Verkehrsorientierte Stadtentwicklung

Die Hauptstadtplanung von Hanoi für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 legt klar die Entwicklung städtischer Modelle nach Verkehrsorientierung (TOD), Wissenschafts- und Technologiegebieten, Flughafengebieten und Tourismusgebieten fest.

Entwicklung neuer Stadtmodelle nach spezifischen Funktionen

Premierminister Pham Minh Chinh hat gerade den Beschluss Nr. 1569/QD-TTg unterzeichnet, mit dem die Hauptstadtplanung von Hanoi für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wird. Demnach beträgt die gesamte Naturfläche für die Planung 3.359,84 Quadratkilometer.

Der Premierminister genehmigte die Hauptstadtplanung von Hanoi für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Die Hanoi Capital Planning wird mit einer neuen Vision gegründet – einem neuen globalen Denken, einem neuen Kapitaldenken und Hanoi-Aktion, die neue Möglichkeiten und neue Werte schafft, um die „kultivierte – zivilisierte – moderne“ Hauptstadt kurz- und langfristig zu entwickeln und dazu beizutragen, das Land in eine neue Ära zu führen, die Ära des Aufstiegs des vietnamesischen Volkes.

Der Kerngedanke der Planung besteht darin, dass die Menschen im Mittelpunkt der Entwicklung stehen. Dabei wird das Bild der Hauptstadt Hanoi geformt: Kulturelle Hauptstadt – global vernetzt, elegant und prächtig – harmonische Entwicklung – friedlich und wohlhabend – im Dienste der Regierung – engagierte Unternehmen – vertrauensvolle Gesellschaft – glückliche Menschen.

Die Planung legt den Standpunkt dar, fünf Räume effektiv und harmonisch zu entwickeln und zu nutzen: öffentlicher Raum, oberirdischer Raum, unterirdischer Raum, kulturell-kreativer Raum und digitaler Raum.

Der Red River ist die grüne Achse, die zentrale Landschaftsachse der Hauptstadt, ein Kultur-, Kulturerbe-, Tourismus- und Dienstleistungsraum, der die Hauptstadtregion und das Red River Delta verbindet.

Der städtische Raum wird nach dem Modell zentraler Stadtgebiete und Hauptstadtstädte, Satellitenstädte und ökologischer Städte entwickelt. Entwicklung neuer Stadtmodelle entsprechend spezifischer Funktionen: Verkehrsorientierte Stadtgebiete (TOD), Wissenschafts- und Technologiestadtgebiete, Flughafenstadtgebiete und touristische Stadtgebiete.

Die Entwicklung des ländlichen Raums gewährleistet eine Harmonie zwischen Urbanisierung, wirtschaftlicher Entwicklung, Bewahrung der kulturellen Identität und Schutz der natürlichen Landschaften und der Umwelt. moderne Lebensbedingungen schaffen und gleichzeitig traditionelle Merkmale bewahren; Bewahrung und Förderung natürlicher Landschaftswerte sowie kultureller und historischer Werte.

Hanoi ist ein Ort, den es wert ist, besucht und besucht zu werden, ein Ort, an dem es sich zu leben und etwas beizutragen lohnt.

Das Ziel besteht darin, die Hauptstadt Hanoi bis 2030 zu einer „kultivierten, zivilisierten und modernen“, grünen und intelligenten Stadt zu entwickeln, einem Ort, an dem kulturelle Quintessenzen zusammenlaufen, der international stark integriert und äußerst wettbewerbsfähig ist und dessen Entwicklungsniveau mit dem der Hauptstädte der Industrieländer in der Region vergleichbar ist.

Bis 2050 wird die Hauptstadt Hanoi eine globale, grüne, intelligente, friedliche und wohlhabende Stadt sein, die würdig ist, die Position eines starken und wohlhabenden Vietnams zu vertreten. umfassende, einzigartige und repräsentative wirtschaftliche, kulturelle und soziale Entwicklung für das gesamte Land; verfügt über ein führendes Entwicklungsniveau in der Region, das mit den Hauptstädten der Industrieländer der Welt vergleichbar ist; ist ein Ort, an den es sich zu kommen und zu bleiben lohnt, ein Ort, an dem es sich zu leben und einen Beitrag zu leisten lohnt. Die Menschen haben einen hohen Lebensstandard und eine hohe Lebensqualität.

Das durchschnittliche Bruttoinlandsprodukt pro Kopf beträgt etwa 45.000–46.000 USD; Urbanisierungsrate etwa 80–85 %.

Die fünf festgelegten Kernaufgaben sind Umwelt- und Landschaftsschutz; städtische und ländliche Entwicklung; wirtschaftliche Entwicklung; soziokulturelle Entwicklung sowie wissenschaftlich-technologische Entwicklung und Innovation.

