Vorzeitige Fertigstellung eines elektronischen Tagebuch-Softwaresystems zur Unterstützung der Fischer

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Falsches Mining-Protokoll

Nach Angaben des Kien Giang Fishing Port Management Board (Verwaltungsrat) inspizierte die Einheit in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 über 3.200 im Hafen ankommende Schiffe, von denen mehr als 1.500 Schiffe Wasserprodukte mit einem Gewicht von über 23.000 Tonnen entluden.

Herr Ngo Van Lam, Vorstandsvorsitzender, sagte: „Im Fischereihafen Tac Cau sind 14 Personen damit beauftragt, 100 % der Entladeleistung des Hafens zu überwachen.“ Im Hafen von Thoi (Phu Quoc) kommen weniger Schiffe an, daher werden 6 Personen eingeteilt. Zur Kontrolle der Fischereifahrzeuge, die den Hafen betreten und verlassen, koordiniert die Einheit die Kontrolle mit dem Inspektionsteam der Fischereiaufsicht, der Unterabteilung Fischereiaufsicht und der Grenzschutzstation Tay Yen (Bezirk An Bien), um Fischereifahrzeuge über 15 m zu kontrollieren, die zum Entladen von Waren in den Hafen einlaufen. Im Hafen von An Thoi koordiniert die Einheit ihre Arbeit mit der Grenzschutzstation des Hafens An Thoi.

Herr Lam fügte hinzu: Gemäß den Vorschriften müssen Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 12 m oder mehr ein Fischereiprotokoll führen und es der Fischereihafenorganisation vorlegen, bevor sie Wasserprodukte entladen. Im Fischereihafen von Tac Cau richtete das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung ein Inspektionsbüro ein, das feststellte, dass es Fälle gab, in denen Fischerboote ihre Logbücher erst aufzeichneten, wenn sie die Küste erreichten. Einige davon wurden aufgrund begrenzter Fähigkeiten und Subjektivität bei der Aufzeichnung nicht vollständig aufgezeichnet. Dies führt dazu, dass es schwierig ist, die Ausbeute der einzelnen Arten zu bestimmen, den Ursprung der Meeresfrüchte zurückzuverfolgen und die Verarbeitung zu erschweren.

„Beispielsweise schreibt die Regelung zur kontinuierlichen Protokollierung vor, dass bei einer Fischereiintensität von mehr als 24 Stunden mindestens zwei Netzfänge oder mehr erforderlich sind. Fischer, die tagsüber fischen, erfassen jedoch ihren gesamten Fang nur als einen Netzfang, was unzumutbar ist. Die Behörden haben jedoch keine Grundlage, dies zu regeln, und es gibt auch keine spezifischen Vorschriften“, erklärte Herr Lam.

Strenge Strafen zur Abschreckung

Vor Kurzem haben die Behörden der Provinz Kien Giang ihre Personalressourcen und Mittel aufgestockt, um Verstöße im Zusammenhang mit der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei auf See zu überwachen und strenger zu verfolgen. Zudem haben sie die Rückverfolgbarkeit der ausgebeuteten Meeresprodukte gemäß den gesetzlichen Bestimmungen kontrolliert. Allerdings sind bei der Bestätigung und Zertifizierung der Herkunft einheimischer Wasserprodukte noch einige Probleme zu lösen, die den Rückverfolgbarkeitsanforderungen der EU nicht genügen.

Herr Le Van Tinh, stellvertretender Leiter der Fischereibehörde der Provinz Kien Giang, sagte: „Von 2022 bis heute hat der Verwaltungsrat mehr als 200 Zertifikate für genutzte Wasserprodukte mit einem Volumen von etwa 5.700 Tonnen bestätigt, die Behörde hat mehr als 200 Herkunftszertifikate für genutzte Wasserprodukte mit einem Volumen von über 2.000 Tonnen zertifiziert.“ Die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und die Provinz Kien Giang haben eine Arbeitsgruppe eingerichtet, um die Arbeit der Zertifizierung von ausgebeuteten Wassermaterialien durch den Verwaltungsrat und die Arbeit der Zertifizierung der Herkunft ausgebeuteter Wasserprodukte durch die Unterabteilung zu überprüfen.

Nach Angaben des Ministeriums gibt es einige Probleme, beispielsweise die begrenzte Qualifikation der Kapitäne und Besatzungsmitglieder sowie unvollständige und ungenaue Angaben im Logbuch. Fischereifahrzeuge, die mit abgelaufenen Fischereilizenzen, insbesondere abgelaufenen Sicherheitszertifikaten für Fischereifahrzeuge, operieren; Bergbauaktivitäten im falschen Gebiet erschweren die Erstellung von Bewertungsunterlagen …

Herr Ngo Van Lam, Direktor des Verwaltungsrats, sagte, die Lösung liege darin, die Patrouillen und Inspektionen auf See mit den eingesetzten Schiffen zu verstärken und zu dokumentieren, ob sie sicher seien oder nicht. Bei Verstößen drohen strenge Strafen zur Abschreckung.

„Sollten die Behörden einen solchen Vorfall feststellen, werden sie den Fischereihafen koordinieren und informieren, um die Sendung bei ihrer Ankunft zu überwachen. Dies dient der Ursprungsbestätigung und stellt sicher, dass beim Export die entsprechenden Dokumente vorliegen. Darüber hinaus empfehlen wir dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, das elektronische Tagebuchsystem bald fertigzustellen, um die Aufzeichnungsschwierigkeiten für die Fischer zu verringern“, erklärte Herr Lam.

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