Quang Ninh: Aufbau einer synchronen und modernen städtischen Infrastruktur

Der Beschluss des 16. Parteitags der Provinz Quang Ninh für die Amtszeit 2025–2030 legte das strategische Ziel fest, Quang Ninh bis 2030 zu einer zentral verwalteten Stadt und bis 2045 zu einem der wichtigsten Wirtschaftsmotoren des Landes zu entwickeln. Um dieses Ziel zu erreichen, ist eine der Hauptaufgaben, die die Provinz aktiv verfolgt, die Fertigstellung eines synchronisierten und modernen städtischen Infrastruktursystems in Verbindung mit der Verbesserung der Planungsqualität.

Im Zeitraum 2020–2025 konnte Quang Ninh trotz zahlreicher Einflussfaktoren, insbesondere der Covid-19-Pandemie und globaler Wirtschaftsschwankungen , ein hohes Wirtschaftswachstum verzeichnen und zählte landesweit zu den Provinzen mit den höchsten Haushaltseinnahmen. Besonders die Bereiche Planung, Bau und Infrastrukturentwicklung haben sich als prägend erwiesen und bilden die Grundlage für die Erschließung neuer Entwicklungspotenziale der Provinz.

Laut Bericht des Bauministeriums verfügen 100 % der Bezirke, Städte und Gemeinden (alt) über genehmigte Pläne; die durchschnittliche Abdeckungsrate der städtischen Zonenpläne liegt bei 67,5 % und damit über dem nationalen Durchschnitt (ca. 55 %); 100 % der Gemeinden erfüllen die neuen ländlichen Standards; Planungsprojekte sind zunehmend von hoher Qualität und erfüllen die Anforderungen einer grünen, intelligenten Stadtentwicklung, die sich an den Klimawandel anpasst.

Insbesondere Quang Ninh ist eine der wenigen Regionen, die über alle fünf Verkehrsträger verfügt: Straße, Schiene, See, Binnenschifffahrt und Luftverkehr. Dadurch entsteht ein multimodales, synchronisiertes Infrastruktursystem, das regional, national und international vernetzt ist. Mit der Fertigstellung der Schnellstraße Van Don – Mong Cai ist Quang Ninh die einzige Provinz mit einem Autobahnnetz von über 176 km Länge, das direkte Verbindungen nach Hanoi und zu wichtigen Wirtschaftszentren im Norden bietet.

Zahlreiche wegweisende Projekte haben das Entwicklungsbild der Provinz verändert: die Brücken Cua Luc 1 und 3, die Küstenstraße Ha Long - Cam Pha, die Modernisierung des internationalen Flughafens Van Don, der Ausbau des Seehafensystems, die Logistik... Sie alle haben ein modernes Infrastruktursystem geschaffen, den Raum erweitert, Entfernungen verkürzt, die Vernetzung verbessert und die Entwicklung ausgebreitet.

Das Einkaufszentrum Aeon Mall Ha Long befindet sich im Bau. Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt zur Förderung von Handel, Dienstleistungen und Tourismus sowie zur Gestaltung des Stadtbildes beitragen.

Um das Ziel zu erreichen, bis 2030 eine zentralverwaltete Stadt zu werden, hat Quang Ninh beschlossen: „Planung muss Priorität haben, der Verkehr muss asphaltiert werden.“ Dies ist die strategische Ausrichtung der gesamten Provinz in der neuen Phase.

Dementsprechend verbessert die Provinz Quang Ninh kontinuierlich die Qualität ihrer Planungsarbeit auf Grundlage des Provinzplans für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Dabei beschränkt sie sich nicht nur auf die Festlegung von Entwicklungsräumen, sondern zielt auch darauf ab, den Trend zu intelligenten und grünen Städten sowie zur Stadtentwicklung nach dem TOD-Modell (ÖPNV-orientierte Stadtentwicklung) vorherzusehen und zu antizipieren. Gleichzeitig fördert Quang Ninh die digitale Transformation der Planung, baut eine synchronisierte und einheitliche Datenbank für die gesamte Provinz auf und stärkt die regionalen und intraregionalen Verbindungen, um den Entwicklungsraum gemäß dem zweistufigen Kommunalverwaltungsmodell – effizient und effektiv – zu erweitern.

