| Gebühren für die Nutzung von Straßendiensten zur Genehmigung des Investitionsprojekts zum Bau der Dinh-Khao-Brücke, die die Provinzen Vinh Long und Ben Tre im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft verbindet. |
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Vinh Long hat soeben den Beschluss Nr. 1406/QD - UBND unterzeichnet, mit dem das Investitionsprojekt zum Bau der Dinh-Khao-Brücke zwischen den Provinzen Vinh Long und Ben Tre im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft genehmigt wird. Das Projekt soll im Bezirk Mang Thit in der Provinz Vinh Long und im Bezirk Cho Lach in der Provinz Ben Tre (heute die Gemeinden Nhon Phu und Phu Phung in der Provinz Vinh Long) umgesetzt werden.
Die Projektlänge beträgt ca. 4,3 km, einschließlich der Investitionen gemäß dem Maßstab einer Straße der Kategorie III, eben, mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h; die Strecke und die Brücken auf der Strecke (einschließlich der Cai Cao-Brücke über den Co Chien-Flussarm auf der Ben Tre-Seite) sind 12 m breit (2 Fahrstreifen), die Fertigstellungsphase ist 20,5 m breit (4 Fahrstreifen), die Baustellenräumung ist einmalig abgeschlossen; die Dinh Khao-Brücke über den Co Chien-Fluss ist 1,54 km lang und wurde gemäß dem Maßstab 17,5 m (4 Fahrstreifen) fertiggestellt.
Die Gesamtfläche der Land- und Wasserflächen, die das Projekt gemäß dem Maßstab der gesamten Phase in Anspruch nimmt, beträgt etwa 18,4199 Hektar, wovon etwa 6,63 Hektar auf den Bezirk Mang Thit (heute Gemeinde Nhon Phu), Provinz Vinh Long, und etwa 11,7899 Hektar auf den Bezirk Cho Lach, Provinz Ben Tre (heute Gemeinde Phu Phung, Provinz Vinh Long), entfallen.
Die voraussichtliche Projektdurchführungsdauer beträgt etwa 20,7 Jahre (die Projektdurchführungsdauer bis zur Fertigstellung und Inbetriebnahme beträgt etwa 3 Jahre und die Amortisationszeit gemäß dem gewählten Finanzplan beträgt 17,7 Jahre).
Die Gesamtinvestition des Projekts wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) und eines BOT-Vertrags umgesetzt. Ohne Zinsen beträgt sie 2.761.143 Milliarden VND, einschließlich Zinsen 2.852.143 Milliarden VND.
Gemäß Beschluss Nr. 1406 beträgt das Kapital des Investors und des für die Projektorganisation verantwortlichen Projektunternehmens rund 1.442 Milliarden VND (einschließlich Darlehenszinsen), was 50,6 % entspricht; das staatliche Kapital, das sich am Projekt beteiligt, beträgt rund 1.409 Milliarden VND, was 49,4 % entspricht.
Das Projekt unterliegt dem in Artikel 82 Absatz 2 und 3 des PPP-Gesetzes festgelegten Mechanismus zur Umsatzbeteiligung. Die Mittel zur Deckung des Umsatzrückgangs stammen aus der zentralen Haushaltsreserve (gemäß Artikel 82 Absatz 3 des PPP-Gesetzes).
Die Auswahl der Investoren für das Investitionsprojekt zum Bau der Dinh-Khao-Brücke zwischen den Provinzen Vinh Long und Ben Tre erfolgt im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung im Inland. Der Zeitpunkt für die Durchführung des Auswahlverfahrens wird nach Genehmigung der Machbarkeitsstudie durch das Volkskomitee der Provinz Vinh Long festgelegt, wobei die Einhaltung der geltenden Bestimmungen gewährleistet wird.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Dinh-Khao-Brücke, die die Provinzen Vinh Long und Ben Tre verbindet, wird nach seiner Fertigstellung dazu beitragen, die Auslastung der Nationalstraße 57 zu verbessern und zu steigern, die Verkehrsstaus an der Fährverbindung Dinh Khao zu beheben, die Anbindung an das nationale Autobahn- und Schnellstraßennetz sicherzustellen, die Reisezeit zwischen Vinh Long und Ben Tre und den Provinzen im Mekong-Delta zu verkürzen und die regionale Vernetzung zwischen den Provinzen zu stärken.
Die Dinh-Khao-Brücke eröffnet Möglichkeiten zur Förderung von Investitionen und schafft günstige Bedingungen für die Provinz Vinh Long im Besonderen und das Mekong-Delta im Allgemeinen, um sich in Zukunft umfassend zu entwickeln.
Quelle: https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-von-2852-ty-dong-d396978.html






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