(QNO) – Auf der Baustelle des Van-Ly-Brückenprojekts und der Zufahrtsstraße (die Dien Ban mit Dai Loc verbindet) herrscht derzeit immer geschäftiges Treiben.
Geschäftige Baustelle
Vom bestehenden westlichen Flussufer (Gemeinde Dien Hong, Stadt Dien Ban) aus wurde eine Behelfsbrücke über mehr als die Hälfte der Flussbettbreite „erweitert“. Der Auftragnehmer, die Dat Phuong Group Joint Stock Company, sagte, dass die Baueinheit die Behelfsbrücke zusammen mit einem 1.000-Tonnen-Schiff und einem 400-PS-Schlepper für die Unterwasserbauarbeiten fertiggestellt habe. Am Ufer, entlang der Straße, die durch Dorf 3 der Gemeinde Dien Hong führt, nimmt die Gießplattform für den Brückenträger allmählich Gestalt an, und in einigen Tagen wird der erste Träger gegossen.
Es war schon fast dunkel, aber Lastwagen mit handelsüblichem Zementbeton fuhren noch immer ununterbrochen auf die Baustelle am Westufer des Thu Bon-Flusses und wieder hinaus, um den Baufortschritt eines Brückenpfeilers zu begleiten.
Ingenieur Dao Hong Ngoc, technischer Site Officer der Dat Phuong Group Joint Stock Company, teilte mit, dass mit dem Bau des Van Ly-Brücken- und Zufahrtsstraßenprojekts am 16. September 2023 begonnen wurde. Kurz nach Abschluss der Verfahren zur Anmietung der öffentlichen Straße konzentrierte sich der Auftragnehmer auf die Durchführung der Arbeiten am West- und Ostufer (Dorf Phu Van, Gemeinde Dien Quang, Stadt Dien Ban).
Auf der Baustelle setzte der Auftragnehmer zunächst fünf Kräne (Tragfähigkeit 35–60 Tonnen), einen Bagger, eine Walze und zwei Betonpumpen ein. Neben Behelfsbrücken, Lastkähnen und Schleppern wurden auch zwei Kontrollstationen eingerichtet, um den sicheren Wasserverkehr durch das Baustellengebiet zu gewährleisten. Was das Personal betrifft, entsandte die Dat Phuong Group Joint Stock Company acht technische Mitarbeiter, 15 Maschinenbediener, 60 Facharbeiter und zahlreiche Mitarbeiter der indirekten Abteilung zur Baustelle.
Nach der Arbeit können sie sich in einem gut ausgebauten und soliden Lagerbereich ausruhen und essen. Auch das Catering-Team ist ein langjähriger Mitarbeiter, der in der Logistik für Projekte von Nord nach Süd gearbeitet hat, für die Dat Phuong die Ausschreibung gewonnen hat.
Beschleunigen Sie den Fortschritt
Ingenieur Dao Hong Ngoc sagte, dass der Auftragnehmer bisher den Bau der Bohrpfähle für fünf Pfeiler und zwei Widerlager auf dem Festland des West- und Ostufers abgeschlossen habe. Am Ostufer seien Widerlager M1 und Pfeiler T1 fertiggestellt; die Pfeiler T7 und T8 am Westufer seien in der Fertigstellung.
Auf der Baustelle wird aktiv Stahl gesammelt und bereitgestellt, um sicherzustellen, dass genügend Stahl für den gesamten Februar 2024 vorhanden ist. Der Auftragnehmer befürchtet, dass nach dem Neujahrsfest Giap Thin 2024 dem Lieferanten Waren fehlen könnten, was zu einer Verzögerung der Bauarbeiten führen würde. Der Gesamtwert des Volumens beträgt derzeit über 20 Milliarden VND.
Herr Nguyen Van Thuong, stellvertretender Direktor des Verwaltungsrats für Investitionen und den Bau von Verkehrsanlagen der Provinz Quang Nam (Projektinvestor), informierte Reporter der Zeitung Quang Nam und teilte mit, dass sich der Auftragnehmer hinsichtlich des Abschnitts der Van Ly-Brücke verpflichtet habe, die Hauptbrücke bis Ende 2024 zu schließen und die Brücke Anfang 2025 für den technischen Verkehr freizugeben.
Im Hinblick auf das Zufahrtsstraßenprojekt verpflichtet sich die Stadt Dien Ban, sämtliche landwirtschaftlichen Flächen bis Ende April 2024 zu übergeben; bis Ende 2024 wird die Rodung des Landes für Häuser, Gebäude usw. abgeschlossen sein.
