Welche Brücken werden Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai einander näher bringen?

Bei der Sitzung des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und des Parteikomitees der Provinz Dong Nai am 21. Oktober wurden Brückenprojekte zur Verbindung der beiden Flussufer erörtert. Dazu gehörten unter anderem die Cat-Lai-Brücke und die Phu-My-2-Brücke.

Die Nhon-Trach-Brücke auf der Ringstraße 3, die im August 2025 eingeweiht wurde, schafft eine neue Verbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai – Foto: CHAU TUAN

Die beiden Kommunen haben vereinbart, die Umsetzung vieler wichtiger Projekte zu beschleunigen, wobei besonderes Augenmerk auf die Cat Lai Brücke gelegt wird, eine strategische Verbindungsroute von der Nguyen Thi Dinh Straße (alte Stadt Thu Duc) durch die Gemeinde Nhon Trach in der Provinz Dong Nai zur Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh.

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von ca. 11,37 km, die Hauptbrücke ist über 3 km lang, verfügt über 6 Fahrspuren und ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 18,816 Milliarden VND. Die Provinz Dong Nai ist als Projektträgerin zuständig. Der Baubeginn ist für den Zeitraum 2026–2028 geplant, die Finanzierung erfolgt für den Zeitraum 2026–2030 mit ca. 3,6 Billionen VND aus Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Dong-Nai-2-Brücke ist das nächste Projekt und verbindet die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt an der Kreuzung Go Cong (Stadtteil Long Phuoc, Altstadt Thu Duc) mit der Straße DT 777B (Long Thanh). Die Brücke ist 11,8 km lang, der Brückenabschnitt 2,34 km lang und sechsspurig. Die Investitionskosten belaufen sich auf 11,708 Milliarden VND. Das Projekt wird als öffentlich-private Partnerschaft (ÖPP) realisiert. Ho-Chi-Minh-Stadt plant, im Zeitraum von 2026 bis 2030 rund 3,111 Milliarden VND an Investitionen bereitzustellen.

Ein weiteres Projekt ist die Phu-My-2-Brücke mit einer Länge von 14,8 km (Brückenabschnitt 4,67 km), sechs Fahrspuren und Gesamtkosten von rund 16,545 Milliarden VND. Die Strecke verbindet die Nguyen-Huu-Tho-Hoang-Quoc-Viet-Straße im Stadtbezirk Phu Thuan von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Straße 25C in der Gemeinde Nhon Trach der Provinz Dong Nai.

Darüber hinaus werden zahlreiche Brückenprojekte geplant und für Investitionen vorbereitet, um die Verbindungen zwischen dem neuen Ho-Chi-Minh-Stadt (nach dem Zusammenschluss von Binh Duong und Ba Ria - Vung Tau ) und Dong Nai zu verbessern.

Dazu gehören die Hieu Liem 2 Brücke auf der Nationalstraße 56B (Bac Tan Uyen - Vinh Cuu), die Tan An Brücke (DT.746 Lac An - DT.768 Tan An), die Thanh Hoi 2 Brücke (Tan Uyen - Vinh Cuu) und die Tan Hien Brücke, die Bac Tan Uyen - Vinh Cuu verbindet, die eine synchrone Infrastrukturachse für das östliche städtisch-industrielle Gebiet bilden.

Die beiden Kommunen kamen zu dem Schluss, dass sich die Reisezeiten nach Fertigstellung der neuen Brückenprojekte deutlich verkürzen werden, während gleichzeitig eine wichtige Verbindungsachse zum Flughafen Long Thanh, zum Industriepark Nhon Trach und zu den östlichen Stadtgebieten entsteht.

Die bestehenden Brücken tragen ebenfalls zur Entstehung eines vollständigen Verkehrsnetzes bei und rücken die beiden Orte näher zusammen. Im Zeitraum 2026–2030, wenn die Projekte gleichzeitig abgeschlossen sind, wird sich die Entfernung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai sowohl räumlich als auch hinsichtlich der Entwicklungsmöglichkeiten verringern.

Bilder einiger Brücken, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbinden:

Die Dong-Nai-Brücke befindet sich am National Highway 1 und überspannt den Dong-Nai-Fluss. Sie verbindet nicht nur Dong Nai mit Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern ist auch eine wichtige Verkehrsader für das ganze Land. – Foto: A LOC

Die Phuoc-Khanh-Brücke, Teil der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, die den alten Bezirk Can Gio von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Provinz Dong Nai verbindet, wartet auf die Fertigstellung und Verkehrsfreigabe der gesamten Strecke. – Foto: CHAU TUAN

Die Long-Thanh-Brücke an der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt zum Flughafen Long Thanh. Das Foto wurde vor Beginn der Erweiterung im August 2025 aufgenommen. – Foto: Chau Tuan

Die Bach-Dang-2-Brücke wurde erst im September 2024 in Betrieb genommen und ist eine der direkten Verbindungen zwischen Dong Nai und Binh Duong (ehemals Ho-Chi-Minh-Stadt). – Foto: A LOC

Die Phuoc-An-Brücke über den Thi-Vai-Fluss, die das Hafengebiet Cai Mep – Thi Vai (Ho-Chi-Minh-Stadt) mit der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh (Dong Nai) verbindet, befindet sich im Bau. Das Projekt liegt sechs Monate vor dem geplanten Termin und könnte Ende 2026 für den Verkehr freigegeben werden. – Foto: A LOC

Die Thu-Bien-Brücke verbindet Dong Nai mit dem nördlichen Tan-Uyen-Gebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt. Gleichzeitig markiert sie den Endpunkt des zukünftigen Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraßenprojekts 4. – Foto: A LOC

Die bestehende Phu-My-Brücke spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbindung des östlichen mit dem südlichen Teil von Ho-Chi-Minh-Stadt und trägt zur Fertigstellung des zweiten Autobahnrings bei. Derzeit schlagen die beiden Regionen vor, den Bau der zweiten Phu-My-Brücke zu beschleunigen. – Foto: CHAU TUAN

Die Hoa-An-Brücke überspannt den Dong-Nai-Fluss und verbindet die Nguyen-Ai-Quoc-Straße (Dong Nai) mit dem National Highway 1K (Ho-Chi-Minh-Stadt) – Foto: A LOC

Das bestehende und im Aufbau befindliche Infrastrukturnetz bildet das Fundament für die beschleunigte Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und der gesamten Region in den kommenden Jahren. – Grafik: TAN DAT

Bestehende Brücken, die die beiden Ufer von Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verbinden

Derzeit sind Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai durch zahlreiche Brücken verbunden, wie zum Beispiel die Dong-Nai-Brücke an der Nationalstraße 1, die Thu-Bien-Brücke, die Hoa-An-Brücke, die Bach-Dang-2-Brücke, die mit dem alten Grenzgebiet Binh Duong verbunden ist, und die Long-Thanh-Brücke an der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay.

Die Nhon Trach Brücke an der Ringstraße 3, die am 19. August eingeweiht wurde, und die Phuoc Khanh Brücke an der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh, deren Fertigstellung kurz bevorsteht, versprechen ebenfalls eine Erweiterung des interregionalen Entwicklungsraums.

CHAU TUAN - EIN LOC

Quelle: https://tuoitre.vn/nhung-cay-cau-nao-se-keo-tp-hcm-va-dong-nai-gan-nhau-hon-20251029103039949.htm