Geschäftige illegale Kais entlang des Flusses
Ende Januar reisten Reporter der Zeitung Giao Thong den Ka Long-Fluss entlang, vom Zentrum der Stadt Mong Cai ( Quang Ninh ) bis zur Gemeinde Hai Xuan. Dabei stellten sie fest, dass es entlang des Flussufers viele geschäftige Materiallagerplätze gab. Nachforschungen ergaben, dass diese alle ohne Genehmigung betrieben wurden.
Auf den illegalen Kais und Werften in der Gemeinde Hai Xuan in der Stadt Mong Cai herrscht ein geschäftiges Treiben mit kommenden und gehenden Fahrzeugen.
Wenige Kilometer vom Sitz des Volkskomitees der Stadt Mong Cai entfernt liegt am Ufer des Ka Long-Flusses an der Huu Nghi Road im Weiler 10A der Gemeinde Hai Xuan ein kleiner illegaler Kai. Dort liegt ein Zementschiff vertäut. Am Ufer stapeln sich Baumaterialien, daneben steht ein kleiner Bagger.
Ein junger Mann sah einen Fremden den Hof betreten und rannte hinaus, um ihn zu fragen. Als er den Reporter der Zeitung Giao Thong sagen hörte, er suche Baumaterial für ein Haus, sagte der Mann begeistert: „Geht einfach durch das Tor der Xuan Lan-Pagode, dann kommt ihr zu einem Laden, wo viele Materialien verkauft werden. Aber hier gibt es wenig Sand, Steine und Kies, weil man daraus hauptsächlich Zement gewinnt.“
Ein Zementschiff legte an einem illegalen Kai im Dorf 18A der Gemeinde Hai Xuan an und wartete darauf, Waren zu laden.
Es stimmt, dass Sie, wenn Sie ins Zentrum der Gemeinde Hai Xuan hinuntergehen und etwa einen weiteren Kilometer am Tor der Xuan Lan-Pagode vorbeigehen, ein Gebiet mit vielen Baustoffsammelplätzen erreichen, auf denen viele Autos und Bagger be- und entladen werden.
Nach Beobachtungen von Reportern der Zeitung Giao Thong befinden sich die Materialsammelplätze im Dorf 5 der Gemeinde Hai Xuan am Ufer des Cua Chua, einem kleinen Nebenfluss des Ka Long. Hier haben sich an den in den Fluss hineinragenden Uferböschungen Tausende Kubikmeter Baumaterial angesammelt.
Der illegale Kai im Dorf 5 der Gemeinde Hai Xuan wird offen unweit des Hauptsitzes des Volkskomitees der Gemeinde betrieben.
Hier laden Bagger Sand auf kleine wartende Lastwagen. Da es keine Maßnahmen gegen Regenwasser gibt, wird das Material von diesen Docks in den Fluss gespült und bildet dort kleine Hügel unter Wasser, die Wasserfahrzeuge beeinträchtigen.
Wenige hundert Meter vom Baustoffkai entfernt werden Geländenivellierungen durchgeführt und Müll und Hausmüll abgeladen, was einen starken Gestank verursacht. Da das Ufergebiet nur leicht abfällt, besteht die Gefahr, dass Dutzende Kubikmeter Müll, die sich am Ufer ansammeln, ins Wasser gespült werden und dort Ablagerungen und Umweltverschmutzung verursachen.
Herr H. (wohnhaft im Dorf 7 der Gemeinde Hai Xuan) war verärgert: „Die Mülldeponie ist ganz in der Nähe meines Hauses. An sonnigen Tagen ist der Staub dick und der Geruch des Mülls wird vom Wind vom Flussufer in die Wohngegend getragen, was die Gesundheit der Menschen beeinträchtigt. Die Menschen haben wiederholt bei den zuständigen Behörden Petitionen eingereicht, um den Eigentümer der Deponie anzuweisen, Umweltschutzmaßnahmen zu ergreifen, aber nichts hat sich geändert.“
Auf einer illegalen Mülldeponie werden Abfälle eingeebnet, renoviert und entsorgt, was zu Beeinträchtigungen des Cua Chua-Flusses und einer Verschmutzung der Umwelt führen könnte.
Ignorieren die lokalen Behörden oder sind sie hilflos?
In einem Telefongespräch mit Reportern der Zeitung Giao Thong bestätigte Herr Nguyen Manh Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Hai Xuan, dass es derzeit viele illegale Kaianlagen gebe, die seit langer Zeit am Ka Long-Fluss, einem Nebenfluss des Cua Chua-Flusses, in Betrieb seien.
Aufgrund fehlender Lizenzen werden in diesen Häfen keine wirksamen Umweltschutzmaßnahmen umgesetzt, was Auswirkungen auf die Wasserwege und das Leben der Menschen hat.
„Es ist jedoch sehr schwierig, mit diesen illegalen Werften umzugehen“, sagte Herr Cuong. Als Grund nannte er die große Nachfrage nach Baumaterialien für Häuser und andere Bauvorhaben der Bevölkerung in der Gemeinde und der Stadt. Es mangelt jedoch an geeigneten Werften und Materialsammelplätzen.
„Obwohl es derzeit keine Lizenz gibt, gestattet die lokale Regierung den Betrieb dieser Kais und Werften weiterhin, um den Bedarf von Organisationen und Einzelpersonen in der Region an Baumaterialien zu decken“, sagte Herr Cuong.
Ein weiterer Grund, den die Gemeindevertreter von Hai Xuan nannten, ist, dass die Planung des Hafen- und Kaisystems in der Region noch nicht von der zuständigen Behörde genehmigt worden sei. Daher müsse man auf eine konkrete Planung warten, um die aktuelle Situation der illegalen Kais und Werften vollständig zu regeln.
Jeden Tag werden Hunderte Kubikmeter Baumaterial aus illegalen Lagern in der Gemeinde Hai Xuan zum Verbrauch transportiert.
Bezüglich der Müllabfuhr in dem an die Wohngebiete im Dorf 7 angrenzenden Gebiet sagte Herr Cuong, er werde weiterhin Kontrollen durchführen und vom Geländeeigentümer verlangen, den Müll zu beseitigen und Maßnahmen zum Schutz der Umwelt zu ergreifen.
In einem Gespräch mit Reportern der Zeitung Giao Thong sagte der Leiter einer Spezialagentur der Stadt Mong Cai, dass es in der Gegend bis Ende 2023 noch vier illegale Sand- und Kiessammelplätze geben werde: den Manh Tung-Kai der Manh Tung Company Limited, den Thanh Ngoc-Kai der Thanh Ngoc Company Limited, den Nguyen Men-Kai der Nguyen Men Company Limited und den Vinh Ngan-Kai der Vinh Ngan Company Limited.
Der illegale Kai in der Gemeinde Hai Xuan soll bis in den Fluss hineinreichen und den Verkehrsfluss beeinträchtigen.
Im Rahmen des Überprüfungs- und Inspektionsprozesses hat das städtische Volkskomitee die Kommunen angewiesen, Verpflichtungen bekannt zu machen und von den Unternehmen die Unterzeichnung von Verpflichtungen zu verlangen, keine Baumaterialien zu sammeln und die rechtlichen Schritte zur Räumung der Kais gemäß den Vorschriften einzuleiten.
„Die Verantwortung für die Verwaltung illegaler Kais und Werften liegt derzeit bei den lokalen Behörden. Künftig wird die Einheit die Inspektion und Behandlung von Verstößen im Zusammenhang mit diesen illegalen Kais und Werften koordinieren“, bekräftigte der Leiter der Spezialbehörde der Stadt Mong Cai.
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