(QNO) - In letzter Zeit herrscht auf der Baustelle des Van-Ly-Brückenprojekts und der Zufahrtsstraße (die Dien Ban mit Dai Loc verbindet) stets reges Treiben.

geschäftige Baustelle
Vom westlichen Flussufer (Gemeinde Dien Hong, Stadt Dien Ban) erstreckt sich eine provisorische Brücke über mehr als die Hälfte der Flussbreite. Der Bauunternehmer, die Dat Phuong Group Joint Stock Company, gab bekannt, dass die Brücke fertiggestellt wurde. Zusätzlich stehen ein 1.000-Tonnen-Schiff und ein 400-PS-Schlepper für die Unterwasserarbeiten bereit. Oberhalb des Ufers, entlang der Straße, die durch das Dorf 3 der Gemeinde Dien Hong führt, nimmt die Gießplattform für die Brückenträger allmählich Gestalt an. In wenigen Tagen soll der erste Träger gegossen werden.

Es dämmerte bereits fast, aber Lastwagen mit handelsüblichem Zementbeton fuhren immer noch ununterbrochen auf die Baustelle am Westufer des Thu Bon Flusses und wieder hinaus, um den Zeitplan für den Bau eines Brückenpfeilers einzuhalten.
Ingenieur Dao Hong Ngoc, Bauleiter der Dat Phuong Group Joint Stock Company, teilte mit, dass der Bau der Van Ly Brücke und der Zufahrtsstraße am 16. September 2023 begonnen habe. Nach kurzer Zeit, in der die Verfahren zur Inanspruchnahme der öffentlichen Straße abgeschlossen waren, konzentrierte sich der Bauunternehmer auf die Durchführung der Arbeiten am West- und Ostufer (Dorf Phu Van, Gemeinde Dien Quang, Stadt Dien Ban).

Auf der Baustelle setzte der Bauunternehmer zunächst fünf Kräne (Tragfähigkeit 35–60 Tonnen), einen Bagger, eine Straßenwalze und zwei Betonpumpen ein. Zusätzlich wurden temporäre Brücken, Lastkähne und Schlepper errichtet sowie zwei Kontrollstationen eingerichtet, um einen sicheren Schiffsverkehr durch das Baustellengebiet zu gewährleisten. Die Dat Phuong Group Joint Stock Company entsandte acht technische Mitarbeiter, 15 Maschinenführer, 60 Facharbeiter und zahlreiche weitere Mitarbeiter aus dem indirekten Bereich auf die Baustelle.
Nach der Arbeit werden sie sich in einem gut ausgestatteten und soliden Campbereich ausruhen und essen. Das Catering-Team besteht ebenfalls aus langjährigen Mitarbeitern, die bereits in der Logistik für Projekte von Nord nach Süd tätig waren, für die Dat Phuong den Zuschlag erhalten hat.
Fortschritt beschleunigen

Ingenieur Dao Hong Ngoc erklärte, dass der Auftragnehmer bisher die Errichtung der Bohrpfähle für fünf Pfeiler und zwei Widerlager am West- und Ostufer abgeschlossen hat. Am Ostufer sind das Widerlager M1 und der Pfeiler T1 fertiggestellt; die Pfeiler T7 und T8 am Westufer befinden sich in der Fertigstellungsphase.
Auf der Baustelle wird eifrig Stahl gesammelt und bereitgestellt, um den Bedarf für den gesamten Februar 2024 zu decken. Der Bauunternehmer befürchtet nämlich, dass es nach dem chinesischen Neujahrsfest Giap Thin 2024 zu Lieferengpässen kommen und die Bauarbeiten dadurch ins Stocken geraten könnten. Der Gesamtwert der benötigten Menge beläuft sich derzeit auf über 20 Milliarden VND.

