Um die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay auf 10 Fahrspuren zu erweitern, ist der Bau einer zusätzlichen Long-Thanh-Brücke mit 5 Fahrspuren erforderlich – Foto: CHAU TUAN
Dies teilte das Bauministerium in einer offiziellen Mitteilung an das Finanzministerium bezüglich des Vorschlags der Vietnam Expressway Corporation (VEC) zum Umsetzungsplan des Projekts zur Erweiterung des Schnellstraßenabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh, der Teil der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ist, mit.
Um das Investitionsprojekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay gemäß den Anweisungen des Premierministers zu beginnen und abzuschließen und um der Reisenachfrage nachzukommen, wenn der Flughafen Long Thanh in Betrieb genommen wird (voraussichtlich 2026), stimmt das Ministerium dem Vorschlag der VEC zu, in das Projekt als dringendes Bauprojekt gemäß den Bestimmungen des Baugesetzes zu investieren.
Falls der Premierminister entscheidet, dass es sich bei dem Projekt um ein dringendes Bauprojekt handelt, ist er gemäß den Bestimmungen in Absatz 3, Artikel 130 des Baugesetzes befugt, über bestimmte Mechanismen zu entscheiden, darunter: Vermessung, Bauplanung, Form der Auftragnehmerauswahl und andere bestimmte Mechanismen innerhalb seiner Befugnisse, um den Fortschritt der Umsetzung der Bauinvestitionen zu beschleunigen.
Daher bittet das Bauministerium als zentrale Agentur, die die Regierung bei der staatlichen Verwaltung öffentlicher Investitionen und Ausschreibungen unterstützt, das Finanzministerium, den Premierminister hinsichtlich der Art der Auftragnehmerauswahl und anderer spezifischer Mechanismen innerhalb seiner Befugnisse zu beraten, um die Fortschrittsanforderungen des Autobahnerweiterungsprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zu erfüllen.
Zuvor hatte die VEC dem Premierminister und dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha vorgeschlagen, die Umsetzung des Projekts zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay auf einer Länge von fast 22 km von der Kreuzung der Ringstraße 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt bis zur Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau in Form eines Notfallbauprojekts zu genehmigen und eine Reihe spezieller Mechanismen anzuwenden, um das Ziel zu erreichen, am 19. August 2025 mit den Bauarbeiten zu beginnen.
Wenn das Projekt in der oben beschriebenen Form umgesetzt wird, muss die Investitionspolitik nicht genehmigt werden. Führen Sie sofort die Untersuchungsarbeiten durch, erstellen Sie den Bericht zur Machbarkeitsstudie und die Baustellenfreigabe. Daher folgt der Projektfortschritt den folgenden Meilensteinen:
Projektgenehmigung am 24. Juli 2025, Genehmigung der Baupläne für die einzelnen Projektteile ab 8. August 2025, Auswahl des Bauunternehmers am 13. August 2025, Baubeginn am 19. August 2025.
Demnach wird der Abschnitt von der Kreuzung der Ringstraße 2 zur Ringstraße 3 im September 2026 fertiggestellt sein; der Abschnitt von der Kreuzung der Ringstraße 3 bis zur Kreuzung mit der Bien Hoa – Vung Tau Expressway wird im Oktober 2026 fertiggestellt sein. Allein die Long-Thanh-Brücke wird im Dezember 2026 an die Hauptbrücke angebunden und im März 2027 fertiggestellt sein.
Dadurch verkürzt sich die Investitionsvorbereitung des Projekts um 2,5 Monate, sodass der Bau am 19. August 2025 beginnen und im Wesentlichen im Jahr 2026 abgeschlossen sein wird (etwa 3 Monate kürzer als das übliche Investitionsverfahren).
Quelle: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-dau-tu-khan-cap-de-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20250525110817812.htm
Kommentar (0)