Herr Nguyen Manh Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dankt den Experten und Lesern für ihre Anregungen und wird Ho-Chi-Minh-Stadt bald zu einem Zentrum für industrielle und wirtschaftliche Entwicklung der gesamten Region ausbauen. – Foto: QUANG DINH
Dies war die Erklärung von Herrn Nguyen Manh Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, beim Abschlussworkshop des Ho-Chi-Minh-Stadt-Forums für industrielle und kommerzielle Entwicklung, der am 23. September im Rex Saigon Hotel stattfand.
Knapp zwei Monate nach seiner Gründung hat das Ho-Chi-Minh-Stadt-Forum für Industrie- und Handelsentwicklung, das vom Industrie- und Handelsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt in Zusammenarbeit mit der Zeitung Tuoi Tre und der UEH.ISB Talent School organisiert wurde, mehr als 150 Meinungen von Experten, Unternehmen, Forschern, Einzelpersonen und Organisationen eingeholt.
Das Organisationskomitee hat herausragende Informationen, Dokumente und Vorschläge von Experten, Wissenschaftlern , Verwaltungsbehörden, Unternehmen und Bürgern zusammengetragen, um das Volkskomitee der Stadt als praktischen Beitrag zu bahnbrechenden Lösungen für die Entwicklung von Industrie, Handel und Dienstleistungen in Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion und dem Eintritt in eine neue Ära für das Land zu beraten.
Setzen Sie die vorgeschlagenen Lösungen so schnell wie möglich um.
An der Veranstaltung nahmen teil: Herr Dang Minh Thong, stellvertretender Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt; Herr Pham Thanh Kien, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt; Herr Nguyen Manh Cuong, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt…
In seiner Rede beim Abschlussworkshop des „Ho-Chi-Minh-Stadt-Forums für Industrie- und Handelsentwicklung“ würdigte Herr Nguyen Manh Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Bemühungen des Ministeriums für Industrie und Handel, der Zeitung Tuoi Tre und der UEH.ISB Talent School bei der Organisation des Forums und der Schaffung eines Raums für offene und verantwortungsvolle Vorschläge.
Laut dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt markiert die administrative Fusion mit Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau einen historischen Wendepunkt und leitet eine neue Entwicklungsära für Ho-Chi-Minh-Stadt ein. Ziel ist es, die Stadt zu einer international wettbewerbsfähigen Metropole für Industrie, Handel und Dienstleistungen zu entwickeln. Allerdings steht die Stadt auch vor zahlreichen Herausforderungen wie uneinheitlicher Planung, unvollständiger Infrastruktur, begrenzter regionaler Vernetzung und den Auswirkungen des Klimawandels.
In diesem Zusammenhang bedankt sich die Stadtverwaltung herzlich für die über 150 eingegangenen Meinungen und Vorschläge von Experten, Unternehmen, Verbänden und Bürgern. Der Stadtrat hat insbesondere 31 herausragende Vorschläge ausgewählt, die darauf abzielen, Engpässe zu beseitigen, neue Entwicklungschancen zu nutzen und die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Stadt zu stärken.
Zu den erwähnten bemerkenswerten Ideen gehören die Umwandlung von Ho-Chi-Minh-Stadt in ein „Entwicklungszentrum“ (Professor Vu Minh Khuong), die Entwicklung von „zwei strategischen Dienstleistungsclustern“ (Professor Nguyen Trong Hoai), der Aufbau eines „südostasiatischen Silicon Valley“ (Dr. Vo Xuan Hoai) oder eines regionalen medizinischen Zentrums (Dr. Vo Anh Tuan).
„Im Anschluss an den Workshop wird die Stadt das Ministerium für Industrie und Handel anweisen, sich mit der Zeitung Tuoi Tre und den zuständigen Stellen abzustimmen, um die vorgeschlagenen Ideen schnell zu systematisieren und konkrete Ratschläge für deren Umsetzung zu erarbeiten“, betonte Herr Cuong und rief gleichzeitig zur langfristigen Zusammenarbeit der Experten, der Unternehmen und der Bevölkerung auf.
Nach Ansicht der Stadtverwaltung wird das Ziel, Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem führenden Wirtschafts-, Finanz-, Technologie- und Dienstleistungszentrum in Südostasien zu machen, durch die gemeinsamen Anstrengungen des gesamten politischen Systems, der Unternehmen und der Bevölkerung bald Wirklichkeit werden.
Auswahl eines Modells für die Megacity Ho-Chi-Minh-Stadt.
Herr Dinh Hong Ky, stellvertretender Vorsitzender des Wirtschaftsverbands von Ho-Chi-Minh-Stadt (HUBA), präsentierte eine Abhandlung zum Thema „Aufbau einer mit globalen Lieferketten verknüpften Lieferkette in Ho-Chi-Minh-Stadt“ – Foto: QUANG DINH
Auf dem Seminar argumentierten Experten außerdem, dass Ho-Chi-Minh-Stadt angesichts ihrer führenden Position und des immensen Drucks, dem sie ausgesetzt ist, über ein erhebliches Entwicklungspotenzial verfügt.
Das aktuelle Problem besteht darin, dass Vietnam weder über einen wirklich starken globalen Wettbewerbsvorteil noch über eine tiefgreifende Integration verfügt; es fehlt ihm an einer echten Wettbewerbsposition. Einige Regionen wie Hai Phong und Hanoi haben sich zwar hervorgetan, doch Ho-Chi-Minh-Stadt wird bald zum neuen Maßstab werden.
