Das von der Vietnam Airports Corporation (ACV) finanzierte Projekt zum Bau des Terminals T3 am Flughafen Tan Son Nhat begann Ende 2022 mit einer Gesamtinvestition von fast 11.000 Milliarden VND. Das Paket Nr. 12 „Bau und Installation von Passagierterminalausrüstung“ begann Ende August 2023 und befindet sich seit fast 7 Monaten im Bau.
Herr Vu The Phiet, Generaldirektor der Vietnam Airports Corporation (ACV), sagte, dass der Joint-Venture-Auftragnehmer für Paket 12 die CPM (Critical Path Method) abgeschlossen habe, um jeden Punkt streng zu verwalten, mit dem Ziel, den Gesamtfortschritt im Vergleich zur ursprünglichen Vereinbarung mit dem Investor um 60 Tage zu verkürzen.
Anhand dieser Methode ermitteln die Auftragnehmer, dass jeder Punkt den Baufortschritt verkürzen wird, beispielsweise: Fertigstellung der Stahlbetonkonstruktion des Bahnhofs bis zum 30. April 2024, wodurch der Baufortschritt um 15 Tage verkürzt wird; Fertigstellung der Stahlkonstruktion des Bahnhofs am 14. Oktober 2024, wodurch sich der Zeitplan um 37 Tage verkürzt; Die Dachinstallation wurde im Februar 2025 abgeschlossen, wodurch sich der Zeitplan um 17 Tage verkürzte. Fertigstellung des elektromechanischen Teils bis März 2025, wodurch sich der Zeitaufwand um 33 Tage verkürzt; Vollständige Installation der Betriebsausrüstung am 22. April 2025, wodurch sich der Fortschritt um 2 Monate verkürzt.
Bis zum 18. März waren mehr als 81 % des ungefähren Bauvolumens des Terminals T3 des Flughafens Tan Son Nhat abgeschlossen. „Die Bauunternehmer haben das Gebiet für die rollenden Bauarbeiten in kleine Gruppen aufgeteilt und arbeiten in zwei Hauptschichten täglich von 6 bis 22 Uhr. Einige Aufgaben wie der Transport von Beton und Materialien sowie die Abfallentsorgung werden über Nacht ausgeführt. Alle anfallenden Arbeiten werden auf „3- oder 4-Schicht-Betrieb“ umgestellt, d. h., es wird samstags und sonntags gearbeitet“, sagte Le Khac Hong, Leiter des T3-Passagierterminal-Projekts.
Ein Reporter der Zeitung Giao Thong bemerkte den schnellen Fortschritt auf der Baustelle des Passagierterminals T3 am Flughafen Tan Son Nhat:
Das Passagierterminalprojekt T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat ist ein Projekt auf der Liste der wichtigsten nationalen Verkehrsprojekte unter der Leitung von Premierminister Pham Minh Chinh . Das Passagierterminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat ist für die Abfertigung von 20 Millionen Passagieren pro Jahr ausgelegt und „löst“ damit die derzeitige Überlastungssituation am Flughafen Tan Son Nhat.
Im 2. Stock des Terminals T3 sind Hunderte von Arbeitern mit Hochdruck am Bau der Deckenbalkenschalung beschäftigt.
Die Temperaturen auf der Baustelle des Terminals T3 waren in den letzten Tagen von beispielloser Hitze geprägt, dennoch arbeiten die Arbeiter immer noch mit ungeschütztem Rücken.
Etwa 30 Meter vom Bahnhof entfernt stellen Arbeiter mit hydraulischen Biegemaschinen Stahlkonstruktionen her, die in die oberen Stockwerke transportiert werden. Ein Arbeiter sagte, dass die Außentemperatur an Standorten mit viel wärmeabsorbierendem Stahl bis zu knapp 40 °C betrage.
Zwei Arbeiter verstärkten in der Mittagssonne mit einem Erdverdichter das Erdgeschoss des Passagierterminals.
Ein „Ninja“ der Terminalbaustelle T3 kam aus der Baustelle. Während der glühend heißen Märztage müssen sich die Arbeiter Schals um das Gesicht wickeln, um einen Hitzschlag zu vermeiden.
Mit von der Hitze gerötetem Gesicht behielt Herr Le Thanh Xuan (58 Jahre), Vorsitzender des Sicherheitsausschusses des Bauunternehmens, um 11 Uhr morgens die Arbeiter auf dem Baugerüst im Auge.
Nach dem Motto „Schnell essen, schnell schlafen“ betraten die beiden Ingenieure gleich nach dem Mittagessen eilig die Baustelle.
Panoramablick auf den Bau des Terminals T3 des Flughafens Tan Son Nhat im Januar 2021 (vor dem Neujahrsfest 2024). Bisher sind lediglich das Untergeschoss und die Stahlbetonstützen im ersten Obergeschoss fertiggestellt.
Allerdings wurde die Geschwindigkeit vom Joint-Venture-Auftragnehmer auf das Maximum erhöht, um dem aktuellen Terminal T3 dabei zu helfen, die dritte Etage fertigzustellen und den Umzug in die vierte Etage vorzubereiten. Der ACV-Vertreter sagte, dass der Joint-Venture-Auftragnehmer bestrebt sei, die gesamte Stahlbetonkonstruktion vor dem 30. April dieses Jahres fertigzustellen, ohne dass die Regenzeit das Bautempo verlangsamen dürfe.
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