4 Durchbrüche umfassen: Institutionen und Governance; synchrone, moderne und vernetzte Infrastruktur; Entwicklung hochwertiger Humanressourcen, Wissenschaft und Technologie sowie Humanressourcen; Stadt, Umwelt und Landschaft.

Der Plan skizziert die Entwicklungsrichtung wichtiger Sektoren wie Dienstleistungen (Handel, Tourismus, Finanzdienstleistungen, Banken, Versicherungen, Logistik), Industrie und Bauwesen; Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei; digitale Wirtschaft; Entwicklungsorientierungen für Sektoren und Bereiche wie Kultur, Gesundheit, öffentliche Gesundheitsfürsorge, Bildung und Ausbildung, Sport und Leibeserziehung, Arbeit und Beschäftigung, soziale Sicherheit, Wissenschaft und Technologie, Landesverteidigung und Sicherheit sowie auswärtige Angelegenheiten.

5 Entwicklungsräume, 5 Wirtschaftskorridore und -gürtel

Plan zur Organisation sozioökonomischer Aktivitäten nach dem Modell: 5 Entwicklungsräume – 5 Wirtschaftskorridore und -gürtel – 5 Entwicklungsachsen – 5 Wirtschafts- und Sozialregionen – 5 Stadtregionen

Zu den 5 Entwicklungsbereichen gehören ein Überkopfbereich, ein unterirdischer Bereich, ein öffentlicher Bereich, ein kreativer Kulturbereich und ein digitaler Bereich.

Die Wirtschaftskorridore und -gürtel der Hauptstadt werden auf der Grundlage der im Nationalen Masterplan festgelegten Wirtschaftskorridore gebildet.

5 dynamische Achsen umfassen; Red-River-Achse; West Lake – Co Loa-Achse; Nhat Tan - Noi Bai; Westsee – Ba Vi und die südliche Achse.

5 sozioökonomische Regionen: Zentralregion (einschließlich historischem Innenstadtgebiet, zentralem Stadtgebiet und erweitertem zentralen Stadtgebiet südlich des Roten Flusses); Östliche Region; Südliche Region, westliche Region und nördliche Region.

Zu den 5 entwickelten Stadtgebieten gehören: Zentrales Stadtgebiet, Westliches Stadtgebiet, Nördliches Stadtgebiet, Südliches Stadtgebiet und Stadtgebiet Son Tay – Ba Vi.

Die Entwicklung des städtischen Raums ist eng mit der sicheren und effektiven Nutzung des unterirdischen Raums verknüpft, um eine wirtschaftliche Nutzung des Bodens, den Umweltschutz sowie die Anforderungen an Sicherheit und Verteidigung sicherzustellen.

Erhalten, renovieren und verschönern Sie das historische Innenstadtgebiet, das Gebiet der alten Zitadelle Son Tay, die alten Viertel und alten Straßen, die mit wertvollen architektonischen Werken verbunden sind, um kulturelle und historische Werte auszuschöpfen und zu fördern und so der Entwicklung nachhaltiger Dienstleistungen und des Tourismus zu dienen.

Überprüfen und entwickeln Sie Pläne zur Renovierung und Sanierung alter Wohnhäuser und selbstgebauter Flachbausiedlungen in der Innenstadt, um sie in neue moderne Stadtgebiete mit synchronen Dienstleistungen und einem zivilisierten Wohnumfeld umzuwandeln.

Entwickeln Sie das TOD-Stadtmodell in Gebieten mit Bahnhöfen, um den Entwicklungsraum zu erweitern und einen komfortablen und modernen Wohnraum mit synchroner Serviceinfrastruktur zu schaffen, der den Bedürfnissen der Menschen gerecht wird.

Schaffung eines Stadtmodells in der Hauptstadt, um Wachstumspole und neue Entwicklungsmotoren zu schaffen, eine umfassende und harmonische Entwicklung zwischen städtischen und ländlichen Gebieten zu fördern und spezifische Institutionen zu schaffen, um das Potenzial und die einzigartigen Vorteile jeder Region auszuschöpfen.

Das städtische System der Hauptstadt Hanoi ist nach dem städtischen Clustermodell organisiert und umfasst das zentrale Stadtgebiet, radiale Stadtachsen und Städte innerhalb der Hauptstadt.

Ländliche Gebiete werden nach drei typischen Modellen organisiert; traditionelles Modell, nicht in urbanisierten Gebieten angesiedelt; Ländliches Modell in urbanisierten Gebieten und ländliches Modell alter Dörfer und Handwerksdörfer.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-thu-do-tam-nhin-2050-phat-trien-do-thi-theo-dinh-huong-giao-thong-192241213152751358.htm