Eine der Kernaufgaben ist die Entwicklung einer synchronisierten, modernen Infrastruktur, die intra-, inter- und internationale Verbindungen schafft. Die Provinz konzentriert sich auf die effektive Umsetzung des Beschlusses Nr. 368/QD-TTg (vom 4. Mai 2024) des Premierministers zur Genehmigung der Planung des Roten-Fluss-Deltas für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Auf dieser Grundlage spielt Quang Ninh eine zentrale Rolle in den Wirtschaftskorridoren Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh, dem Küstenkorridor des Golfs von Tonkin von Mong Cai nach Ninh Binh und dem Korridor der Nationalstraße 18 (Noi Bai – Ha Long). Gleichzeitig sollen zahlreiche wichtige nationale Verkehrsinfrastrukturprojekte beschleunigt und abgeschlossen werden, darunter Projekte zur regionalen Vernetzung, digitale Infrastruktur, städtische Infrastruktur, städtische Verkehrsprojekte, Ringstraßen, Radialachsen und statische Verkehrssysteme; die Hochgeschwindigkeitsstrecke Hanoi–Ha Long; sowie die vollständige Beseitigung von Verkehrsstaus und Überschwemmungen. Küstenstraße Phase 2, Eisenbahnstrecke Yen Vien – Cai Lan – Mong Cai; regionale Verbindungsbrücken, Logistikinfrastruktur, Zentrum für erneuerbare Energien, digitale Infrastruktur...

Genosse Bui Hong Minh, stellvertretender Direktor der Bauabteilung, sagte: Die gleichzeitigen Investitionen in die technische und soziale Infrastruktur erfüllen nicht nur die Entwicklungsbedürfnisse von Industrieparks und neuen Stadtgebieten, sondern tragen auch dazu bei, Quang Ninh zu einem modernen Dienstleistungs- und Industriezentrum sowie zu einem internationalen Touristenzentrum des Nordens auszubauen.

Im Viertel 7B, Stadtteil Cam Phu (alt), wurde im Juni 2025 das Projekt „Gemeinschaftsspielplatz und Installation von Sportgeräten“ eingeweiht.

Neben dem Infrastrukturausbau konzentriert sich Quang Ninh auf die Vollendung einer multipolaren Stadtentwicklungskette, die sich zivilisiert, modern, grün und nachhaltig entwickelt. Der Fokus liegt auf der Ausdehnung des Stadtraums nördlich der Cua-Luc-Bucht und der Bildung zentraler Stadtgebiete mit überregionaler Infrastruktur. Ziel ist es, bis 2030 die Kriterien einer zentral verwalteten Stadt vollständig zu erfüllen. Um dies zu erreichen, optimiert die Provinz Mechanismen und Strategien zur Investitionsförderung und fördert die Beteiligung der Bevölkerung an der Infrastrukturentwicklung. Gleichzeitig werden die Planungsaufsicht gestärkt, Architektur und Infrastruktur besser gesteuert, willkürliche Planungsänderungen vermieden und die Effektivität und Effizienz der staatlichen Bauverwaltung verbessert.

Die Provinz setzt sich insbesondere für die gleichzeitige Umsetzung von Projekten zur Modernisierung der Infrastruktur in bestehenden Wohngebieten ein, um sicherzustellen, dass jedes Dorf und jede Nachbarschaft über einen Spielplatz und einen gemeinschaftlichen Außenbereich verfügt. In der Praxis hat sich die Bewegung „Staat und Bevölkerung arbeiten zusammen“ in Quang Ninh in den letzten Jahren stark verbreitet, insbesondere durch freiwillige Landspenden, den Abbau von Zäunen und die Unterstützung von Hilfseinrichtungen für den Straßenbau, die Erweiterung von Straßen und den Aufbau städtischer und neuer ländlicher Infrastruktur.

