
Um die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay auf 10 Fahrspuren auszubauen, ist der Bau einer zusätzlichen Long-Thanh-Brücke mit 5 Fahrspuren erforderlich. – Foto: CHAU TUAN
Das Bauministerium teilte dies in einem offiziellen Schreiben an das Finanzministerium mit, das sich auf den Vorschlag der Vietnam Expressway Corporation (VEC) zum Umsetzungsplan des Projekts zur Erweiterung des Autobahnabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh, der Teil der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ist, bezieht.
Laut Bauministerium stimmt das Ministerium dem Vorschlag von VEC zu, gemäß den Bestimmungen des Baugesetzes in das Projekt als dringendes Bauvorhaben zu investieren, um das Investitionsprojekt zum Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay gemäß der Anweisung des Premierministers zu starten und abzuschließen und den Reisebedarf nach der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh (voraussichtlich im Jahr 2026) an der Ringstraße 3, der Ringstraße 2 und dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt zu decken.
Falls der Premierminister entscheidet, dass es sich bei dem Projekt um ein dringendes Bauvorhaben handelt, hat er gemäß Artikel 130 Absatz 3 des Baugesetzes die Befugnis, über spezifische Mechanismen zu entscheiden, darunter: Vermessung, Bauplanung, Form der Auftragnehmerauswahl und andere spezifische Mechanismen im Rahmen seiner Befugnisse, um den Fortschritt der Bauinvestitionsumsetzung zu beschleunigen.
Daher ersucht das Bauministerium in seiner Funktion als zentrale Behörde, die die Regierung bei der staatlichen Verwaltung öffentlicher Investitionen und Ausschreibungen unterstützt, das Finanzministerium, den Premierminister hinsichtlich der Form der Auftragnehmerauswahl und anderer spezifischer Mechanismen, die in seinen Zuständigkeitsbereich fallen, zu beraten, um die Fortschrittsanforderungen des Autobahnausbauprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zu erfüllen.
Zuvor hatte VEC dem Premierminister und dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha vorgeschlagen, das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay um fast 22 km von der Kreuzung mit der Ringstraße 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt bis zur Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau als Notfallbauprojekt zu genehmigen und eine Reihe von Sondermechanismen anzuwenden, um das Ziel zu erreichen, mit dem Bau am 19. August 2025 zu beginnen.
Bei Umsetzung in der oben beschriebenen Form ist keine Genehmigung der Investitionspolitik erforderlich; die Vermessungsarbeiten können umgehend in Angriff genommen, der Machbarkeitsbericht erstellt und die Geländefreigabe veranlasst werden... Daher wird der Projektfortschritt den folgenden Meilensteinen folgen:
Projektgenehmigung am 24. Juli 2025, Genehmigung der Bauzeichnungen für jeden Teil des Projekts ab dem 8. August 2025, Auswahl des Bauunternehmers am 13. August 2025, Baubeginn am 19. August 2025.
Demnach wird der Abschnitt von der Kreuzung der Ringstraße 2 mit der Ringstraße 3 im September 2026 fertiggestellt; der Abschnitt von der Kreuzung der Ringstraße 3 bis zur Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau im Oktober 2026. Die Long-Thanh-Brücke allein wird im Dezember 2026 an die Hauptbrücke angebunden und im März 2027 fertiggestellt.
Die Vorbereitungsphase für die Projektinvestition wird somit um 2,5 Monate verkürzt, sodass der Baubeginn am 19. August 2025 erfolgen kann und das Projekt voraussichtlich im Jahr 2026 abgeschlossen sein wird (etwa 3 Monate kürzer als das normale Investitionsverfahren).
Quelle: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-dau-tu-khan-cap-de-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20250525110817812.htm










Kommentar (0)