Am Morgen des 27. März empfing Genosse Nguyen Van Thi, Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz und Ständiger Vizepräsident des Volkskomitees der Provinz, eine Arbeitsdelegation der CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company unter der Leitung von Frau Esra Bora, Generaldirektorin.
Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Van Thi, überreichte Frau Esra Bora, Direktorin der CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company, Blumen, um ihr anlässlich ihres Besuchs in der Provinz Thanh Hoa zu gratulieren.
An dem Empfang nahmen außerdem Vertreter der Abteilungen, Zweigstellen, des Nghi Son Economic Zone Management Board (KTNS) und der Industrieparks (IPs) der Provinz sowie des Büros des Provinzvolkskomitees teil.
Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Van Thi, gratulierte Frau Esra Bora zu ihrer Ernennung zur Direktorin des Unternehmens und dankte insbesondere Frau Esra Bora und dem Unternehmen herzlich für die Unterstützung in der vergangenen Zeit; insbesondere seit Januar 2023, als CMA-CGM die internationale Containerschifffahrtsroute über den Hafen von Nghi Son nach einer durch die COVID-19-Pandemie bedingten Unterbrechung mit 51 Schiffen wiedereröffnet hat.
Die stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Van Thi, gab einen Überblick über die Provinz Thanh Hoa, den Hafen Nghi Son sowie über Fördermaßnahmen zur Anwerbung maritimer Transportaktivitäten.
„Die Eröffnung der Route und die regelmäßige Aufrechterhaltung des Containerfrachttransports über den Hafen von Nghi Son haben einen Wendepunkt und günstige Bedingungen für die Import- und Exportaktivitäten von Containerfrachtunternehmen in der Provinz und den Nachbarprovinzen geschaffen; sie haben mehr Arbeitsplätze für Arbeitnehmer geschaffen und die Staatseinnahmen der Provinz erhöht“, betonte die stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Van Thi.
An dem Empfang nahmen Vertreter der Leiter von Abteilungen, Zweigen und Sektoren der Provinz Thanh Hoa teil.
Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees informierte insbesondere die CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company und die CMA-CGM-Gruppe im Allgemeinen über die Schwierigkeiten während der COVID-19-Pandemie sowie die aktuelle geopolitische Instabilität weltweit, die sich direkt auf die Schifffahrtsrouten auswirkt und Kosten verursacht. Trotz dieser Umstände hält die CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company weiterhin reguläre Transportrouten aufrecht, was die Bemühungen und das besondere Engagement des Unternehmens für die Unterstützung und Begleitung der Entwicklung des Hafens von Nghi Son und der Provinz Thanh Hoa unterstreicht.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa erklärte, dass die Provinz Thanh Hoa dem Seeverkehr besondere Bedeutung beimisst. So hat Thanh Hoa als erste Provinz des Landes eine Richtlinie erlassen, die Reedereien zur Eröffnung von Transportrouten anregt und Unternehmen beim Import und Export von Waren über den Hafen Nghi Son unterstützt. Insbesondere mit der Resolution Nr. 248/2022/NQ-HDND vom 13. Juli 2022 über Richtlinien zur Förderung des internationalen und nationalen Seeverkehrs sowie von Unternehmen, die Waren per Container über den Hafen Nghi Son transportieren, hat der Volksrat der Provinz die Unterstützung erhöht und den Kreis der Begünstigten erweitert, um die Nachfrage anzukurbeln und Import- und Exportaktivitäten über den Hafen zu fördern.
Frau Esra Bora äußerte sich zu den Entwicklungen im Hafen von Nghi Son und der Provinz Thanh Hoa im Allgemeinen. Sie betonte: „Für die CMA-CGM-Gruppe im Allgemeinen und die CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company im Besonderen ist die Entwicklung von Thanh Hoa nicht nur potenziell, sondern auch strategisch bedeutsam. Wir werden uns weiterhin verstärkt auf Lösungsansätze konzentrieren und hoffen auf die Unterstützung und das Engagement der lokalen Bevölkerung, um den Gütertransport über den Hafen von Nghi Son aufrechtzuerhalten und weiterzuentwickeln.“
Frau Esra Bora erläuterte die Import- und Exportstruktur der Waren, die das Unternehmen implementiert.
