Was sagt das Verkehrsministerium von Binh Duong zu dem Plan, im Rahmen des Ausbauprojekts der Nationalstraße 13 zwei BOT-Stationen zu errichten?

Es wird erwartet, dass zwei Mautstationen auf der Nationalstraße 13 eingerichtet werden: eine am Willkommenstor von Binh Duong und eine an der Straße, die zur Phu Long-Brücke führt (Stadt Thuan An, Provinz Binh Duong).

Es wird erwartet, dass zwei Mautstationen auf der Nationalstraße 13 eingerichtet werden: eine am Willkommenstor von Binh Duong und eine an der Straße, die zur Phu Long-Brücke führt (Stadt Thuan An, Provinz Binh Duong).

Laut diesem Verantwortlichen wurde das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung der Nationalstraße 13 durch die Provinz Binh Duong im April 2022 gestartet. Es umfasst eine Länge von knapp 13 km und ein Investitionsvolumen von fast 1,36 Billionen VND und wird im Rahmen eines BOT-Modells (Build-Operate-Transfer) realisiert. Das Projekt wird von der Provinzregierung mit Nachdruck vorangetrieben.

Derzeit befindet sich an der Nationalstraße 13, direkt in der Nähe der Zufahrt zur Phu Long Brücke, eine von Becamex verwaltete und betriebene BOT-Tankstelle.

Es wird erwartet, dass diese beiden Mautstationen am Willkommenstor von Binh Duong und an der Straße, die zur Phu Long Brücke führt, im Stadtteil Vinh Phu der Stadt Thuan An in der Provinz Binh Duong errichtet werden.

Zuvor hatte die Provinz Binh Duong ein offizielles Schreiben an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gerichtet, in dem sie um Stellungnahme zu dem Plan zur Einrichtung der beiden oben genannten Mautstationen bat.

Dementsprechend hat das Verkehrsamt von Ho-Chi-Minh-Stadt der Provinz Binh Duong schriftlich bezüglich der Mautstation am Ortseingang von Binh Duong geantwortet. Das Verkehrsamt von Ho-Chi-Minh-Stadt erklärte, dass die Nationalstraße 13, die Binh Duong mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, eine sehr hohe Verkehrsdichte aufweist. Der geplante Standort der Mautstation liegt etwa 200 m vom Brückenpfeiler Vinh Binh entfernt, in dem Bereich, wo die Brückenein- und -ausfahrt eine große Steigung und eine Kurve aufweist.

Das Verkehrsamt von Ho-Chi-Minh-Stadt empfiehlt daher dem Volkskomitee der Provinz Binh Duong, die zuständigen Stellen anzuweisen, das tatsächliche Verkehrsaufkommen im Gebiet zu berechnen und zu ermitteln, um einen geeigneten Standort für die Mautstation auszuwählen. Gleichzeitig ist es notwendig, die Erweiterung der mautpflichtigen Fahrspur von 3,5 m auf 3,75 m einschließlich der Zufahrtsstraße zur Mautstation zu prüfen.

Bezüglich der Mautstation auf der Straße, die zur Phu Long Brücke führt, kommentierte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt auch, dass die Provinz Binh Duong das tatsächliche Verkehrsaufkommen der Fahrzeuge, die die Brücke passieren, berechnet und ermittelt, um den genauen Standort für das Mautstationencluster auf dieser Strecke zu erforschen und zu bestimmen.

Der Standort muss sicherstellen, dass es während der Mauterhebung nicht zu Verkehrsbehinderungen im Bereich der Phu-Long-Brückeneinfahrt, der Kreuzung der Zufahrtsstraße zur Phu-Long-Brücke - Ha-Huy-Giap-Straße (Bezirk 12) und der Kreuzung der Provinzstraße 745 - Binh-Duong-Boulevard kommt.

Hinsichtlich des Betriebs der beiden Mautstationen hat Ho-Chi-Minh-Stadt die Provinz Binh Duong außerdem gebeten, die Mauterhebung so zu organisieren, dass sie von den richtigen Stellen erhoben wird und eine doppelte Mauterhebung auf derselben Strecke vermieden wird.

Gleichzeitig ist es notwendig, die Auswirkungen auf die Menschen, die in dem Gebiet leben, in dem sich die Mautstation befindet, zu bewerten, um Unterstützungslösungen zu entwickeln und Beschwerden im Zusammenhang mit dem Standort der Station zu vermeiden.

Laut Lao Dong

Quelle: https://tienphong.vn/so-gtvt-binh-duong-noi-gi-ve-du-kien-dat-2-tram-bot-tai-du-an-mo-rong-quoc-lo-13-post1689002.tpo