Genehmigung des Projekts zum Bau der Dinh Khao-Brücke über den Fluss Co Chien mit einem Kapital von 2.852 Milliarden VND

Gebühren für die Nutzung von Straßendiensten für die Genehmigung des Investitionsprojekts zum Bau der Dinh Khao-Brücke, die die Provinzen Vinh Long und Ben Tre im Rahmen der PPP-Methode verbindet.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Vinh Long hat gerade den Beschluss Nr. 1406/QD – UBND zur Genehmigung des Investitionsprojekts zum Bau der Dinh Khao-Brücke unterzeichnet, die die Provinzen Vinh Long und Ben Tre im Rahmen der PPP-Methode verbindet und im Distrikt Mang Thit der Provinz Vinh Long und im Distrikt Cho Lach der Provinz Ben Tre (jetzt Gemeinden Nhon Phu und Phu Phung, Provinz Vinh Long) umgesetzt werden soll.

Die Projektlänge beträgt etwa 4,3 km, einschließlich Investitionen im Maßstab einer Straße der Klasse III, eben, Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h; die Strecke und die Brücken auf der Strecke (einschließlich der Cai Cao-Brücke über den Arm des Flusses Co Chien auf der Ben Tre-Seite) sind 12 m breit (2 Fahrspuren), die Fertigstellungsphase ist 20,5 m breit (4 Fahrspuren), die Räumung des Geländes wird einmal abgeschlossen; die Dinh Khao-Brücke über den Fluss Co Chien ist 1,54 km lang und wurde im Maßstab 17,5 m fertiggestellt (4 Fahrspuren).

Die Gesamtfläche der Land- und Wasseroberfläche des Projekts beträgt gemäß dem Maßstab der vollständigen Phase etwa 18,4199 Hektar, davon etwa 6,63 Hektar im Bezirk Mang Thit (jetzt Gemeinde Nhon Phu), Provinz Vinh Long; etwa 11,7899 Hektar im Bezirk Cho Lach, Provinz Ben Tre (jetzt Gemeinde Phu Phung, Provinz Vinh Long).

Die voraussichtliche Projektumsetzungsdauer beträgt ca. 20,7 Jahre (die Projektumsetzungsdauer bis zur Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts beträgt ca. 3 Jahre und die Amortisationszeit gemäß dem gewählten Finanzplan beträgt 17,7 Jahre).

Die Gesamtinvestition des Projekts wird nach der PPP-Methode (BOT-Vertragstyp) ohne Zinsen durchgeführt und beträgt 2.761.143 Milliarden VND, einschließlich Zinsen: 2.852.143 Milliarden VND.

Gemäß Beschluss Nr. 1406 beträgt das Kapital des Investors und des für die Organisation verantwortlichen Projektunternehmens etwa 1.442 Milliarden VND (einschließlich Darlehenszinsen), was 50,6 % entspricht; das am Projekt beteiligte staatliche Kapital beträgt etwa 1.409 Milliarden VND, was 49,4 % entspricht.

Das Projekt unterliegt dem Mechanismus zur Aufteilung der Einnahmen gemäß Artikel 82 Absätze 2 und 3 des PPP-Gesetzes. Das Kapital zur Deckung der Einnahmeminderung stammt aus der Reserve des Zentralhaushalts (gemäß Artikel 82 Absatz 3 des PPP-Gesetzes).

Die Auswahl der Investoren für das Investitionsprojekt zum Bau der Dinh Khao-Brücke, die die Provinzen Vinh Long und Ben Tre verbindet, erfolgt im Rahmen einer offenen Ausschreibung. Der Zeitpunkt für die Auswahl der Investoren wird festgelegt, nachdem das Volkskomitee der Provinz Vinh Long den Bericht zur Machbarkeitsstudie genehmigt und sichergestellt hat, dass die Zeitrahmen den geltenden Vorschriften entsprechen.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Dinh Khao-Brücke, die die Provinzen Vinh Long und Ben Tre verbindet, wird nach seiner Fertigstellung dazu beitragen, die Auslastung der Nationalstraße 57 zu verbessern und zu steigern, Verkehrsstaus auf der Fährstrecke Dinh Khao zu beseitigen, die Verbindung zum nationalen Autobahn- und Schnellstraßensystem sicherzustellen, die Reisezeit zwischen Vinh Long und Ben Tre mit den Provinzen im Mekong-Delta zu verkürzen und die regionale Konnektivität zwischen den Provinzen zu stärken.

Die Dinh-Khao-Brücke eröffnet Möglichkeiten zur Investitionsförderung und schafft günstige Bedingungen für eine umfassende zukünftige Entwicklung der Provinz Vinh Long im Besonderen und des Mekong-Deltas im Allgemeinen.

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