Quang Ngai: Langsame Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel, viele Schlüsselprojekte stecken in der Baulücke fest

Das Straßenbauprojekt Hoang Sa – Doc Soi mit einer Gesamtinvestition von 3,5 Milliarden ist noch immer mit vielen Problemen behaftet.

Der gesamte öffentliche Investitionskapitalplan der Provinz für 2025 beläuft sich auf 5.329.083 Milliarden VND, wovon 4.108.930 Milliarden VND auf das lokale Haushaltskapital und 1.220.153 Milliarden VND auf das zentrale Haushaltskapital entfallen.

Bis zum 31. Mai 2025 betrugen die Auszahlungen etwa 1.407 Milliarden VND, was 26,4 % des zugewiesenen Kapitalplans entspricht. Der lokale Haushalt zahlte davon etwa 1.039 Milliarden VND (25,3 %) aus, der zentrale Haushalt wurde auf etwa 368 Milliarden VND (30,1 %) geschätzt.

Derzeit verzögern sich die Auszahlungen einiger wichtiger Projekte in der Provinz Quang Ngai , die vom Quang Ngai Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board finanziert werden, aus verschiedenen Gründen. Beispiele hierfür sind das Küstenstraßenprojekt Dung Quat – Sa Huynh, die Straßen Hoang Sa – Doc Soi und Thach Bich – Tinh Phong.

Ngo Van Dung, Direktor des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen in der Provinz Quang Ngai, erklärte die langsame Auszahlung der Projektmittel mit den langsamen Entschädigungs- und Räumungsarbeiten. Der Investor und die Baueinheit hätten den Fortschritt nicht beschleunigen können.

Es ist bekannt, dass das Straßenprojekt Hoang Sa – Doc Soi mit einer Gesamtstreckenlänge von 26,88 km und einer Gesamtinvestition von 3.500 Milliarden VND eines der wichtigsten Verkehrsprojekte der Provinz ist.

Das Projekt soll voraussichtlich 2027 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Es bildet eine wichtige vertikale Verkehrsachse, die den Flughafen Chu Lai und die Wirtschaftszone Dung Quat schnell und bequem mit der Stadt Quang Ngai und den südlichen Ortschaften verbindet. Das Projekt schafft einen wichtigen Wirtschaftsentwicklungskorridor und wirkt als treibende Kraft für Investitionen und die effektive Nutzung des wirtschaftlichen Entwicklungspotenzials der östlichen Gebiete von Binh Son, den Bezirken Son Tinh und der Stadt Quang Ngai. Bis heute, mehr als ein Jahr nach dem Spatenstich, gibt es jedoch noch immer keine Baustelle für das Projekt.

Ebenso hat das Straßenbauprojekt, das die Thach-Bich-Brücke mit Tinh Phong verbindet, eine Gesamtstreckenlänge von mehr als 6,1 km, eine Gesamtinvestition von mehr als 694 Milliarden VND und einen Umsetzungszeitraum von 2019 bis 2025. Bislang wurden lediglich 3,57 km der Baustelle an den Auftragnehmer übergeben, mit einem Umsetzungswert von 191,5/408,9 Milliarden VND, was 46,8 % des Vertragswerts entspricht.

Herr Dung bestätigte außerdem, dass für die Straßenprojekte Hoang Sa – Doc Soi, den Staudamm unterhalb des Flusses Tra Khuc und die Küstenstraße Dung Quat – Sa Huynh einschließlich IIa und IIb bis etwa zum 10. Juni die örtliche Verwaltung zahlreiche Entschädigungspläne genehmigt habe und die Baustelle bereit sei, so dass die Auszahlung der Mittel in diesem Juni planmäßig erfolgen könne.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Nguyen Hoang Giang, sagte, dass Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen gleichzeitig Lösungen umsetzen müssten, um Schwierigkeiten für Unternehmen und Investoren zu beseitigen und so die Staatseinnahmen im zweiten Quartal und im gesamten Jahr 2025 zu steigern und so zu einem Wirtschaftswachstum von 9,1 % im zweiten Quartal und 8,5 % im gesamten Jahr 2025 beizutragen.

Daher forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz das Entwicklungszentrum für Landfonds der Provinz und das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Verkehrsbau der Provinz auf, sich auf die Entschädigung, die Räumung des Geländes, die Beschleunigung des Baufortschritts und die Auszahlung wichtiger Projekte der Provinz zu konzentrieren.

Quelle: https://baodautu.vn/quang-ngai-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cham-nhieu-du-an-trong-diem-vuong-giai-phong-mat-bang-d297547.html