Die Nationalversammlung genehmigt den Investitionsplan für den internationalen Flughafen Gia Binh.

Am Morgen des 11. Dezember verabschiedete die Nationalversammlung mit 410 Ja-Stimmen von 427 anwesenden Delegierten eine Resolution zum Investitionsplan für den internationalen Flughafen Gia Binh in der Provinz Bac Ninh.

Das Ergebnis der Abstimmung über die Resolution der Nationalversammlung zur Investitionspolitik für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh. Foto: Quang Vinh

Gemäß der Resolution ist der Flughafen Gia Binh darauf ausgerichtet, nach internationalen Standards gebaut zu werden und ein intelligenter, grüner, nachhaltiger Flughafen der neuen Generation von internationalem Rang zu werden; der den Bedürfnissen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht wird und gleichzeitig Dual-Use-Operationen dient, die nationale Sicherheit und Verteidigung gewährleistet und wichtige diplomatische Veranstaltungen, einschließlich des APEC-Gipfels 2027, ausrichtet.

Ziel des Projekts ist es, einen 5-Sterne-Servicestandard zu erreichen, sich unter den Top 10 der 5-Sterne-Flughäfen weltweit gemäß Skytrax zu platzieren und gemäß dem International Airport Council zu der Gruppe von Flughäfen mit exzellentem Passagiererlebnis zu gehören.

Gia Binh soll zum Luftfahrtdrehkreuz Nordvietnams, einem Transitknotenpunkt für Passagiere und Fracht sowie einem Zentrum für Flugzeugwartung und -reparatur im asiatisch-pazifischen Raum werden. Das Projektgebiet umfasst die Gemeinden Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang und Lam Thao in der Provinz Bac Ninh.

Die geplante Betriebskapazität für den Zeitraum bis 2030 beträgt 30 Millionen Passagiere und 1,6 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr; bis 2050 soll sie auf 50 Millionen Passagiere und 2,5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr steigen.

Für das Projekt werden rund 1.884,93 Hektar Land benötigt, davon 922,25 Hektar Reisfelder mit zwei oder mehr Ernten pro Jahr; der Landerwerb erfolgt planmäßig in einem Schritt und die Landnutzungsumwandlung wird in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Bestimmungen durchgeführt.

Die Nationalversammlung einigte sich auf ein Gesamtinvestitionskapital von rund 196,378 Milliarden VND für das Projekt, wobei der Investor sicherstellen muss, dass sein Eigenkapital mindestens 15 % der Gesamtinvestition beträgt.

Bauminister Tran Hong Minh präsentiert den Bericht, in dem er den Entwurf der Resolution der Nationalversammlung zur Investitionspolitik für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh erläutert, Rückmeldungen entgegennimmt und ihn überarbeitet. Foto: Quang Vinh.

Vor der Abstimmung hörte die Nationalversammlung den vom Premierminister beauftragten Bauminister Tran Hong Minh an, der den Entwurf der Entschließung der Nationalversammlung zur Investitionspolitik für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh erläuterte, annahm und überarbeitete.

Der Bauminister Tran Hong Minh berichtete der Nationalversammlung, dass das Bauministerium im Zuge der Entwicklung der nationalen Planung für die fünf Verkehrssektoren die Berechnung des allgemeinen Verkehrsbedarfs über alle Verkehrsträger hinweg sowie des Luftverkehrsbedarfs in der nördlichen Region, insbesondere im Hinblick auf die Beziehung zwischen dem internationalen Flughafen Gia Binh und dem internationalen Flughafen Noi Bai, angeordnet habe, um einen effizienten Betrieb zwischen diesen beiden Flughäfen zu gewährleisten.

Bezüglich des Projektfortschritts heißt es in einem Bericht des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh, dass die Provinz die Rodung von rund 922 Hektar landwirtschaftlicher Nutzfläche bis Dezember 2025 abschließen will. Die restlichen Flächen sollen voraussichtlich 2026 fertiggestellt werden. Bislang hat die Provinz Bac Ninh dem Investor fast 700 Hektar zur Bebauung übergeben.

Bezüglich der Umsiedlung plant die Provinz Bac Ninh zwei Umsiedlungsgebiete mit einer Gesamtfläche von 337 Hektar sowie zwei Friedhofsanlagen. Derzeit arbeitet die Provinz eng mit Investoren zusammen, um den Bau der Infrastruktur für die Umsiedlungsgebiete zu realisieren. Die Fertigstellung wird für das erste Quartal 2026 erwartet. Öffentliche Bauvorhaben und religiöse Gebäude sollen bis Ende 2026 abgeschlossen sein.

Was den Projektfortschritt betrifft, so führt der Investor derzeit Bauarbeiten für APEC 2027 durch, wie zum Beispiel Start- und Landebahnen, Rollwege, Flugzeugparkplätze, VIP-Terminals und Flugsicherungstürme.

Im vergangenen November führte die Delegation der Nationalversammlung eine Ortsbesichtigung des Projekts durch und stellte fest, dass der Investor eine große Menge an Maschinen, Geräten und Arbeitskräften für die Erdarbeiten, die Bodenstabilisierung und den Bau mobilisiert hatte. Massenproduzierte Haufen… Dem Zeitplan zufolge sollen die Bauarbeiten bis Ende 2026 abgeschlossen sein, die Probeinbetriebnahme ist für Februar 2027 geplant.

Hinsichtlich der Schaffung von Lebensgrundlagen für die lokale Bevölkerung werden laut Projektdokumenten in der Bauphase etwa 1.200 bis 1.500 Arbeitskräfte benötigt, größtenteils aus der Region. Nach der Inbetriebnahme sollen rund 10.000 Arbeitsplätze entstehen, von denen mindestens 30 % mit lokalen Arbeitskräften besetzt werden. Derzeit koordiniert der Investor mit den lokalen Behörden die Organisation von Berufsberatung und Weiterbildungsmaßnahmen, um den Bedarf der Arbeitskräfte zu decken.

Anh Vu - Viet Thang

Quelle: https://daidoanket.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh.html