Brücken über die Straße, die die U-Bahn-Station Ben Thanh mit der Suoi Tien verbindet
VietNamNet•15/08/2024
Die Bauunternehmer beschleunigen die Bauarbeiten, um bis zum nächsten September alle neun Fußgängerbrücken fertigzustellen, die die Hochbahnhöfe der Stadtbahnlinie Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien in Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden.
Die U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) hat eine Gesamtlänge von 19,7 km und verfügt über 11 Hochbahnhöfe. 9 dieser Stationen (von der Station Tan Cang bis zur Station National University) verfügen über zusätzliche Fußgängerbrücken, die mit Bushaltestellen und Wohngebieten auf beiden Seiten des Hanoi Highway und der Vo Nguyen Giap Street verbunden sind. Jede Fußgängerbrücke ist je nach Standort etwa 80–150 m lang. Sie ist auch der Hauptfluchtweg im Notfall. Auf dem Bild ist die Fußgängerbrücke zu sehen, die zur An Phu Station führt. Derzeit sind die Bauarbeiten an sechs/neun Fußgängerbrücken (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High-Tech Park) im Wesentlichen abgeschlossen. Auf dem Foto ist die Fußgängerbrücke zu sehen, die den Bahnhof Rach Chiec verbindet. Die Fußgängerbrücke 9 Station des High-Tech Parks ist die erste Fußgängerbrücke, die gebaut wurde. Die architektonischen, elektrischen und mechanischen Arbeiten sind seit letztem April abgeschlossen. Der Gehweg auf der Brücke ist etwa 3,5 m breit, hat eine lichte Höhe (vom Boden bis zur Brückenoberfläche) von knapp 5 m und verfügt über ein Stahldach. Auf beiden Seiten der Brücke gibt es Platz für Blumenbeete, Bäume und natürliche Belüftung. Die Fußgängerbrücken sind im Einklang mit der umgebenden Landschaft und der Architektur der Hochstation gestaltet. Die Stahlbogenarchitektur der Fußgängerbrücken setzt ein Highlight für die gesamte U-Bahn-Linie. Der Bau der Thu Duc Station, einschließlich der Fußgängerbrücke, wird vom Auftragnehmer aktiv vorangetrieben. Aufgrund der Nähe zu Schulen und Busbahnhöfen ist die National University Station ein Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen, sodass Reisen in andere Provinzen bequem möglich sind. Bild am Bahnhof Thao Dien. Dies ist der schwierigste und ungünstigste Standort für die Strahlverlegungsarbeiten des Projekts, da er sich unter der 110-kV-Hochspannungsleitung in der Nähe des Fußes der Saigon-Brücke befindet und mit kompliziertem Verkehr und hoher Verkehrsgeschwindigkeit (80 km/h) verbunden ist. Im Bereich der Fußgängerbrücke der Station Thao Dien ist die grundlegende Tragstruktur fertiggestellt, die Arbeiter bereiten die Installation des Dachs vor. Es wird erwartet, dass alle neun Fußgängerbrücken, die die Stationen der U-Bahn-Linie 1 verbinden, bis zum nächsten September fertiggestellt sein werden. Davon werden zwei Fußgängerbrücken als letzte an der Thu Duc Station und der National University Station fertiggestellt. Vietnamnet.vn Quelle: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
Die U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) hat eine Gesamtlänge von 19,7 km und verfügt über 11 Hochbahnhöfe. 9 dieser Stationen (von der Station Tan Cang bis zur Station National University) verfügen über zusätzliche Fußgängerbrücken, die mit Bushaltestellen und Wohngebieten auf beiden Seiten des Hanoi Highway und der Vo Nguyen Giap Street verbunden sind. 
Jede Fußgängerbrücke ist je nach Standort etwa 80–150 m lang. Sie ist auch der Hauptfluchtweg im Notfall. Auf dem Bild ist die Fußgängerbrücke zu sehen, die zur An Phu Station führt. 
Derzeit sind die Bauarbeiten an sechs/neun Fußgängerbrücken (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High-Tech Park) im Wesentlichen abgeschlossen. Auf dem Foto ist die Fußgängerbrücke zu sehen, die den Bahnhof Rach Chiec verbindet. 
Die Fußgängerbrücke 9 Station des High-Tech Parks ist die erste Fußgängerbrücke, die gebaut wurde. Die architektonischen, elektrischen und mechanischen Arbeiten sind seit letztem April abgeschlossen. 
Der Gehweg auf der Brücke ist etwa 3,5 m breit, hat eine lichte Höhe (vom Boden bis zur Brückenoberfläche) von knapp 5 m und verfügt über ein Stahldach. Auf beiden Seiten der Brücke gibt es Platz für Blumenbeete, Bäume und natürliche Belüftung. 
Die Fußgängerbrücken sind im Einklang mit der umgebenden Landschaft und der Architektur der Hochstation gestaltet. Die Stahlbogenarchitektur der Fußgängerbrücken setzt ein Highlight für die gesamte U-Bahn-Linie. 
Der Bau der Thu Duc Station, einschließlich der Fußgängerbrücke, wird vom Auftragnehmer aktiv vorangetrieben. 
Aufgrund der Nähe zu Schulen und Busbahnhöfen ist die National University Station ein Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen, sodass Reisen in andere Provinzen bequem möglich sind. 
Bild am Bahnhof Thao Dien. Dies ist der schwierigste und ungünstigste Standort für die Strahlverlegungsarbeiten des Projekts, da er sich unter der 110-kV-Hochspannungsleitung in der Nähe des Fußes der Saigon-Brücke befindet und mit kompliziertem Verkehr und hoher Verkehrsgeschwindigkeit (80 km/h) verbunden ist. 
Im Bereich der Fußgängerbrücke der Station Thao Dien ist die grundlegende Tragstruktur fertiggestellt, die Arbeiter bereiten die Installation des Dachs vor. 
Es wird erwartet, dass alle neun Fußgängerbrücken, die die Stationen der U-Bahn-Linie 1 verbinden, bis zum nächsten September fertiggestellt sein werden. Davon werden zwei Fußgängerbrücken als letzte an der Thu Duc Station und der National University Station fertiggestellt. ![[Foto] Einwohner von Da Nang „jagen nach Fotos“ von großen Wellen an der Mündung des Han-Flusses](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/21/1761043632309_ndo_br_11-jpg.webp)
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh empfing Herrn Yamamoto Ichita, Gouverneur der Provinz Gunma (Japan)](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/21/1761032833411_dsc-8867-jpg.webp)
Kommentar (0)