Das Bauministerium legt einen kritischen Arbeitspfad fest, der bis zum Beginn des unterirdischen Pipeline-Projekts zur Treibstoffversorgung des Flughafens Long Thanh abgeschlossen sein muss.

(DN) – Dies ist die Aufgabe, die der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ho Van Ha, dem Bauministerium bei einer Arbeitssitzung mit den zuständigen Behörden zum Projekt des Baus einer unterirdischen Pipeline zur Treibstoffversorgung des internationalen Flughafens Long Thanh am 23. Mai übertragen hat.

Báo Đồng Nai•23/05/2025

Ein Vertreter des Ministeriums für Industrie und Handel berichtete über das Treffen. Foto: Pham Tung

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ho Van Ha, forderte das Bauministerium außerdem auf, dem Volkskomitee der Provinz bis spätestens 26. Mai den Zeitplan für den Projektfortschritt mit einem Anhang der bis zum Projektbeginn zu erledigenden Arbeiten zuzusenden.

Gleichzeitig überprüfte das Finanzministerium die gesetzlichen Bestimmungen und empfahl dem Volkskomitee der Provinz, das Bauministerium mit der Ausarbeitung des Investitionsvorschlags für dieses Projekt zu beauftragen. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt koordiniert die Behandlung von Fragen im Zusammenhang mit der Landnutzungsplanung und den Landnutzungsplänen des Projekts zur Durchführung der Landrückgewinnung mit dem Volkskomitee des Distrikts Long Thanh.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ho Van Ha, betonte, dass Phase 1 des Flughafens Long Thanh gemäß Plan in der ersten Hälfte des Jahres 2026 fertiggestellt und in Betrieb genommen werde. Daher müsse die Umsetzung des Baus einer unterirdischen Pipeline zum Transport von Treibstoff aus dem vorgelagerten Lager im Hafen Go Dau B zur Versorgung des Betriebs des Flughafens Long Thanh beschleunigt werden.

Nach Angaben des Bauministeriums ist die unterirdische Pipeline, die Treibstoff vom Go Dau B-Depot flussaufwärts zum Flughafen Long Thanh (Jet A-1) liefern soll, etwa 22 km lang und besteht aus 9 Abschnitten mit 2 parallel im Abstand von 0,5 m verlegten Stahlpipelines. Die Tiefe der vergrabenen Leitung beträgt 2 m vom bestehenden Querschnitt. Von der Gesamtlänge der U-Bahn-Linie verlaufen 16 km außerhalb des Geländes des Flughafens Long Thanh und 6 km innerhalb des Baugebiets des Flughafens.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/so-xay-dung-lap-duong-gang-cac-cong-viec-can-lam-den-thoi-diem-khoi-cong-du-an-tuyen-ong-ngam-cung-cap-nhien-lieu-cho-san-bay-long-thanh-6941665/