Das Bauamt von Thanh Hoa veranstaltete eine Konferenz, um die Arbeit im Bereich Fahrertrainingsmanagement im Jahr 2025 zusammenzufassen und die Aufgaben im Jahr 2026 zu verteilen.

Am Morgen des 6. Dezember 2025 veranstaltete das Bauamt von Thanh Hoa eine Konferenz zum Thema „Zusammenfassung der Fahrerausbildungsmanagementarbeit im Jahr 2025 sowie Richtungen und Aufgaben im Jahr 2026“. An der Konferenz nahmen Genosse Lai The Khai, stellvertretender Direktor des Bauamtes, teil und leiteten sie. Zu den Teilnehmern gehörten Vertreter der Fachabteilungen (Fahrzeug- und Fahrermanagement) sowie Repräsentanten von neun Fahrerausbildungseinrichtungen in der Provinz.

Überblick über die Konferenz

Ziel der Konferenz ist es, die Ergebnisse des Fahrertrainingsmanagements im Jahr 2025 umfassend zu evaluieren und gleichzeitig wichtige Aufgaben und Lösungen zur weiteren Verbesserung der Qualität der Fahrerausbildung im Jahr 2026 vorzuschlagen. Zu Beginn der Konferenz betonten die Verantwortlichen des Ministeriums die Notwendigkeit, die Qualität der Fahrerausbildung kontinuierlich zu verbessern, um die Anforderungen der staatlichen Managementinnovation zu erfüllen und das Ziel der Reduzierung von Verkehrsunfällen zu erreichen.

Genosse Lai The Khai, stellvertretender Direktor der Bauabteilung, hielt die Eröffnungsrede auf der Konferenz.

Auf der Konferenz präsentierten die Leiter der Abteilung für Fahrzeug- und Fahrermanagement einen zusammenfassenden Bericht zum Fahrertrainingsmanagement im Jahr 2025 sowie zu den Zielen und Aufgaben für 2026. Der Bericht fasste zusammen, dass es in der gesamten Provinz im Jahr 2025 neun Fahrschulen geben wird, von denen sieben sowohl Pkw- als auch Motorradfahrer ausbilden, eine nur Pkw und eine nur Motorräder. Dies entspricht einem Zuwachs von einer Fahrschule im Vergleich zu 2024. Hervorgehoben wurde, dass das Bauministerium (ehemals Verkehrsministerium) die Fahrschulen weiterhin bei der Fahrerausbildung begleitet. Mit Inkrafttreten der neuen Bestimmungen wird die staatliche Verwaltung der Fahrprüfungen und die Erteilung von Führerscheinen im Februar 2025 an die Provinzpolizei übergeben. Das Bauministerium hat die Rechtsvorschriften und Dokumente des Bauministeriums , des Provinzvolkskomitees und der vietnamesischen Straßenverwaltung geprüft und umgesetzt sowie Management, Steuerung, Anleitung, Inspektion und Überwachung der Umsetzung verstärkt. Es hat den zuständigen Behörden Empfehlungen zur Behebung von Schwierigkeiten und Hindernissen gegeben und administrative Verfahren im Zusammenhang mit der Fahrerausbildung zügig abgeschlossen. Infolgedessen hat sich die Fahrerausbildung positiv verändert, wodurch die Effektivität und Effizienz der staatlichen Verwaltung sowie die Qualität der Ausbildung schrittweise verbessert wurden. Die Fahrausbildung in der Provinz wurde durch den Einsatz von Technologie gefördert. Zahlreiche Initiativen wurden umgesetzt, darunter die Einrichtung von Benutzerkonten im zentralen Anmeldesystem der Provinz für staatliche Fahrschulen in Zusammenarbeit mit dem Zentrum für Informationstechnologie und Kommunikation des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie. Ziel war es, die Bearbeitung von Dokumenten und Arbeitsaufzeichnungen sowie die Abwicklung administrativer Verfahren zu optimieren und von papierbasierten auf elektronische Arbeitsumgebungen umzustellen. Zudem wurden Fahrschulen angehalten, eine elektronische Informationsseite zu erstellen, um Zulassungsbestimmungen, Gebühren und Ausbildungsinhalte gemäß den geltenden Vorschriften vollständig zu veröffentlichen. Weiterhin wurden Online- und Ferninspektions- und Überwachungsformulare über Softwareanwendungen und elektronische Datensysteme bereitgestellt und bei Verdacht auf Verstöße unangekündigte Kontrollen durchgeführt.