Im Vergleich zu den anderen sechs Städten landesweit ist Ho-Chi-Minh-Stadt „unübertroffen“, doch im Vergleich zu anderen asiatischen Megastädten hinkt sie in vielerlei Hinsicht noch hinterher. Mit welcher Megastadt, welchem Modell sollte sich Ho-Chi-Minh-Stadt messen und das sie übertreffen sollte?
Herr Dinh Hong Ky, Vizepräsident des Wirtschaftsverbandes von Ho-Chi-Minh-Stadt (HUBA), betonte ebenfalls, dass Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion nicht nur flächenmäßig und bevölkerungsmäßig groß sei, sondern auch ein führendes Wirtschaftszentrum des Landes darstelle, das großes Potenzial und Erwartungen der Menschen im ganzen Land in sich trage.
Laut Herrn Ky ist für Ho-Chi-Minh-Stadt der Aufbau eines Hafen-Industrie-Logistik-Ökosystems von größter Bedeutung, das das urbane Dienstleistungszentrum mit wichtigen Industriegebieten im Südosten und dem internationalen Tiefseehafen verbindet. „Dies bildet die Grundlage für die Neugestaltung der Lieferkette nach globalen Standards, anstatt lediglich einzelne Transport- oder Zollabfertigungsphasen zu optimieren“, erklärte Herr Ky. Er fügte hinzu, dass die Lieferkette von Ho-Chi-Minh-Stadt großes Potenzial besitze und auf internationale Standards modernisiert werden müsse, um sich in die globale Lieferkette zu integrieren.
In seiner weiteren Analyse erklärte Herr Ky, dass die Gebiete innerhalb der neu fusionierten Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt ein strategisches Dreieck bilden werden: Ho-Chi-Minh-Stadt als Zentrum für die Koordination von Dienstleistungen, Finanzen und Innovation; Binh Duong als Drehscheibe für Hightech-Industrien und Binnenlogistik; und Ba Ria-Vung Tau als Tiefseehafen, Zentrum für maritime Wirtschaft und erneuerbare Energien. Dadurch werde sich Ho-Chi-Minh-Stadt von einem Wachstumszentrum zu einer zentralen Lieferkette entwickeln.
Herr Ky wies außerdem darauf hin, dass die gegenwärtige globale Instabilität die Entwicklung kürzerer, flexiblerer und umweltfreundlicherer Lieferketten erforderlich mache, wobei Herausforderungen für Ho-Chi-Minh-Stadt unter anderem US-Zölle und Umweltstandards darstellten.
„Die Vergeltungszölle der USA auf vietnamesische Waren ab August 2025 sind eine deutliche Mahnung: Wir können nicht einfach nur ‚Montagefabriken‘ sein, sondern müssen den Anteil der inländischen Wertschöpfung erhöhen, die ESG/CBAM-Standards anheben und die Lieferkettenfinanzierung proaktiv steuern“, erklärte Herr Ky.
Laut dem Vizepräsidenten von HUBA muss sich Ho-Chi-Minh-Stadt bei der Entwicklung der neuen Lieferkette auf drei Säulen konzentrieren. Eine davon ist die „supervernetzte“ Logistik, zu der die interregionalen Ringstraßen 3 und 4, Schnellstraßen sowie der Ausbau und die Standardisierung der Verbindungen zwischen den Häfen Cat Lai und Cai Mep - Thi Vai, dem Binnenhafennetz Binh Duong/Dong Nai, interregionalen Eisenbahn-/U-Bahn-Verbindungen und speziellen Logistikrouten gehören, um den Transport von Massengütern, Kühlwaren und die Abwicklung von E-Commerce-Bestellungen zu erleichtern.
Die Führungskräfte von Ho-Chi-Minh-Stadt erhalten eine Gedenkbroschüre mit 31 herausragenden, von der Jury ausgewählten Vorschlägen – Foto: QUANG DINH
Die Stadt muss sich auf die Planung und Integration der Infrastruktur konzentrieren, einschließlich der Erstellung von Anbindungsplänen für Häfen und Flughäfen, der Einrichtung grüner Logistikkorridore sowie der Standardisierung von Binnencontainerdepots und Güterbahnstrecken. Darüber hinaus ist es notwendig, das Binnencontainerdepotnetz fertigzustellen und einen Luftfrachtlogistikkomplex in Long Thanh zu planen.
Hinsichtlich der Umsetzung der Freihandelszonen muss die Stadt für jede Freihandelszone (Exportverarbeitungszone, Inlandterminal, Eisenbahn) separate Betriebsvorschriften entwickeln, diese über eine gemeinsame digitale Logistikdatenplattform miteinander verbinden und ein zentrales Zollabfertigungssystem für alle vier Freihandelszonen aufbauen; Pilotprojekt digitale Logistik: e-BL, e-CMR, e-Rechnung, Prioritätsunternehmen/Grüner-Kanal-Mechanismus.
„Die Dezentralisierung und Stärkung der Position von Ho-Chi-Minh-Stadt, damit diese innerhalb der Freihandelszone eigenständig über bestimmte Logistiksteuern, die Planung von Industrieflächen und Investitionsanreize entscheiden kann, wird die Grundlage für neue Erfolge der Stadt bilden“, schlug Herr Ky vor.
Quelle: https://tuoitre.vn/se-som-dua-cac-hien-ke-thanh-hanh-dong-20250923111626812.htm
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