Die Bewegung ist bis heute nicht nur ein Symbol des Konsenses, sondern auch ein wichtiger Faktor für die Förderung der Infrastrukturentwicklung und die Verbesserung der Lebensqualität der Bevölkerung. Höhepunkte: Die Altstadt von Ha Long setzte die Resolution 21/NQ-TU (vom 31. Dezember 2020) des Parteikomitees von Ha Long zur Investition, Sanierung und Modernisierung der Infrastruktur in Wohngebieten und städtischen Gebieten um, die vor 2005 entstanden waren. Mehr als 3.450 Haushalte spendeten freiwillig rund 41.518 m² Land sowie die Abrissarbeiten und den Abbau von Zäunen im Wert von etwa 280 Milliarden VND . Darunter befinden sich Haushalte, die Hunderte von Quadratmetern „goldenes Land“ spenden, wie beispielsweise der Haushalt von Herrn Pham Van Khoi (Stadtteil Hung Thang), der über 500 Quadratmeter Land im Wert von 10,5 Milliarden VND für den Bau von Straßen und Abwassersystemen zur Anbindung von Wohngebieten zur Verfügung stellte.Durch die Kombination lokaler Haushaltsmittel und aktiver Beiträge der Bevölkerung konnten rund 200 Projekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 1,33 Billionen VND realisiert werden; hauptsächlich die Sanierung und Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur, der Bau von Kulturstätten und die Schaffung von Freizeiteinrichtungen.

Die Bewegung der Landspender für den Straßenbau hat sich auf viele Orte in der Provinz ausgeweitet. Die abgeschlossenen Projekte haben dazu beigetragen, die Hochwassersituation in vielen Gebieten schrittweise zu verbessern, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, die Lebensqualität der Bevölkerung zu steigern und den Gebieten ein neues Erscheinungsbild zu verleihen – ganz im Sinne der Strategie, die Provinz Quang Ninh zu einem modernen und zivilisierten Stadtgebiet zu entwickeln.

Bei der Sitzung der Parteizelle des Wahlkreises 5 in Quang Hanh am 3. Oktober informierte Genosse Vu Dai Thang, Sekretär des Provinzparteikomitees und Leiter der Delegation der Provinzversammlung, über die Provinzpolitik, wonach jedes Dorf und jeder Wahlkreis über kulturelle Einrichtungen und Freiflächen für gemeinschaftliche Aktivitäten verfügen soll. Das Provinzparteikomitee hat das Provinzvolkskomitee beauftragt, die Volkskomitees der Wahlkreise und Gemeinden anzuweisen, überschüssige öffentliche Grundstücke zu prüfen und in kulturelle Einrichtungen und Freiflächen für gemeinschaftliche Aktivitäten zu investieren, um so attraktive Angebote für die Bevölkerung zu schaffen. Diese Politik ist ein wichtiger Schritt zur Verbesserung der Lebensqualität, zur Schaffung neuer Entwicklungsräume und zur Förderung des Wirtschaftswachstums. Behörden und Einrichtungen müssen ihre Öffentlichkeitsarbeit weiter intensivieren, um diese Politik in der gesamten Provinz zu etablieren und so einen Beitrag zur Stärkung des zweistufigen lokalen Verwaltungsmodells zu leisten. Eine Atmosphäre des Vertrauens und der Begeisterung unter den Menschen schaffen, damit sie sich zusammentun und vereinen, um die Resolution des 16. Kongresses des Provinzparteikomitees von Quang Ninh für die Amtszeit 2025-2030 erfolgreich umzusetzen.

Hoang Nga

Quelle: https://baoquangninh.vn/nen-tang-dua-quang-ninh-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-3380092.html