Das 855.000 Milliarden VND teure „Megaprojekt“ am Roten Fluss ist der lang gehegte Wunsch der Einwohner Hanois.

Laut einem Vertreter des Volksrats der Stadt Hanoi ist das Investitionsprojekt für den malerischen Boulevard am Roten Fluss in Hanoi ein lang gehegter Wunsch der Einwohner der Hauptstadt, und dieser Wunsch hat die Chance, bald Wirklichkeit zu werden.

Am Morgen des 14. Dezember stimmte die Mehrheit der anwesenden Delegierten des Volksrats der Stadt Hanoi in der 29. Sitzung einstimmig für die Genehmigung der Grundsätze und Investitionsrichtlinien für das Projekt „Roter-Fluss-Panoramaboulevard“ in Hanoi.

Trinh Xuan Quang, ein Vertreter des Volksrats von Hanoi, spricht in der Versammlungshalle.

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Man erwartet, ein „Wunder am Red River“ zu vollbringen.

In seiner Rede im Versammlungssaal erklärte Trinh Xuan Quang, ein Delegierter des Volksrats von Hanoi, dass das Landschaftsprojekt „Red River Boulevard“ von strategischer Bedeutung sei, da es zur Förderung sozioökonomischer Durchbrüche und zur Entwicklung des städtischen Raums der Hauptstadt beitrage und voraussichtlich ein „Wunder des Roten Flusses“ in der neuen Ära schaffen werde.

Laut Herrn Quang reifte die Idee eines großen Stadtgebiets, das sich an beiden Ufern des Roten Flusses entwickeln sollte, schon lange und nahm nach 1954 und insbesondere in den 2000er Jahren mit der Planung der Hauptstadt Hanoi, den Schwerpunkt der Entwicklung nach Norden zu verlagern, ihren Höhepunkt. Ziel war eine nachhaltige Hauptstadtentwicklung mit dem Roten Fluss als Herzstück.

„Dieses Projekt ist wahrlich ein lang gehegter Wunsch der Bevölkerung der Hauptstadt, vieler Generationen von Führungskräften. Und nun hat dieser Wunsch die Chance, bald Wirklichkeit zu werden“, sagte Herr Quang.

Herr Quang äußerte sich weiter zu dem Projekt und sagte, dass laut Umfrageergebnissen 50.000 Haushalte (rund 200.000 Menschen) in Hanoi von dem Projekt betroffen seien und Beeinträchtigungen und Umwälzungen in ihrem Wohn-, Studien- und Geschäftsleben erlebten.

Das hat sehr erhebliche Auswirkungen. Herr Quang wies daher darauf hin, dass bei der Planung und Genehmigung der Investitionsphasen des Projekts Umsiedlungspläne, die günstigsten Richtlinien und Mechanismen zur Landräumung, die Priorisierung besserer Wohnverhältnisse, die Schaffung eines Konzepts für ein zivilisiertes städtisches Umsiedlungsgebiet und die Sicherstellung der Lebensbedingungen für die betroffenen Menschen berücksichtigt werden müssen.

Die Delegierten des Volksrats von Hanoi billigen die Richtlinie.

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Wählen Sie Investoren mit ausreichender Kapazität und Ressourcen.

Darüber hinaus sei es laut Delegiertem Trinh Xuan Quang notwendig, ein synchronisiertes Verkehrsnetz aufzubauen. Auch der Erhalt der historischen und kulturellen Relikte sowie der berühmten traditionellen Handwerksdörfer der Hauptstadt beidseits des Roten Flusses sei von entscheidender Bedeutung.

Gleichzeitig erfordert der Planungsprozess auch eine sorgfältige Überprüfung und einen Vergleich der Investitionsprojekte von Organisationen und Einzelpersonen, die bereits eine Investitionsgenehmigung innerhalb des Projektgebiets erhalten haben, um Lösungen für den Erhalt, die Modernisierung oder andere geeignete Maßnahmen zu finden.

„Um die Realisierbarkeit dieses wichtigen Megaprojekts zu gewährleisten, schlage ich dem Parteikomitee und dem Volkskomitee der Stadt Hanoi vor, sorgfältig nur solche Investoren auszuwählen, die wirklich engagiert, vertrauenswürdig und finanziell ausreichend sind. Für die erfolgreiche Umsetzung des Projekts ist eine gründliche Bewertung der Ressourcen und der tatsächlichen Finanzierungsquellen erforderlich“, sagte Herr Quang.

In seinem Überprüfungsbericht forderte der Volksrat der Stadt Hanoi außerdem, dem Thema der Unterstützung von Ausbildung, beruflicher Weiterbildung und Arbeitssuche für diejenigen, deren Land vom Staat zurückgefordert wird, besondere Aufmerksamkeit zu widmen.

Die Auswirkungen von Bauprojekten auf den Sicherheitskorridor von Deichen und Flussentwässerungsanlagen sind gemäß den Vorgaben eingehend zu untersuchen. Darüber hinaus ist zu bewerten, wie sich Investitionen in dieses Projekt auf den Hochwasserentwässerungskorridor auswirken, um sicherzustellen, dass dieser nicht verengt wird. Weiterhin sind die Umweltauswirkungen zu analysieren und Lösungsansätze vorzuschlagen sowie die Auswirkungen des Projekts auf das Leben der Bevölkerung und die sozioökonomische Entwicklung zu bewerten.

Ziel ist es, das Projekt bis 2030 abzuschließen.

Das Investitionsprojekt „Red River Scenic Boulevard“ umfasst eine Fläche von rund 11.000 Hektar, darunter ein 80 km langer Hauptverkehrsboulevard, ein 3.300 Hektar großer Landschaftspark mit Unterhaltungsbereich und rund 2.100 Hektar für die Stadterneuerung.

Das Projekt umfasst vier unabhängige Teilprojekte. Die Teilprojekte 1 und 2 werden am linken bzw. rechten Ufer des Roten Flusses realisiert und beinhalten Verkehrswege, Grünanlagen und städtebauliche Sanierungsmaßnahmen. Teilprojekt 3 ist eine etwa 45 km lange U-Bahn-Linie am rechten Ufer des Roten Flusses, die nahtlos an das Stadtbahnnetz von Hanoi angebunden ist. Teilprojekt 4 umfasst Umsiedlungsgebiete, die entweder direkt vor Ort oder auf Partnergrundstücken errichtet werden.

Das Projektgebiet erstreckt sich entlang des Roten Flusses zwischen der Hong-Ha-Brücke und der Me-So-Brücke und umfasst 19 Stadtbezirke und Gemeinden. Die vorläufigen Gesamtinvestitionskosten belaufen sich auf rund 855 Billionen VND; Baubeginn ist für den 19. Dezember geplant, die Fertigstellung für 2030.

Quelle: https://thanhnien.vn/sieu-du-an-855000-ti-ben-song-hong-la-khat-vong-nhieu-doi-cua-nguoi-thu-do-185251214102921481.htm