Suzuki Fronx – Der „wahre“ Wert eines SUV, der die Segmentstandards übertrifft

Video : Kurzer Überblick über die Suzuki Front 2025 in Vietnam.

Kompaktes und dennoch elegantes Design

Der Suzuki Fronx besticht durch sein dynamisches, elegantes und zugleich sportliches Erscheinungsbild im modernen SUV-Coupé-Design. Seine Formgebung basiert auf Suzukis bekannter Sho-Sho-Kei-Tan-Bi-Designphilosophie: kleiner, weniger, leichter, kürzer und dennoch formschön. So bietet der Fronx optimalen Raum ohne Komforteinbußen.

Die Front des Fronx wird von einem markanten Kühlergrill und LED-Tagfahrlicht dominiert, die für einen kraftvollen und zugleich eleganten Auftritt sorgen. Auch die Materialwahl und die Linienführung zeugen von sorgfältiger Verarbeitung: Die Karosserie wirkt nicht wuchtig und massiv, sondern besticht durch eine ausgewogene Form, gute Sicht und eine leicht abgeflachte Dachlinie, die dem SUV eine coupéhafte Note verleiht.

Mit einer Länge von nur 3.995 mm, einer Breite von 1.765 mm und einer Höhe von ca. 1.550 mm gehört der Fronx zum Segment der „4-Meter-SUVs“ – einem Segment, das in Märkten wie Indien und nun auch in Vietnam sehr beliebt ist. Dank seines kompakten Designs lässt er sich in engen Straßen leicht manövrieren und bequem parken, ohne dabei an Modernität und Sportlichkeit einzubüßen.

Obwohl der Fronx mit einer Gesamtlänge von nur 3.995 mm kürzer ist als Konkurrenten wie der Kia Sonet (4.210 mm), bietet er dank seines längeren Radstands (2.520 mm) überraschend viel Platz für die Passagiere, insbesondere in der zweiten Reihe. Besonders hervorzuheben ist der moderne, urbane SUV-Stil des Fronx mit großen Rädern, klaren Linien und einem kantigen Heck – all dies verleiht ihm ein hochwertiges Erscheinungsbild, obwohl er sich in einem erschwinglichen Preissegment bewegt. Dieses Design macht den Fronx nicht nur zu einer praktischen, sondern auch zu einer stilvollen Wahl für junge, dynamische Kunden.

Das minimalistische, elegante Interieur und die hochwertigen Materialien verleihen dem Fahrzeuginnenraum eine gleichermaßen freundliche wie moderne Atmosphäre. Ausstattungsmerkmale wie der 9-Zoll-Zentralbildschirm, die kabellose Apple CarPlay-/Android Auto-Verbindung und das Head-up-Display (HUD) machen das Cockpit in dieser Preisklasse deutlich edler.

Hohe Sicherheitsstandards in diesem Segment

Das Bemerkenswerteste am Suzuki Fronx ist nicht nur seine Sicherheit, sondern auch, dass das Unternehmen die Sicherheitsstandards proaktiv anhebt und damit ein Niveau erreicht, das viele urbane SUVs heutzutage nicht als Standard ansehen. In der Größenklasse unter vier Metern wird bei den meisten Modellen oft an der Ausstattung gespart, um den Preis niedrig zu halten. Der Fronx hingegen geht den umgekehrten Weg: Er bietet einen wettbewerbsfähigen Preis und ist dennoch mit Technologien ausgestattet, die man sonst nur in SUVs der B-Klasse ab 700 Millionen VND findet. Der Vergleichsbericht betont zudem, dass dieses Auto „Design, intelligente Technologie und einen fairen Preis harmonisch vereint“ und weit mehr als nur ein Billigauto ist.

Als Nächstes folgt das aktive Sicherheits- und Fahrassistenzsystem. Der Fronx ist mit Funktionen ausgestattet, die im vietnamesischen Stadtverkehr tatsächlich nützlich sind und nicht nur dem Namen nach dazugehören. Dazu gehören: eine 360-Grad-Kamera zur besseren Übersicht in engen Gassen und auf engen Parkplätzen; ein Head-up-Display (HUD), das Informationen auf die Windschutzscheibe projiziert, sodass der Fahrer den Blick nicht von der Straße abwenden muss; und ein 9-Zoll-Bildschirm für drahtlose Unterhaltung, der die Bedienung während der Fahrt vereinfacht. Laut dem Dokument sind diese Ausstattungsmerkmale selbst in gehobenen SUVs der B-Klasse selten, insbesondere das HUD, das üblicherweise nur in teureren Fahrzeugen zu finden ist.