Genosse Hoang Vu Thao – stellvertretender Leiter der Abteilung für Management und Arbeit – präsentierte den Bericht auf der Konferenz.

Die Vertreter der Ausbildungseinrichtungen führten außerdem Gespräche, in denen sie die Schwierigkeiten, Ursachen bestehender Probleme und Einschränkungen bei der Umsetzung von Organisationsformen, Ausbildungsprogrammen, aktuellen materiellen Gegebenheiten, Lehrmethoden und dem Einsatz von Technologie im Fahrerausbildungsmanagement analysierten und klärten; gleichzeitig wurden Lösungen zur Verbesserung der Ausbildungsqualität vorgeschlagen, um den praktischen Anforderungen gerecht zu werden.

Genosse Phan Thanh Hai, Leiter der Berufsfachschule für Transportwesen, äußerte sich auf der Konferenz.

Genosse Pham Duy Bay – Schulleiter des LILAMA1 Berufskollegs   an der Konferenz teilnehmen

Die Konferenz einigte sich auf folgende Kernaufgaben für 2026: (1) Für Fahrschulen: Die internen Regeln und Vorschriften der Einrichtungen sollen kontinuierlich verbessert werden, um ein diszipliniertes, professionelles, dynamisches und kreatives Arbeitsumfeld zu schaffen , die Organisation effektiv zu gestalten, die erzielten Ergebnisse zu erhalten und zu fördern und ein erneutes Auftreten der oben genannten Mängel und Einschränkungen zu verhindern. Die Einrichtungen und Ausrüstungen für die Ausbildungsaktivitäten sollen instand gehalten und verbessert werden. Die theoretische Ausbildung soll streng organisiert werden. Technologien sollen eingesetzt, die Lernzeit engmaschig verwaltet und überwacht werden, um das Programm zur Verbesserung des Wissens, des Bewusstseins für die Einhaltung der Gesetze und der Fahrfertigkeiten abzuschließen . Ausbildungsmethoden und -formen sollen innovativ entwickelt und verbessert werden. Die Voraussetzungen gemäß den Vorschriften sollen erforscht und geschaffen, Fernlernprogramme registriert und betreut werden. Informationen zum Management der Fahrausbildung sollen veröffentlicht und transparent offengelegt werden . Das Bewusstsein, die Verantwortung und die Berufsethik gegenüber der Gesellschaft und dem gemeinsamen Ziel sollen gestärkt und die Ausbildungsqualität in den Fahrschulen der Provinz standardisiert werden. (2) Für die Fachabteilung: Die rechtlichen Bestimmungen sollen weiterhin erforscht und umgesetzt werden. Die Leitung, Führung, Organisation, Verwaltung, Inspektion und Überwachung der Ausbildungseinrichtungen sollen gestärkt werden. Verstöße (falls vorhanden) bei den Fahrausbildungsaktivitäten sollen konsequent geahndet werden. Empfehlungen und Vorschläge für Lösungen zur Innovation und Verbesserung der Qualität der Fahrausbildung in der Provinz .

In seinen Schlussbemerkungen würdigten die Leiter des Ministeriums die Bemühungen der Fachabteilungen und -einheiten in der Vergangenheit und forderten die Ausbildungseinrichtungen auf, weiterhin den Geist der Verantwortung der „Selbstreflexion und Selbstkorrektur“ hochzuhalten, Einschränkungen ernsthaft anzuerkennen und zu überwinden, Disziplin, Solidarität und Einigkeit für das gemeinsame Ziel zu wahren und so zur Verbesserung der Qualität der Fahrerausbildung in der Provinz beizutragen.

Quelle: https://sxd.thanhhoa.gov.vn/thong-tin-hoat-dong-nganh/so-xay-dung-thanh-hoa-to-chuc-hoi-nghi-tong-ket-cong-tac-quan-ly-dao-tao-lai-xe-nam-2025-va-trie-639947