Herr Nguyen Van Thuong, stellvertretender Direktor des Verwaltungsrats für Investitions- und Bauprojekte im Bereich Verkehrswesen der Provinz Quang Nam (Projektinvestor), teilte Reportern der Quang Nam Newspaper mit, dass sich der Auftragnehmer hinsichtlich des Van Ly-Brückenabschnitts verpflichtet habe, die Hauptbrücke bis Ende 2024 zu sperren und die Brücke Anfang 2025 für den technischen Verkehr zu öffnen.
Bezüglich des Zufahrtsstraßenprojekts verpflichtet sich die Stadt Dien Ban, bis Ende April 2024 sämtliche landwirtschaftlichen Flächen zu übergeben; bis Ende 2024 sollen auch die Räumungen von Grundstücken im Zusammenhang mit Häusern, architektonischen Bauwerken usw. abgeschlossen sein.
[ VIDEO ] - Auf der Baustelle der Van-Ly-Brücke:
Neben der Stadt Dien Ban ergreift auch der Bezirk Dai Loc dringend Maßnahmen zur Entwicklung eines Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplans für den Bau der Zufahrtsstraße (die westlich der Van-Ly-Brücke durch die Gemeinde Dai Hoa verläuft und an die Bundesstraßen DT609B und DT609C anschließt). Die Provinz hat die Kommunen angewiesen, die Straße umgehend freizuräumen und eine fristgerechte Übergabe sicherzustellen, damit der Auftragnehmer mit dem Bau beginnen und das Projekt bis zum 23. Provinzparteitag (Amtszeit 2025–2030) abschließen kann. Um dieses Ziel zu erreichen, muss die als Investor des Teilprojekts zur Entschädigung und Geländeräumung für das Van-Ly-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraße beauftragte Kommune dringend Umsiedlungsgebiete errichten und neue Unterkünfte für die Betroffenen bereitstellen.

Der Bauleiter der Dat Phuong Group Joint Stock Company, Ingenieur Dao To Van, erklärte, dass auf der Baustelle vom 22. Dezember (1. Februar 2024) bis zum 9. Januar des Jahres des Drachen (18. Februar 2024) ein traditioneller Tet-Feiertag stattfinden wird. Da die meisten Mitarbeiter und Arbeiter in den nördlichen Provinzen ansässig sind und fast das ganze Jahr über auf der Baustelle arbeiten und kaum Gelegenheit haben, nach Hause zu fahren, schafft das Unternehmen die Möglichkeit, sich für längere Zeit mit ihren Familien zu treffen. Diese Maßnahme zeugt nicht nur von Fürsorge für die Mitarbeiter, sondern hilft ihnen auch, neue Kraft zu tanken, um sich nach dem Tet-Fest und der damit verbundenen, voraussichtlich höheren Arbeitsbelastung wieder auf ihre Aufgaben konzentrieren zu können.

Obwohl es sich um das Tet-Fest handelt, stellt der Bauunternehmer dennoch Sicherheitskräfte bereit, um die Sicherheit auf der Baustelle und im Campbereich zu gewährleisten...
„Die Anzahl der Arbeitskräfte und Maschinen auf der Baustelle ist derzeit noch nicht ausreichend. Nach dem Tet-Fest wird die Unternehmensleitung weitere Mitarbeiter und Spezialgeräte mobilisieren, um den Bau der Hauptbrücke zu beschleunigen. Gleichzeitig werden, sobald die Baustelle übergeben ist, auch einige kleinere Brücken an den Zufahrtsstraßen errichtet“, sagte Ingenieur Dao Hong Ngoc.
Am 1. Januar 2024 unterzeichnete der Premierminister die offizielle Depesche Nr. 01 zur Förderung eines hohen Verantwortungsbewusstseins und zur Beschleunigung der Investitionen und des Baufortschritts bei Verkehrsinfrastrukturprojekten und -arbeiten.
Der Premierminister forderte die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und der zentral verwalteten Städte auf, Projekte zu entwickeln, um das gesamte politische System zur Beteiligung an der Propaganda und Mobilisierung der Bevölkerung zu mobilisieren und so die Räumung der Baustellen und die Verlegung der technischen Infrastruktur zu beschleunigen. Dabei soll der Schwerpunkt auf Investitionen in den Bau von Umsiedlungsgebieten liegen, um sicherzustellen, dass die Menschen neue Wohnungen erhalten, die mindestens gleichwertig oder besser als ihre alten Wohnungen sind.
Weisen Sie alle Ebenen und Sektoren an, sich eng mit Investoren und Bauunternehmern abzustimmen, um gute Arbeit in den Bereichen Propaganda, Mobilisierung und Unterstützung zu leisten, mehr Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die lokale Bevölkerung zu schaffen, Begeisterung und Verbundenheit zu erzeugen: „Wenn man geht, erinnern sich die Menschen, wenn man bleibt, lieben die Menschen.“
Enge Abstimmung mit der zuständigen Behörde des Transportprojekts bei der dringenden Genehmigung von Rohstoffminen, insbesondere von Minen, die unter Sondermechanismen fallen; Überprüfung der örtlichen gemeinsamen Rohstoffminen, um die Versorgung und Kapazität zur Deckung des Baufortschritts des Projekts sicherzustellen und den ursprünglichen Zustand nach Fertigstellung wiederherzustellen.
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