitik der Regierung Donald Trump mit einem starken Preisanstieg gerechnet wurde. Dementsprechend sanken im März sowohl die Neu- als auch die Gebrauchtwagenpreise im Vergleich zum Februar 2025 leicht. Der durchschnittliche Autopreis in diesem Markt lag zudem nur knapp 1 % über dem gleichen Zeitraum 2024.
Dies ist ein vorübergehender Vorteil für die Verbraucher, der aber nicht von Dauer sein wird. Sobald die Händler ihre Lagerbestände vor Steuern verkaufen, dürfte sich der amerikanische Automarkt nach Steuern verändern.
Daten von Cox Automotive zeigen, dass der durchschnittliche monatliche Transaktionspreis für ein Neufahrzeug auf dem US-Markt im vergangenen Monat bei 47.462 US-Dollar lag und damit leicht unter dem Wert von 47.577 US-Dollar im Februar lag. Bemerkenswerterweise vergrößert sich die Preislücke zwischen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) und Elektrofahrzeugen (EV). Dies widerspricht der Theorie, dass Elektrofahrzeuge sich der Preisparität mit herkömmlichen Benzin- und Dieselfahrzeugen nähern.
Um neuen Einfuhrzöllen zu entgehen, kaufen die Amerikaner in aller Eile Autos.
Schätzungen zufolge lag der durchschnittliche Transaktionspreis für ein neues Elektrofahrzeug auf dem US-Markt im März 2025 bei 59.205 US-Dollar, ein Anstieg von 7 % gegenüber dem Vorjahresmonat und von 57.015 US-Dollar im Februar. Ein Grund dafür sind steigende Tesla-Preise, die durchschnittlich auf 54.582 US-Dollar geschätzt werden. Der Durchschnittspreis für Tesla-Elektrofahrzeuge ist im Vergleich zum Vorjahr um 3,5 % und im Vergleich zum Februar um 4,5 % gestiegen.
Auch der Durchschnittspreis vieler anderer Marken stieg im März. So lag der Durchschnittspreis eines Land Rover im März bei 107.129 US-Dollar, ein Anstieg von 8,8 % gegenüber 98.478 US-Dollar im Februar und von 6,1 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Auch Lincoln und Mitsubishi verzeichneten Preissteigerungen von 4,7 % bzw. 4,3 % gegenüber dem Vormonat auf 68.281 US-Dollar bzw. 31.692 US-Dollar.
Bei einigen Autoherstellern sanken die Durchschnittspreise im März 2025 jedoch. So sank beispielsweise der Durchschnittspreis von Cadillac um 5 % auf 74.078 US-Dollar. Der von Jaguar sank um 5,8 % auf 64.403 US-Dollar, während die Preise von Dodge und Infiniti um 2,6 % auf 49.548 US-Dollar bzw. 62.276 US-Dollar sanken.
Daten von Cox Automotive zeigen außerdem, dass die US-Autoverkäufe im März 2025 trotz allgemein stabiler Preise und Anreize stark anstiegen. Die Amerikaner kauften im vergangenen Monat schätzungsweise 1,59 Millionen Neuwagen. Sollte dies zutreffen, wäre dies der beste Verkaufsmonat seit fast vier Jahren, mit einem Plus von 30 % gegenüber Februar.
Der Grund dafür ist einfach: Viele Verbraucher beeilen sich, Autos zu kaufen, bevor die Einfuhrsteuer für Neuwagen in Kraft tritt und die Preise auf dem gesamten Markt in die Höhe treibt.
„Alles deutet auf höhere Preise in diesem Sommer hin, da die Lagerbestände vor den Zöllen knapp werden und durch verzollte Lagerbestände ersetzt werden“, sagte Erin Keating, Senior Analyst bei Cox Automotive. „Das genaue Ausmaß der Preiserhöhung hängt vom jeweiligen Autohersteller ab, da jede Marke ihre Preise anders handhabt. Bleibt die Politik des Weißen Hauses bestehen, erwartet unser Team für Fahrzeuge, die direkt vom 25-prozentigen Zoll betroffen sind, einen Preisanstieg von 10 bis 15 %.“
Cox Automotive gab außerdem bekannt, dass der Online-Verkehr auf seinen beiden Auto-Websites Kelley Blue Book und Autotrader.com seit der Ankündigung der Zölle am 2. bis zum 7. April im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 30 Prozent zugenommen habe. Auch die Websites, die das Unternehmen für Hunderte von Autohäusern im ganzen Land betreibt, verzeichneten einen durchschnittlichen Anstieg des Datenverkehrs um 20 Prozent.
Darüber hinaus sind die Suchanfragen nach beliebten Importautomarken wie Toyota, Honda, Hyundai und Volkswagen zwei- bis viermal höher als nach einheimischen Marken wie Chevrolet, Ford, Jeep und Dodge. Interessanterweise werden viele Autos ausländischer Marken tatsächlich in Fabriken in den USA hergestellt, während einige Autos amerikanischer Marken in Fabriken in Kanada und Mexiko montiert werden.
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