Der Bau des neuen Terminals am Flughafen Dong Hoi steht kurz bevor

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Laut dem kürzlich vom Premierminister genehmigten Masterplan für Luftfahrt und Flughafenentwicklung des Verkehrsministeriums (MOT) wird der Flughafen Dong Hoi bis 2030 eine Kapazität von drei Millionen Passagieren pro Jahr haben; bis 2050 sollen es sogar fünf Millionen Passagiere sein. Die Investition in den Bau des Passagierterminals T2 steht somit im Einklang mit der Planungs- und Entwicklungsausrichtung des Flughafens Dong Hoi.

Im Jahr 2022 legte das Volkskomitee der Provinz Quang Binh dem Premierminister und dem Verkehrsministerium einen Bericht vor, in dem es vorschlug, Investitionen in den Flughafen Dong Hoi und seine Nutzung im Rahmen einer Vergesellschaftung zuzulassen.

Nach Recherchen und Überprüfungen stellte sich jedoch heraus, dass die Investition noch immer mit zahlreichen rechtlichen Problemen behaftet war, sodass das Volkskomitee der Provinz Quang Binh einen Plan vorschlug, wonach ACV in das Projekt zum Bau eines neuen Passagierterminals T2 investieren sollte.

In Bezug auf das Kapital gaben das State Capital Management Committee bei Enterprises und ACV bekannt, dass sie über genügend Kapital verfügen, um in das Passagierterminalprojekt T2 (Phase 2021–2025) zu investieren.

In Bezug auf den Projektfortschritt hat das Verkehrsministerium das State Capital Management Committee bei Enterprises gebeten, ACV anzuweisen und zu drängen, proaktiv Verfahren zur Vorbereitung von Projektinvestitionen umzusetzen, um den Umsetzungsprozess zu verkürzen und das Projekt bald in Betrieb zu nehmen, um den Transportbedarf und die sozioökonomische Entwicklung zu decken.

Gleichzeitig streben wir die Genehmigung der Investitionspolitik im Oktober 2023 und die vollständige Räumung des Geländes im zweiten Quartal 2024 an.

Daher forderte das Verkehrsministerium die Provinzregierung von Quang Binh auf, sich eng mit dem Verteidigungsministerium und den zuständigen Stellen abzustimmen, um die Verfahren zur Anpassung der Planung und der Flächennutzungspläne sowie zur Umwidmung der 10,6 Hektar Landesverteidigungsfläche in eine Fläche für die zivile Luftfahrt zügig abzuschließen.

Die Kommunen müssen außerdem die Unterstützung der Finanzierung der Baufeldräumung für das Projekt und die Umsetzung der entsprechenden Verfahren prüfen und in Erwägung ziehen, um die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass ACV das Projekt bald umsetzen kann.

Zuvor hatte ACV Anfang Juni einen Investitionsplan für den Flughafen Dong Hoi vorgeschlagen, bei dem das Bauprojekt des Passagierterminals T2 und das Bauprojekt des Flugzeugparkplatzes am Flughafen Dong Hoi zu einem Projekt zusammengefasst wurden.

Die Gesamtinvestition für den Bau des Passagierterminals T2 und die Erweiterung des Flugzeugparkplatzes am Flughafen Dong Hoi beträgt ohne Räumungskosten rund 1.968 Milliarden VND. Davon entfallen auf den Bau des Terminals rund 1.750 Milliarden VND und auf den Flugzeugparkplatz rund 218 Milliarden VND.

ACV plant, mit dem Bau des Passagierterminals T2 im dritten Quartal 2024 zu beginnen und ihn im ersten Quartal 2026 abzuschließen.

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