[ VIDEO ] - Auf der Baustelle der Van Ly-Brücke:
Neben der Stadt Dien Ban ergreift auch der Bezirk Dai Loc dringend Maßnahmen zur Ausarbeitung eines Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplans für den Bau der Zufahrtsstraße (die westlich der Van Ly-Brücke durch die Gemeinde Dai Hoa führt und an DT609B und DT609C anschließt). Die Provinz weist die Gemeinden an, die Straße umgehend zu räumen und eine rechtzeitige Übergabe sicherzustellen, damit der Auftragnehmer mit dem Bau beginnen und das Projekt rechtzeitig zum 23. Parteitag der Provinz (Legislaturperiode 2025–2030) abschließen kann. Um dieses Ziel zu erreichen, muss die Gemeinde, die als Investor des Teilprojekts Entschädigung und Räumung des Geländes für das Van Ly-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraße bestimmt ist, dringend Umsiedlungsgebiete errichten und neue Unterkünfte für die betroffenen Menschen bereitstellen.
Der Bauleiter der Dat Phuong Group Joint Stock Company, Ingenieur Dao To Van, sagte, dass auf der Baustelle vom 22. Dezember (1. Februar 2024) bis zum 9. Januar des Jahres (18. Februar 2024) das traditionelle Tet-Fest gefeiert wird. Da die meisten Angestellten und Arbeiter aus den nördlichen Provinzen stammen, sind sie fast das ganze Jahr über auf der Baustelle beschäftigt und haben kaum die Möglichkeit, nach Hause zu fahren. Deshalb schafft das Unternehmen Bedingungen, damit sie für längere Zeit mit ihren Familien zusammenkommen können. Diese Maßnahme zeugt nicht nur von der Sorge um das Leben der Angestellten, sondern hilft ihnen auch, neue Energie zu tanken, damit sie sich nach dem Tet-Fest, bei dem mit einer höheren und intensiveren Arbeitsbelastung zu rechnen ist, wieder auf ihre Aufgaben konzentrieren können.
Obwohl Tet-Feiertag ist, sorgt der Auftragnehmer dafür, dass Sicherheitskräfte im Einsatz sind, um die Sicherheit auf der Baustelle und im Lagerbereich zu gewährleisten.
„Derzeit sind auf der Baustelle noch nicht genügend Personal und Ausrüstung konzentriert. Nach den Tet-Feiertagen wird die Unternehmensleitung weitere Arbeitskräfte und Spezialausrüstung mobilisieren, um den Bau der Hauptbrücke zu beschleunigen. Gleichzeitig werden, sobald das Land übergeben ist, einige kleinere Brücken an den Zufahrtsstraßen gebaut“, sagte Ingenieur Dao Hong Ngoc.
Am 1. Januar 2024 unterzeichnete der Premierminister die offizielle Botschaft Nr. 01 zur weiteren Förderung des höchsten Verantwortungsbewusstseins und zur Beschleunigung der Investitionen und des Baufortschritts bei Projekten und Arbeiten im Bereich der Verkehrsinfrastruktur.
Der Premierminister forderte die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte auf, Projekte zu entwickeln, um das gesamte politische System zu mobilisieren und sich an der Propaganda und Mobilisierung der Bevölkerung zu beteiligen, damit die Räumung der Standorte und die Verlagerung der technischen Infrastruktur beschleunigt werden. Dabei sollte der Schwerpunkt auf Investitionen in den Bau von Umsiedlungsgebieten gelegt werden, um sicherzustellen, dass die Menschen neuen Wohnraum haben, der mindestens gleichwertig oder besser ist als ihr alter.
Weisen Sie alle Ebenen und Sektoren an, eng mit Investoren und Bauunternehmern zusammenzuarbeiten, um gute Propaganda-, Mobilisierungs- und Unterstützungsarbeit zu leisten, mehr Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Menschen vor Ort zu schaffen und Begeisterung und Verbundenheit zu erzeugen: „Wenn Sie gehen, erinnern sich die Leute, wenn Sie bleiben, lieben die Leute Sie.“
Bei der Erteilung dringender Genehmigungen für Materialminen, insbesondere für Minen im Rahmen besonderer Mechanismen, ist eine enge Abstimmung mit der für das Verkehrsprojekt zuständigen Behörde erforderlich. Außerdem sind lokale Minen für gewöhnliche Materialien zu überprüfen, um die Versorgung und Kapazität sicherzustellen, die dem Baufortschritt des Projekts entsprechen, und um nach der Fertigstellung den ursprünglichen Zustand wiederherzustellen.
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