Noch wichtiger ist jedoch, dass der Fronx auch im Bereich der aktiven Sicherheitstechnologie (ADAS) punktet. Im Segment der A-SUVs verfügt fast kein Modell über ADAS; im Segment der B-SUVs bieten erst Fahrzeuge ab etwa 705.000 VND diese Assistenzsysteme an, wie beispielsweise der Hyundai Creta, der Kia Seltos oder der Mitsubishi Xforce. Das bedeutet: Wenn der Suzuki Fronx weiterhin wettbewerbsfähig bleibt und über ADAS verfügt, erfüllt er die von Suzuki angestrebte Strategie, „den Segmentstandard zu übertreffen“.

Dieser Ansatz bietet einen praktischen Vorteil: Familienautokäufer, insbesondere Fahranfänger, müssen nicht zwischen Sicherheit und Preis abwägen. Normalerweise müssen sie für eine 360-Grad-Kamera, viele Airbags, Fahrassistenzsysteme etc. in die Oberklasse der B-SUVs greifen und einen hohen Preis in Kauf nehmen. Mit dem Fronx erhalten sie einen kompakten, leicht zu fahrenden SUV und genießen dennoch vollen Schutz für Partner und Kinder auf der Rückbank. Anders ausgedrückt: Sicherheit ist beim Fronx ein Grundwert und keine optionale Ausstattung.

Ein vielseitiges, sparsames und aufregendes Auto

Der Suzuki Fronx besticht nicht nur durch herausragendes Design und innovative Technologie, sondern überzeugt auch durch seine Wendigkeit und Wirtschaftlichkeit. Mit einem Wendekreis von nur 4,8 m – dem besten in seinem Segment – manövriert der Fronx mühelos durch enge Straßen und bietet so hohen Fahrkomfort im dichten Stadtverkehr.

Die Ausstattungsvarianten GLX und GLX Plus des Suzuki Fronx verfügen über einen 1,5-Liter-Mildhybrid-Motor mit 99 PS und 138 Nm Drehmoment. Dieses System sorgt für sanftes Beschleunigen, reduziert den Kraftstoffverbrauch und schont die Umwelt. In Kombination mit dem 6-Gang-Automatikgetriebe und den Schaltwippen am Lenkrad erlebt der Fahrer ein besonders sensibles, geschmeidiges und dynamisches Fahrgefühl – etwas, das in dieser Preisklasse bei Stadt-SUVs selten ist.

Obwohl die Leistung etwas geringer ist als bei reinen Benzinern wie dem Kia Sonet oder dem Hyundai Venue, punktet der Fronx mit seiner Laufruhe und Kraftstoffeffizienz. Konkret liegt der durchschnittliche Verbrauch bei nur etwa 5,2 Litern/100 km im kombinierten Fahrzyklus und damit deutlich niedriger als beim Sonet und Venue (beide 5,7–6 Liter/100 km) und sogar niedriger als beim Toyota Raize (6,6 Liter/100 km).

Der Unterschied liegt in der Funktionsweise des Mild-Hybrid-Systems von Suzuki: Ein kleiner Elektromotor unterstützt beim Beschleunigen und gewinnt beim Bremsen Energie zurück, wodurch der Benzinmotor stets im optimalen Drehzahlbereich arbeitet. Das Ergebnis: Der Fronx bietet nicht nur ein sanfteres Fahrgefühl und ein natürlicheres Ansprechverhalten des Gaspedals, sondern reduziert auch Vibrationen und Geräusche bei langsamen Fahrten in der Stadt.

Abschließen

Mit seinem stilvollen Design, der komfortablen Ausstattung, modernster Sicherheitstechnik und flexiblen Bedienbarkeit setzt der Suzuki Fronx neue Maßstäbe im Segment der urbanen SUVs. Er ist nicht nur ein preisgünstiges Auto, sondern ein Symbol für die perfekte Balance aus Stil, Sicherheit und modernem Fahrgefühl – ideal für junge, dynamische Menschen, die das urbane Leben lieben.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/suzuki-fronx-gia-tri-that-cua-mau-suv-vuot-chuan-phan-khuc-post2149064815.html