Infrastrukturprojekte fördern die Entwicklung von Hai Phong

Hai Phong legt größten Wert auf die Anziehung ausländischer Direktinvestitionen in den Bereichen Hochtechnologie, Fertigung, Seehäfen und Logistik. Foto: Huy Dung

Durchbruch in der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur

In den letzten Jahren hat Hai Phong seine Position als einer der führenden Orte des Landes bei der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur gefestigt und ist zu einer starken treibenden Kraft für die Förderung des Wirtschaftswachstums und der regionalen Vernetzung geworden.

Von 2016 bis heute hat Hai Phong insgesamt fast 50.000 Milliarden VND für Investitionen in den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur mobilisiert. Wichtige Straßenbauprojekte wurden abgeschlossen und in Betrieb genommen, wie beispielsweise die Autobahn Hanoi–Hai Phong und Hai Phong–Ha Long. Hai Phong investiert außerdem in eine Reihe von Straßen und Brücken, die die benachbarten Provinzen verbinden, wie beispielsweise die Quang-Thanh-Brücke und die Dinh-Brücke nach Hai Duong , die Hoa-Flussbrücke, die Thai-Binh-Brücke und die Nghin-2-Brücke nach Thai Binh sowie die Rung-Brücke und die Lai-Xuan-Brücke nach Quang Ninh.

Viele Verkehrsarbeiten, die für die sozioökonomische Entwicklung von besonderer Bedeutung sind, wurden 2024 von der Stadt verstärkt. Dazu gehören das synchrone Verkehrssystem und die technische Infrastruktur im Stadtgebiet Nord-Song Cam; das Projekt zur Renovierung und Erweiterung der Provinzstraße 352, die den Bezirk Thuy Nguyen mit der Stadt Dong Trieu (Provinz Quang Ninh) verbindet; das Projekt zum Bau einer höhenfreien Kreuzung an der Kreuzung Ton Duc Thang – Mang Nuoc – Nationalstraße 5; die Verlängerung der Do Muoi-Straße zur VSIP-Achse und die Stadtentwicklung in der Umgebung; die Straße, die die Provinzstraße 354 mit der Nationalstraße 10 verbindet; das Nguyen-Trai-Brückenprojekt über den Cam-Fluss.

Jedes Projekt deckt nicht nur die internen Bedürfnisse Haiphongs ab, sondern erweitert auch die interregionale Vernetzung und schafft neue Wirtschafts- und Verkehrskorridore. Moderne Infrastruktur hat zig Milliarden US-Dollar an Investitionskapital in Industrieparks, Logistik, Handel und Dienstleistungen angezogen und Haiphong gleichzeitig zu einem wichtigen internationalen Handelstor Vietnams gemacht.

Schaffung von Wirtschaftswachstumskorridoren

Starke Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur verbessern nicht nur das Stadtbild, sondern verkürzen auch die Transportzeit von Gütern, sparen Logistikkosten und fördern die Anziehung ausländischer Investitionen, insbesondere in den Bereichen Industrie, Logistik, Seehäfen und Dienstleistung. Gleichzeitig wird der interregionale Wirtschaftskorridor Haiphong – Hanoi – Quang Ninh – Lao Cai erweitert und mit China und den ASEAN-Staaten verbunden.

Hai Phong hat kürzlich zwei wichtige Infrastrukturprojekte in Folge eingeweiht: das Hateco Hai Phong International Container Terminal (HHIT) und das TIL Hai Phong International Terminal (HTIT). Diese beiden Projekte ermöglichen nicht nur den Empfang von Großschiffen, sondern stellen auch eine nahtlose Anbindung an das multimodale Transportnetz dar, von der Seebrücke Tan Vu-Lach Huyen über die Autobahn Hanoi-Hai Phong bis hin zum internationalen Flughafen Cat Bi. Dadurch entsteht eine geschlossene Logistikkette, die die Exportdynamik fördert, die Wettbewerbsfähigkeit steigert und eine nachhaltige Entwicklung der Wirtschaft von Hai Phong ermöglicht.

Als einzige Region Vietnams mit umfassendem Zugang zu Straßen, Eisenbahnen, Binnenwasserstraßen, Luftverkehr und Hochseeschifffahrt ist Haiphong bereit, langfristige Pläne für nachhaltiges Wachstum umzusetzen. Die maritime Infrastruktur der Stadt ist durch den Hochseehafen Lach Huyen verankert, der eine wichtige Rolle im regionalen und globalen Handel spielt. Sechs Liegeplätze sind bereits in Betrieb (Gesamtkapazität von über 2,2 Millionen TEU/Jahr). Die Stadt plant derzeit die Erweiterung der Liegeplätze 7 bis 12 des Hafens Lach Huyen, um Verfahren abzuschließen und Investoren anzuziehen. Der internationale Gateway-Hafen Lach Huyen wird auch weiterhin der wichtigste Hafen im Norden und im ganzen Land bleiben.

Als nächstes wird erwartet, dass bis Ende 2025 mit dem Bau des Investitionsprojekts für den Eisenbahnbau Lao Cai – Hanoi – Hai Phong begonnen wird. Gleichzeitig werden für das Eisenbahnprojekt Mong Cai – Ha Long – Hai Phong dringend Planungs- und Investitionsvorbereitungsschritte durchgeführt. Die Realisierung elektrifizierter Eisenbahnstrecken mit Normalspur wird einen großen Schub und eine große Chance darstellen und zur sozioökonomischen Entwicklung der Stadt im Besonderen und der nördlichen Provinzen im Allgemeinen beitragen. Gleichzeitig wird das Projekt eine treibende Kraft für die Vernetzung schaffen und die internationale Zusammenarbeit fördern, indem Import- und Exportgüter bequemer per Bahn von Vietnam nach China und Europa und umgekehrt transportiert werden.

Mit einer durchdachten Investitionsstrategie und einer langfristigen Vision gelingt Haiphong ein echter Durchbruch bei der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur. Die Stadt festigt nicht nur ihre Rolle als Wirtschaftszentrum des Nordens, sondern strebt auch danach, ein wichtiges Bindeglied im regionalen und globalen Handelsnetzwerk zu werden.

Quelle: https://baodautu.vn/nhung-du-an-ha-tang-thuc-day-phat-trien-hai-phong-d282185.html