Viele Brücken werden ohne Zufahrtsstraßen gebaut.

Derzeit gibt es in der Provinz Quang Nam viele Brücken, in die Hunderte Milliarden Dong investiert wurden und die schon seit langem fertiggestellt sind. Allerdings sind die Zufahrtsstraßen noch immer nicht fertiggestellt, sodass diese Brücken nicht genutzt werden können.

Die Tam-Giang-Brücke, die die Stadt Nui Thanh mit der Gemeinde Tam Giang (Bezirk Nui Thanh, Provinz Quang Nam) verbindet, wurde fertiggestellt, aber bisher gibt es keine Zufahrtsstraße. Foto: Tan Thanh.

Im Mai 2019 genehmigte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam die Investition in den Bau des Tam-Tien-Brückenprojekts und der 4,18 km langen Zufahrtsstraße zwischen den Gemeinden Tam Tien und Tam Xuan 1 (Bezirk Nui Thanh). Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von rund 220 Milliarden VND und soll bis Dezember 2022 umgesetzt werden. Nach fast drei Jahren ist es jedoch noch nicht abgeschlossen, sodass Menschen ihr Leben riskieren, wenn sie die daneben liegende Bewässerungs-Aquäduktbrücke überqueren, was ein potenzielles Unfallrisiko darstellt.

Herr Nguyen Kim Phap (Dorf Long Thanh, Gemeinde Tam Tien) sagte: „Ich habe gesehen, dass die Baueinheit fast drei Jahre lang an der Tam Tien-Brücke gebaut hat, aber nur ein paar Brückenfelder gegossen hat und sie dann mitten im Fluss Truong Giang liegen gelassen hat. Derzeit hat die Baueinheit ihre Arbeit eingestellt, daher weiß ich nicht, wann diese Brücke fertiggestellt und in Betrieb genommen wird.“

„Jeden Tag müssen Hunderte von Haushalten in der Gemeinde Tam Tien ihr Leben riskieren, um die einen Meter breite Bewässerungsbrücke über einen Seitenarm des Flusses Truong Giang zu überqueren. Obwohl sie wissen, dass es sehr gefährlich ist, müssen sie es trotzdem tun“, sagte Herr Nguyen Van Bon (wohnhaft in der Gemeinde Tam Tien).

Bisher wurde die Tam Tien-Brücke nur von der Gemeinde Tam Tien aus gebaut, der Abschnitt durch die Gemeinde Tam Xuan 1 wurde jedoch aufgrund von Entschädigungs- und Räumungsproblemen nicht umgesetzt.

Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz Quang Nam im Juni 2024 ein Dokument bezüglich der Verlängerung des Bauvertrags für die Tam Tien-Brücke und die Zufahrtsstraße zum Bezirk Nui Thanh an die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen geschickt hat. Dementsprechend forderte das Volkskomitee der Provinz das Volkskomitee des Bezirks Nui Thanh auf, sich auf die Leitung der Projektmanagementagentur, der Einheit, die die Entschädigungs- und Baustellenräumungsarbeiten durchführt, und der zuständigen Einheiten zu konzentrieren, um die Entschädigungs-, Baustellenräumungs- und Umsiedlungsarbeiten aktiv zu koordinieren und umgehend abzuschließen, um den Baufortschritt sicherzustellen.

Was die Tam-Giang-Brücke betrifft (die die Stadt Nui Thanh mit der Gemeinde Tam Giang im Bezirk Nui Thanh verbindet), so belaufen sich die Kosten für den Bau und die Räumung des Geländes auf etwa 150 Milliarden VND. Der Bau begann 2017 und soll im Juli 2018 abgeschlossen sein. Nach zahlreichen Anpassungen der Projektumsetzungszeit wurde die Umsetzungszeit zuletzt bis Ende 2023 verlängert. Bis jetzt ist die Brücke jedoch fertiggestellt, es gibt jedoch kein Gelände, um die Zufahrtsstraße zu bauen, sodass das Projekt noch nicht in Betrieb genommen wurde.

Herr Pham Van Chau, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tam Giang, sagte, dass die lokale Regierung in letzter Zeit regelmäßig versucht habe, einige Haushalte zu mobilisieren und zu überzeugen, Entschädigungszahlungen anzunehmen und das Gelände der Baueinheit zu übergeben. Bisher wurde das Gelände im Wesentlichen der Baueinheit übergeben, um die Straße zur Tam Giang-Brücke zu bauen, aber der Bau schreitet immer noch schleppend voran.

Herr Le Van Sinh, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Nui Thanh, erklärte, der Grund für den langsamen Baufortschritt der beiden Brücken Tam Giang und Tam Tien in der Gegend seien Probleme bei der Landrodung. Vor kurzem hat sich das Volkskomitee des Bezirks mit den zuständigen Behörden und den Volkskomitees der Gemeinden abgestimmt, um die Probleme bei der Landrodung zu lösen und sie anschließend der Baueinheit zur Fertigstellung des Projekts zu übergeben.

Dies sind zwei von vielen Brücken in Quang Nam, die gebaut wurden, aber keine Zufahrtsstraßen haben, wie etwa die Tra Dinh-Brücke (Gemeinde Que Phu, Bezirk Que Son) mit einer Gesamtinvestition von mehr als 51,8 Milliarden VND; die Brücken Tay An 1 und Tay An 2 (Bezirk Duy Xuyen); Brücken auf der Route DH14 und Brücken auf der Straße DH7 (Stadt Dien Ban, Provinz Quang Nam) ...

Zu diesem Thema erklärte Tran Nam Hung, stellvertretender Vorsitzender der Provinz Quang Nam: „Der Hauptgrund dafür, dass die Brücken fertiggestellt wurden, aber keine Zufahrtsstraßen vorhanden sind, ist das Problem der Baurodung und der Roherde für den Bau des Straßenunterbaus. Daher hat sich das Volkskomitee der Provinz darauf konzentriert, dieses Problem umgehend zu lösen. Das Volkskomitee der Provinz hat die Volkskomitees der Bezirke und Städte gebeten, das Problem zu prüfen, Lösungen vorzuschlagen und den Projektfortschritt zu beschleunigen. Im Falle einer Kompetenzüberschreitung muss der Investor dies den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen zur Koordinierung und Lösung melden oder das Volkskomitee der Provinz zur Prüfung und Anweisung konsultieren.“

Quelle: https://daidoanket.vn/quang-nam-nhieu-cay-cau-xay-xong-khong-co-duong-dan-10301455.html