Ultraschall zur Ermittlung der Senkungsursache an der Kreuzung Ngoc Hoi

Am Morgen des 14. Mai sagte der Leiter des Projektmanagementausschusses für Investitionen und Bau von Landwirtschafts- und Transportarbeiten in der Provinz Khanh Hoa, er habe mit der Phuc Son Group Joint Stock Company (abgekürzt Phuc Son Group) und Bauunternehmern zusammengearbeitet, um die Ursache zu ermitteln und herauszufinden, wie das Absinken an der Kreuzung Ngoc Hoi in der Stadt Nha Trang behoben werden könne.

Báo Sài Gòn Giải phóng•14/05/2025

Große Absenkungen auf der Überführungsoberfläche an der Kreuzung Ngoc Hoi. Foto von : HIEU GIANG

Diesem Führer zufolge haben die Parteien geplant, den Bereich der Senkung zu untersuchen, die Asphaltoberfläche abzuziehen, die genaue Ursache mittels Ultraschall zu ermitteln, dann Abhilfemaßnahmen vorzuschlagen und insbesondere dem Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa Bericht zu erstatten.

Zuvor hatten Leute berichtet, dass die Brückenoberfläche an dieser Kreuzung Anzeichen starker Setzungen aufwies, sich über das mögliche Sicherheitsrisiko Sorgen machten und an der Qualität des Projekts zweifelten, da es erst seit kurzer Zeit in Betrieb war.

Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge ereignete sich das Absinken im Kreisverkehr gegenüber dem im Bau befindlichen N4-Abzweig des Projekts. Die Senkung ist fast 5 m lang und an einigen Stellen 3–5 cm tief, wodurch die Straßenoberflächenstruktur freigelegt wird.

Kreuzung Ngoc Hoi von oben gesehen. Foto von : HIEU GIANG

Das Ngoc Hoi-Kreuzungsprojekt verfügt über ein Gesamtkapital von mehr als 1.350 Milliarden VND, wovon der Build-Transfer-(BT)-Vertragsanteil des Projekts mehr als 1.250 Milliarden VND beträgt, mit der Phuc Son Group als Investor. Dies ist eines der wichtigsten Verkehrsprojekte der Provinz Khanh Hoa und zielt darauf ab, das Verkehrsstauproblem in der Stadt Nha Trang vollständig zu lösen.

Das Projekt sieht den Bau eines zweistöckigen Knotenpunkts über der Nord-Süd-Eisenbahn vor, einschließlich der Erdgeschossebene für Abzweige, die die Eisenbahn nicht kreuzen, und der Überführung der ersten Ebene. Es handelt sich um einen erhöhten Kreisverkehr mit Abzweigen: dem Ostabzweig (N1) und dem Westabzweig (N3), die an die Straße des 23. Oktobers anschließen, sowie dem Südabzweig (N2) und dem Nordabzweig (N4), die an das Projekt Ringstraße 2 anschließen.

Der Bau des Ngoc Hoi Interchange-Projekts begann im vierten Quartal 2017 und die Zweige N1, N2, N3 und der Kreisverkehr sind erst seit Oktober 2022 fertiggestellt und in Betrieb. Der Zweig N4 und die Fußgängerbrücke über die Eisenbahnlinie befinden sich im Bau. Seit Februar 2024 ist das Projekt der Kreuzung Ngoc Hoi aufgrund der Strafverfolgung des Anführers der Phuc Son-Gruppe im Rahmen der Ermittlungen vorübergehend ausgesetzt.

HIEU GIANG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/sieu-am-de-xac-dinh-nguyen-nhan-sut-lun-tai-nut-giao-ngoc-hoi-post795153.html