Mehrere baltische Staaten drohen damit, russischen Schiffen die Durchfahrt durch das Gebiet zu verweigern und fordern die NATO auf, die Patrouillen zu verstärken.

Am 20. Oktober warnte der lettische Präsident Edgars Rinkevics, dass russischen Schiffen die Durchfahrt durch die Ostsee verweigert werden könnte, falls Untersuchungen ergeben sollten, dass Moskau an der Beschädigung der Gasinfrastruktur von Ländern in der Region beteiligt ist.

Nhiều nước Baltic ‘doạ’ chặn tàu Nga đi qua khu vực, kêu gọi NATO gia tăng tuần tra

Nach den jüngsten Schäden an der Unterwasserinfrastruktur in der Ostsee verstärken die NATO und ihre Verbündeten ihre Patrouillen in der Region. (Quelle: Posttimes)

Der lettische Staatschef sagte gegenüber den Medien: „Wenn festgestellt wird, dass die Verantwortung bei Russland oder einem anderen Land liegt, was sehr unwahrscheinlich ist, dann wird die Frage der Schließung der Ostsee für alle russischen Schiffe diskutiert werden.“

Präsident Rinkevics zufolge haben solche Gespräche noch nicht stattgefunden, da eine Schlussfolgerung das „Abwarten der Ergebnisse einer konkreten und eindeutigen Untersuchung“ erfordere. Er schlug jedoch vor, dass eine „ausreichende und ausgewogene Maßnahme“ die Verstärkung der NATO-Patrouillen im Baltikum wäre.

Die NATO und ihre Mitgliedstaaten verstärken derzeit ihre Patrouillen in der Ostsee, nachdem es in der Region in letzter Zeit zu Schäden an der Unterwasserinfrastruktur gekommen war.

Die verstärkten Maßnahmen umfassen zusätzliche Überwachungs- und Aufklärungsflüge, darunter Seeaufklärungsflugzeuge, NATO-AWACS-Flugzeuge und Drohnen. Ein vierköpfiges NATO-Minensuchteam wird ebenfalls in das Gebiet entsandt.

Am 17. Oktober gab Schweden bekannt, dass es Informationen über eine Beschädigung des Telekommunikationskabels zwischen Estland und Schweden erhalten habe, die mit dem Vorfall an der Gaspipeline Balticconnector zusammenfiel.

Die 80 Kilometer lange Gaspipeline Balticconnector wurde im Dezember 2019 fertiggestellt. Sie verläuft unter dem Meer im Finnischen Meerbusen und verbindet Inkoo in Finnland mit Paldiski in Estland. Aufgrund eines Vorfalls am 8. Oktober, den Finnland auf „externe Faktoren“ zurückführt, ist die Pipeline derzeit außer Betrieb.

Das finnische Außenministerium informierte Russland „über die Schwere der Angelegenheit“ und kündigte die Einleitung einer Untersuchung an, die sich auf mehrere Schiffe konzentriert, darunter das russische Schiff Sevmorput, das sich angeblich „in der Nähe des Ortes“ des Vorfalls befand.

Der staatliche Rosatom-Konzern, dem das Containerschiff gehört, weist jegliche Beteiligung an der Beschädigung der Pipeline zurück. Helsinki hat zudem Peking kontaktiert, da der Verdacht besteht, dass das unter Hongkong-Flagge fahrende Schiff „Newnew Polar Bear“ in den Vorfall verwickelt sein könnte.

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