Der Direktor der CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company erklärte, dass die aktuelle Exportstruktur hauptsächlich aus Kunststoffperlen und -steinen bestehe. Die Provinz Thanh Hoa verfüge jedoch über ein breites Spektrum an potenziellen Export- und Importgütern wie Bekleidung, Lederschuhe, Meeresfrüchte, Stahl usw. Daher hoffe das Unternehmen, dass die Provinz Thanh Hoa sowie die zuständigen Behörden und Niederlassungen die Zusammenarbeit und Vernetzung der Unternehmen fortsetzen, um durch vielfältige Aktivitäten ein Gleichgewicht zwischen Export und Import herzustellen und die betriebliche Effizienz zu steigern.
Frau Esra Bora und die Delegation diskutierten außerdem über Industrieparks und Cluster mit bestehenden und zukünftigen Industrien und erfuhren mehr darüber. Gleichzeitig wollten sie mehr über die Planung von Industrieanlagen erfahren, über die Planung, die aktuelle Situation und den Entwicklungsfahrplan des Hafens von Nghi Son und wollten Chancen, Schwierigkeiten und Herausforderungen austauschen und gemeinsam bewältigen, um die Zusammenarbeit und Entwicklung zu verbessern.
Die ständige stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Van Thi, überreichte der Arbeitsdelegation Souvenirs.
Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Van Thi, dankte der CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company für ihr Wohlwollen und beauftragte die Verwaltung der Wirtschaftszone und der Industriezonen, gemeinsam mit der Arbeitsgruppe eine Ortsbesichtigung durchzuführen und sich über den Entwicklungsplan des Hafens Nghi Son zu informieren. Gleichzeitig erklärte er, dass der Hafen Nghi Son zum Hafen 1A ausgebaut werden soll. Die Provinz Thanh Hoa konzentriert sich zudem darauf, Unternehmen zu weiteren Investitionen in die Hafeninfrastruktur und Spezialausrüstung zu bewegen, um die Güterabfertigung hinsichtlich Zeit und Qualität zu optimieren.
Er hoffte, dass mit der Aufmerksamkeit und Unterstützung der CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company die Aktivitäten im Hafen von Nghi Son immer dynamischer würden und so einen weitreichenden Einfluss für NSK entfalteten, um in Zukunft viele große Projekte anzuziehen.
Die CMA CGM Group wurde 1978 gegründet und ist die viertgrößte Containerreederei der Welt und die größte in Frankreich. Sie beschäftigt über 110.000 Mitarbeiter in 755 Büros und betreibt 750 Logistikzentren in mehr als 160 Ländern. Mit über 285 Reedereien bedient sie 420 der weltweit 521 Häfen. Ihre Logistikkette bietet Straßen-, Binnenschifffahrts-, Schienen- und Logistikdienstleistungen und erfüllt damit die Anforderungen ihrer Kunden weltweit. Die CMA CGM Group betreibt derzeit vier Reedereien in Vietnam: CMA CGM, APL, ANL und CNC sowie ein Logistikunternehmen (CEVA). Die CMA CGM Group war die erste ausländische Reederei, die offiziell in Vietnam Fuß fasste. Am 8. Mai 2019 begrüßte CMA-CGM offiziell das erste Schiff mit internationaler Containerfracht im internationalen Hafen Nghi Son. Vom 8. Mai 2019 bis Oktober 2021 betrieb CMA-CGM 91 internationale Schiffe und transportierte 19.402 Import- und Exportcontainer über den Hafen Nghi Son. Das Volkskomitee der Provinz unterstützte das Schiff mit 17,8 Milliarden VND. |
Minh Hang
Quelle
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