Infrastrukturplanung im Süden: Milliarden-Dollar-Metro, Ringstraße 4 und 8 neue Brücken

Eine Reihe wichtiger Infrastrukturprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt und angrenzenden Gebieten

Letzte Woche wurden wichtige Informationen zur Verkehrsinfrastrukturplanung bekannt gegeben, die sich hauptsächlich auf Ho-Chi-Minh-Stadt und die angrenzenden Provinzen der südlichen Schlüsselwirtschaftszone konzentrieren. Zu den bemerkenswerten Projekten zählen der Vorschlag für die Stadtbahnstrecke Ben Thanh – Can Gio mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 3 Milliarden US-Dollar, die geplante Erweiterung der Neuen Seidenstraße durch Tay Ninh sowie der Bau von acht neuen Brücken, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbinden sollen.

U-Bahnlinie Ben Thanh – Can Gio: Investitionsrate von über 1,6 Billionen VND/km

Laut dem Vorschlag der VinSpeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company hat das Bahnprojekt Ben Thanh – Can Gio eine Länge von 52,92 km und verbindet das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Can Gio. Die Strecke soll durch die Stadtteile Ben Thanh, Xom Chieu, Tan Thuan und Tan My sowie die Gemeinden Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong und Can Tho führen.

Ein Gebiet, durch das die Eisenbahnlinie Ben Thanh – Can Gio voraussichtlich verlaufen wird. (Foto: Marine).

Die geschätzten Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich auf 85,65 Billionen VND (umgerechnet mehr als 3 Milliarden USD), wovon über 37 Billionen VND auf die Baukosten entfallen. Bei dieser Streckenlänge und dem Gesamtinvestitionsvolumen betragen die geschätzten Investitionskosten pro Kilometer Eisenbahnstrecke mehr als 1,6 Billionen VND.

Ho-Chi-Minh-Stadt legt Starttermin für U-Bahn-Projekt Ben Thanh – Tham Luong fest

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat einen Plan für den Bau der Metrolinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) veröffentlicht. Das Projekt umfasst eine Gesamtlänge von über 11 km, davon 9 km unterirdisch und knapp 2 km oberirdisch, mit 10 Stationen. Die Vorbereitungen sollen laut Plan im November und Dezember 2025 stattfinden, der Baubeginn für die gesamte Linie ist für den 15. Januar 2026 geplant, die Bauarbeiten sollen am 16. Januar 2026 gleichzeitig beginnen.

Ringstraße 4 durch Tay Ninh : Fast 1 Milliarde US-Dollar für Baustellenräumung und Zufahrtsstraßen

Das Long An Construction Investment Project Management Board hat den Bericht zur Umweltverträglichkeitsprüfung für die Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und den Bau der Zufahrtsstraße des vierten Ringstraßenabschnitts von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Tay Ninh veröffentlicht. Dieser Abschnitt ist ca. 74,5 km lang.

Richtung der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch Tay Ninh. (Foto aus dem EIA-Dokument).

Das Projekt beginnt am Thay-Cai-Kanal (Grenze zwischen Tay Ninh und Ho-Chi-Minh-Stadt) und endet in der Gemeinde Tan Lap (ebenfalls an der Grenze zwischen Tay Ninh und Ho-Chi-Minh-Stadt). Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 24,972 Milliarden VND. Die Bauzeit ist für das zweite Quartal 2026 bis zum ersten Quartal 2028 geplant.

8 neue Brücken verbinden Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai

Zur Verbesserung der regionalen Verkehrsanbindung haben Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Dong Nai Investitionen in acht Straßenbrückenprojekte vereinbart. Zu den Brücken gehören: Cat Lai, Long Hung (Dong Nai 2-Brücke), Phu My 2, Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An und Xom La.

Die Nhon-Trach-Brücke verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai. (Foto: Marine).

Unter diesen wird das Volkskomitee der Provinz Dong Nai die Bauleitung für die Brückenprojekte Cat Lai und Long Hung übernehmen. Die Bauämter beider Regionen haben sich zudem auf die Streckenführung und den Investitionsumfang der Projekte geeinigt.

Weitere wichtige Infrastrukturprojekte

Die Bien Hoa - Vung Tau Schnellstraße wurde angepasst, um die Investitionskosten um fast 800 Milliarden VND zu erhöhen.

Das Bauministerium hat Anpassungen am Projekt „Komponente 2“ der ersten Phase des Autobahnausbaus Bien Hoa – Vung Tau genehmigt und damit die Gesamtinvestitionen um fast 770 Milliarden VND erhöht. Nach der Anpassung belaufen sich die Gesamtinvestitionen für dieses Teilprojekt auf über 7,6 Billionen VND, verglichen mit über 6,8 Billionen VND gemäß der vorherigen Entscheidung des Verkehrsministeriums.

Die Bien Hoa - Vung Tau Schnellstraße befindet sich im Bau durch Dong Nai. (Foto: Marine).

Füge eine Einheit zur Binh-Goi-Brücke an der Ringstraße 3 hinzu.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Vorschlag des Bauamts zugestimmt, im Rahmen des Projekts 5 der Ringstraße 3, die durch die Provinz Binh Duong führt, in den Bau einer zusätzlichen Brückenhälfte an der Saigon-Fluss-Überführung (Binh-Goi-Brücke) zu investieren. Die neue Brückenhälfte wird 19,75 m breit sein und damit der Breite der bestehenden Brücke entsprechen. Durch diese Erweiterung werden vier Fahrspuren (davon zwei Standstreifen) und vier parallel verlaufende Fahrstreifen gewährleistet.

Der Bau der Binh-Goi-Brücke soll im August 2025 beginnen. (Foto: Marine).

Knapp 400 Millionen US-Dollar für den Ausbau dreier Nationalstraßen im Mekong-Delta

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat den Umweltverträglichkeitsbericht für das Projekt zur Sanierung und Erweiterung der drei Nationalstraßen 53, 62 und 91B veröffentlicht. Ziel des Projekts ist die Anbindung der Regionen im Mekong-Delta und die Anpassung an den Klimawandel. Das Projekt wird in den vier Provinzen/Städten Tay Ninh, Vinh Long, Ca Mau und Can Tho umgesetzt. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf knapp 9,3 Billionen VND (knapp 400 Millionen USD).

Hung Yen schlägt den Bau einer Straße vor, die die Nationalstraße 10 mit dem Hafen von Diem Dien verbindet und den Standards einer Schnellstraße entspricht.

Die Verantwortlichen der Provinz Hung Yen haben den Bericht zur DT-468-Route von der Kreuzung mit dem National Highway 10 bis zum Hafen Diem Dien (Thai Binh) geprüft. Die Provinz hat das Bauamt beauftragt, die Planung für den Bau dieser Route nach Autobahnstandards zu prüfen. Dies soll in Abstimmung mit dem Bau der Kreuzung Dong Tu und dem Ausbau der Straße Thai Binh – Ha Nam erfolgen und die Entwicklung des Hafens Diem Dien fördern.

Quelle: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-phia-nam-metro-ty-usd-vanh-dai-4-va-8-cau-moi-402960.html