Brücken über die Straße, die die U-Bahnstation Ben Thanh mit der Suoi Tien verbindet
VietNamNet•15/08/2024
Die Bauunternehmer beschleunigen die Bauarbeiten, um bis zum nächsten September alle neun Fußgängerbrücken fertigzustellen, die die Hochbahnhöfe der Stadtbahnlinie Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien in Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden.
Die U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) hat eine Gesamtlänge von 19,7 km und 11 Hochbahnstationen. Davon verfügen 9 Stationen (von der Station Tan Cang bis zur Station National University) über zusätzliche Fußgängerbrücken, die mit Bushaltestellen und Wohngebieten auf beiden Seiten der Hanoi- Autobahn und der Vo Nguyen Giap-Straße verbunden sind. Jede Fußgängerbrücke ist etwa 80–150 m lang (je nach Standort). Dies ist auch der Hauptfluchtweg im Notfall. Auf dem Bild ist die Fußgängerbrücke zu sehen, die mit der Station An Phu verbunden ist. Derzeit sind die architektonischen Arbeiten an 6/9 Fußgängerbrücken (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High-Tech Park) im Wesentlichen abgeschlossen. Auf dem Foto ist die Fußgängerbrücke zu sehen, die den Bahnhof Rach Chiec verbindet. Die Fußgängerbrücke 9 Station des High-Tech Parks ist die erste Fußgängerbrücke, die gebaut wurde, und ihre Architektur, Elektromechanik usw. sind seit letztem April abgeschlossen. Der Gehweg auf der Brücke ist etwa 3,5 m breit, hat eine Durchfahrtshöhe (Höhe vom Boden bis zum Brückendeck) von fast 5 m und ein Stahldach. Auf beiden Seiten der Brücke gibt es Platz für Blumentöpfe und Bäume sowie eine natürliche Belüftung. Die Fußgängerbrücken sind im Einklang mit der umgebenden Landschaft und Architektur der Hochstation gestaltet. Die Stahlbogenarchitektur der Fußgängerbrücke setzt ein Highlight für die gesamte U-Bahn-Linie. An der Thu Duc Station wird derzeit von Bauunternehmern gearbeitet, einschließlich der Fußgängerbrücke. Die National University Station ist aufgrund ihrer Nähe zu Schulen und Busbahnhöfen ein Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen und eignet sich gut für Reisen in andere Provinzen. Bild am Bahnhof Thao Dien. Dies ist der schwierigste und ungünstigste Standort für die Strahlplatzierungsarbeiten des Projekts, da er sich unter der 110-kV-Hochspannungsleitung in der Nähe des Fußes der Saigon-Brücke befindet und mit kompliziertem Verkehr und hoher Verkehrsgeschwindigkeit (80 km/h) verbunden ist. Im Bereich der Fußgängerbrücke der Station Thao Dien wurde die grundlegende Tragstruktur fertiggestellt, die Arbeiter bereiten die Installation des Daches vor. Es wird erwartet, dass alle neun Fußgängerbrücken, die die Stationen der U-Bahnlinie 1 verbinden, im kommenden September fertiggestellt sein werden. Davon wurden schließlich zwei Fußgängerbrücken an der Thu Duc-Station und der National University-Station fertiggestellt. Vietnamnet.vn Quelle: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
Die U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) hat eine Gesamtlänge von 19,7 km und 11 Hochbahnstationen. Davon verfügen 9 Stationen (von der Station Tan Cang bis zur Station National University) über zusätzliche Fußgängerbrücken, die mit Bushaltestellen und Wohngebieten auf beiden Seiten der Hanoi- Autobahn und der Vo Nguyen Giap-Straße verbunden sind. 
Jede Fußgängerbrücke ist etwa 80–150 m lang (je nach Standort). Dies ist auch der Hauptfluchtweg im Notfall. Auf dem Bild ist die Fußgängerbrücke zu sehen, die mit der Station An Phu verbunden ist. 
Derzeit sind die architektonischen Arbeiten an 6/9 Fußgängerbrücken (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High-Tech Park) im Wesentlichen abgeschlossen. Auf dem Foto ist die Fußgängerbrücke zu sehen, die den Bahnhof Rach Chiec verbindet. 
Die Fußgängerbrücke 9 Station des High-Tech Parks ist die erste Fußgängerbrücke, die gebaut wurde, und ihre Architektur, Elektromechanik usw. sind seit letztem April abgeschlossen. 
Der Gehweg auf der Brücke ist etwa 3,5 m breit, hat eine Durchfahrtshöhe (Höhe vom Boden bis zum Brückendeck) von fast 5 m und ein Stahldach. Auf beiden Seiten der Brücke gibt es Platz für Blumentöpfe und Bäume sowie eine natürliche Belüftung. 
Die Fußgängerbrücken sind im Einklang mit der umgebenden Landschaft und Architektur der Hochstation gestaltet. Die Stahlbogenarchitektur der Fußgängerbrücke setzt ein Highlight für die gesamte U-Bahn-Linie. 
An der Thu Duc Station wird derzeit von Bauunternehmern gearbeitet, einschließlich der Fußgängerbrücke. 
Die National University Station ist aufgrund ihrer Nähe zu Schulen und Busbahnhöfen ein Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen und eignet sich gut für Reisen in andere Provinzen. 
Bild am Bahnhof Thao Dien. Dies ist der schwierigste und ungünstigste Standort für die Strahlplatzierungsarbeiten des Projekts, da er sich unter der 110-kV-Hochspannungsleitung in der Nähe des Fußes der Saigon-Brücke befindet und mit kompliziertem Verkehr und hoher Verkehrsgeschwindigkeit (80 km/h) verbunden ist. 
Im Bereich der Fußgängerbrücke der Station Thao Dien wurde die grundlegende Tragstruktur fertiggestellt, die Arbeiter bereiten die Installation des Daches vor. 
Es wird erwartet, dass alle neun Fußgängerbrücken, die die Stationen der U-Bahnlinie 1 verbinden, im kommenden September fertiggestellt sein werden. Davon wurden schließlich zwei Fußgängerbrücken an der Thu Duc-Station und der National University-Station fertiggestellt. ![[Foto] Kran stürzt auf Verkehrsbaustelle auf Container-LKW und Auto](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/31/a8d3ae08da324cfe8ee406174c0eacc4)
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