Die Importe von komplett montierten Autos gehen leicht zurück, Komponenten und Ersatzteile nehmen wieder zu.

Bildunterschrift — Illustrationsfoto: Vu Sinh/VNA

Die Importe von Komplettfahrzeugen aller Art gingen um 5,5 % zurück.

Konkret importierte das Land 16.343 Pkw, ein Rückgang von 5,5 % gegenüber dem Vormonat, was einem Minus von 952 Fahrzeugen entspricht. Der Umsatz erreichte 430,8 Millionen US-Dollar, ein leichter Anstieg gegenüber 402 Millionen US-Dollar im September. Dies deutet darauf hin, dass sich die Importstruktur hin zu höherwertigen Modellen verschoben hat.

Im Berichtsmonat stammten die meisten importierten Pkw aus drei Hauptmärkten: Indonesien, Thailand und China. Indonesien führte mit 5.219 Fahrzeugen, ein deutlicher Rückgang von 30 % gegenüber dem Vormonat. Thailand verzeichnete 5.249 Fahrzeuge, ein Plus von 22,7 %, während China mit 4.452 Fahrzeugen einen Anstieg von 9,2 % erzielte. Insgesamt kamen 14.920 Fahrzeuge aus diesen drei Märkten, was 92 % aller importierten Pkw des Landes entspricht.

Die Zahl der Autos mit weniger als neun Sitzen ist stark zurückgegangen, es gibt keine neuen Autos mit mehr als neun Sitzen.

Das Segment der Fahrzeuge mit neun oder weniger Sitzen verzeichnete 11.482 importierte Einheiten im Wert von fast 230 Millionen US-Dollar, was mehr als 70 % aller Komplettfahrzeuge entspricht. Die Anzahl dieser Fahrzeugart ging jedoch gegenüber dem Vormonat um 8,9 % zurück, was einem Rückgang von 1.117 Einheiten entspricht. Der Hafenbereich Hai Phong führte weiterhin mit 6.537 Einheiten, unverändert zum Vormonat, während Ho-Chi-Minh -Stadt 4.945 Einheiten verzeichnete, ein Minus von 18,5 %.

Indonesien blieb mit 5.188 Einheiten der Hauptlieferant, ein Rückgang um 30,4 %. Thailand belegte mit 4.483 Einheiten den zweiten Platz, ein Plus von fast 30 %, was die Verlagerung des Angebots weg von importierenden Unternehmen widerspiegelt. Andere Märkte wie China (578 Einheiten), Japan (284 Einheiten) und Deutschland (111 Einheiten) verzeichneten uneinheitliche Schwankungen, wobei Japan einen deutlichen Rückgang von 45,9 % und Deutschland einen Rückgang von 70,9 % hinnehmen musste.

Bemerkenswert ist, dass im Oktober 2025 keine Fahrzeuge mit mehr als neun Sitzen importiert wurden – ein Trend, der sich seit Anfang dieses Jahres aufgrund der geringen Nachfrage und der Priorisierung der heimischen Montage durch die Hersteller fortgesetzt hat.

Lastwagen und andere Fahrzeuge nehmen wieder zu.

Im Bereich der Transportfahrzeuge wurden 2.427 Fahrzeuge verzollt, ein Plus von 6,4 % gegenüber dem Vormonat. Der Wert der Fahrzeuge belief sich auf 81,6 Millionen US-Dollar – ein Anstieg um 23,7 %. China blieb mit 1.656 Fahrzeugen (plus 16,1 %) der wichtigste Lieferant, während Thailand 750 Fahrzeuge lieferte, ein leichter Rückgang von 7,6 %.

Der Lkw-Markt weist an der Grenze eine bemerkenswerte Verteilung auf: Lang Son verzeichnete 1.192 Fahrzeuge, ein Rückgang von 3,2 %; Ho-Chi-Minh-Stadt 416 Fahrzeuge, ein Rückgang von 5,2 %; Hai Phong 274 Fahrzeuge, ein Rückgang von 34,4 %; während Cao Bang mit 346 Fahrzeugen einen starken Anstieg um 81,2 % verzeichnete.

In der übrigen Fahrzeuggruppe importierte Vietnam 2.434 Einheiten im Wert von 119 Millionen US-Dollar. Dies entspricht einem leichten Mengenanstieg (0,8 %), aber einem deutlichen Wertzuwachs (18,9 %). Davon entfielen 2.237 Fahrzeuge chinesischer Herkunft auf Vietnam, was 92 % des gesamten Importvolumens dieser Gruppe entspricht.

In den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 importierte Vietnam 171.364 Pkw, ein Plus von 20 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Besonders stark stiegen die Importe von Pkw mit weniger als neun Sitzen auf 128.564 Einheiten (plus 9,5 %), während die Lkw-Importe um 79,6 % auf 22.415 Einheiten zunahmen. Der Gesamtumsatz der Pkw-Importe erreichte 3,85 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 31 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Autoteile und -komponenten verteuerten sich stark.

Parallel zum Preisrückgang bei Komplettfahrzeugen verzeichnete der Markt für Autoteile und -komponenten ein bemerkenswertes Wachstum. Im Oktober 2025 importierten Unternehmen Komponenten und Ersatzteile im Wert von 532,6 Millionen US-Dollar, ein Plus von 8,3 % gegenüber dem Vormonat. China führte mit 241 Millionen US-Dollar, gefolgt von Thailand (77,8 Millionen US-Dollar), Japan (70,1 Millionen US-Dollar), Südkorea (55,2 Millionen US-Dollar), Indien und Indonesien. Diese sechs Märkte vereinten 94 % des gesamten Importvolumens auf sich.

In den ersten zehn Monaten belief sich der Importumsatz von Komponenten und Ersatzteilen auf 4,65 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg um 18,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

In den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 erreichte der Gesamtwert der Importe von Komplettfahrzeugen und Komponenten 8,5 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg um 23,8 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum bzw. um 1,63 Milliarden US-Dollar. Diese Entwicklung belegt die anhaltend positive Marktnachfrage und fördert sowohl importierte als auch im Inland produzierte und montierte Fahrzeuge.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhap-khau-o-to-nguyen-chiec-giam-nhe-linh-kien-va-phu-tung-tang-tro-lai-20251124170337943.htm