Abriss der 100 Jahre alten Pfeiler der alten Xom-Bong-Brücke zur Gewährleistung der Sicherheit der Wasserstraße

Die alten Pfeiler der alten, etwa 100 Jahre alten Xom-Bong-Brücke, die von den Franzosen erbaut wurde, neben der neuen Xom-Bong-Brücke in der Stadt Nha Trang (Khanh Hoa) – Foto: PHAN SONG NGAN

Die alten Pfeiler der Xom Bong-Brücke stammen aus der französischen Kolonialzeit.

Die gesamten alten Pfeiler der alten Xom-Bong-Brücke in der Stadt Nha Trang (Khanh Hoa) werden abgerissen, darunter 14 Pfeiler und Brückenpfeiler aus Stahlbeton, die während der französischen Kolonialzeit (1925) errichtet wurden.

Im Jahr 1968 wurde die Xom-Bong-Brücke von der Regierung der Republik Vietnam wiederaufgebaut und eine neue Brücke flussabwärts zum Fluss Cai gebaut.

Danach wurde die Xom-Bong-Brücke mehrfach repariert und neu errichtet, die alten Brückenpfeiler aus der französischen Zeit blieben jedoch parallel zur neuen Brücke flussaufwärts bestehen.

In den letzten Jahrzehnten hat die Khanh Hoa Water Supply and Drainage Company die alten Pfeiler der Xom Bong-Brücke als Stützpfeiler für die Hauptwasserleitung über den Cai-Fluss genutzt, um alle Einwohner im Gebiet nördlich des Cai-Flusses Nha Trang mit Brauchwasser zu versorgen.

Vor Kurzem hat die Khanh Hoa Water Supply and Drainage Joint Stock Company eine neue Wasserversorgungsleitung gebaut und die gesamte Wasserleitung unter dem Grund des Flusses Cai Nha Trang vergraben.

Vor kurzem investierte das Verkehrsministerium in den Bau einer neuen Xom-Bong-Brücke und die gesamte Brücke sowie die oben erwähnten Stahlrohrpfeiler der Xom-Bong-Brücke aus dem Jahr 1968 wurden abgerissen.

Die während der französischen Herrschaft errichteten Pfeiler der Xom-Bong-Brücke existieren jedoch noch immer auf der neu fertiggestellten Xom-Bong-Brücke, die seit September 2023 in Betrieb ist.

Gewährleistung der Sicherheit für 500 Schiffe/Tag und Nacht

Die alten Pfeiler der Xom Bong-Brücke (aus der französischen Zeit) neben den neuen Pfeilern der Xom Bong-Brücke am Cai-Fluss, Nha Trang (Khanh Hoa. Foto aufgenommen am Nachmittag des 29. April 2024) – Foto: PHAN SONG NGAN

Laut dem vom Verkehrsministerium der Provinz Khanh Hoa angekündigten Plan zum Abriss der alten Brückenpfeiler der Xom Bong-Brücke ist der Fluss Cai Nha Trang eine besonders wichtige Wasserverkehrsroute der Provinz Khanh Hoa.

Auf dem Fluss Cai Nha Trang verlaufen drei Hauptverkehrswege durch das Gebiet der Xom Bong-Brücke. Auf dieser Wasserstraße herrscht starker Verkehr, etwa 500 Boote pro Tag und Nacht. Die meisten Schiffe und Boote, die den Cai-Fluss passieren, sind Fischerboote, Touristenboote und andere Transportmittel, die rund um die Uhr in Betrieb sind.

Andererseits wurde die neue Xom-Bong-Brücke, in die das Verkehrsministerium investiert und die es gebaut hat, gerade fertiggestellt und in Betrieb genommen. Die Brückenabschnitte sind im Vergleich zu den 14 Pfeilern und Pfeilern der alten Xom-Bong-Brücke, die auf der Wasserstraße des Flusses Cai Nha Trang existierte, versetzt und gestaffelt.

Daher ist es notwendig, alle 14 Pfeiler und Pfeiler der alten Xom Bong-Brücke abzureißen, deren Lebensdauer seit ihrer Erbauung etwa 100 Jahre beträgt (die Pfeiler und Pfeiler wurden vor der Fertigstellung der Brücke gebaut), um einen sicheren Wasserverkehr auf dem Fluss Cai Nha Trang durch das Gebiet der Xom Bong-Brücke zu gewährleisten.

Taucher müssen die Pfeiler und Säulen der alten Xom-Bong-Brücke dicht über dem Flussgrund durchtrennen.

Gemäß dem vom Verkehrsministerium der Provinz Khanh Hoa angekündigten Plan sollen die 14 Pfeiler und Brückenpfeiler der alten, während der französischen Herrschaft erbauten Xom-Bong-Brücke schrittweise von den Pfeilern im Norden (in der Nähe des Ponagar-Turms) in Richtung Süden abgerissen werden.

Die am Ufer liegenden Pfeiler und Piers werden abgerissen und bis auf eine Tiefe von ca. 2m abgetragen. Die Brückenpfeiler unter dem Flussbett werden von Tauchern mit Ausrüstung in Flussnähe durchtrennt, anschließend geborgen und per Lastkahn ans Ufer gebracht.

Während der Bauarbeiten haben die zuständigen Einheiten sowohl flussaufwärts als auch flussabwärts der Xom-Bong-Brücke Verkehrssignalbojen aufgestellt.

Der Wasserverkehr über die Xom Bong-Brücke muss vorübergehend auf nur etwa 20 m verengt werden (normalerweise ist der Cai-Fluss etwa 200 m breit) und wird planmäßig verlegt. Im Zuge des Baufortschritts werden die darüber liegenden Brückenpfeiler schrittweise abgerissen.

Um die Verkehrssicherheit für die Schiffe zu gewährleisten, die während der Bauarbeiten an der Xom-Bong-Brücke das Gebiet passieren, haben die Behörden außerdem Schiffe und Boote im Einsatz und Stationen eingerichtet, um den Verkehr auf dem Cai Nha Trang-Fluss während des Abrisses der alten Brückenpfeiler und -pfeiler zu leiten, zu überwachen, zu regeln und zu unterstützen (voraussichtlich 30 Tage, vom Beginn der Montage der Baufahrzeuge und -geräte bis zur Fertigstellung des Projekts, etwa Ende Mai 2024).

Quelle: https://tuoitre.vn/pha-do-dan-tru-100-tuoi-cau-xom-bong-xua-de-dam-bao-an-toan-duong-thuy-20240429230348536.htm