Das Projekt zur Modernisierung des Abschnitts Km18 – Km80 der Nationalstraße 4B hat eine Länge von mehr als 62 km, liegt in den Bezirken Loc Binh und Dinh Lap und umfasst eine Landerwerbsfläche von 80,87 Hektar und betrifft 1.802 Haushalte. Im Einzelnen wurden im Bezirk Loc Binh 49,35 Hektar mit 818 betroffenen Haushalten wiederhergestellt, im Bezirk Dinh Lap 31,52 Hektar mit 984 betroffenen Haushalten.
Das Projekt ist in zwei Baupakete unterteilt, darunter: Paket 7, Bau Km18-Km43 im Bezirk Loc Binh; Paket Nr. 8: Bau des Abschnitts von Kilometer 43 bis Kilometer 80 im Bezirk Dinh Lap; Die Gesamtzahl der Auftragnehmer auf der Strecke beträgt 9 Einheiten. Investor ist das Bauministerium, Projektmanagementeinheit ist das Lang Son Traffic Infrastructure Construction and Maintenance Management Board.
Beschleunigen Sie die Baustellenräumung
Die Räumungsarbeiten werden ab Anfang Dezember 2023 von den Volkskomitees der beiden Bezirke durchgeführt. Nach über einem Jahr Umsetzungszeit hatten die Volkskomitees der beiden Bezirke bis Anfang April 2025 99 % der Streckenlänge an den Investor übergeben. An der Strecke gibt es noch fünf Fälle von Wohnungsbau auf landwirtschaftlichen Flächen und an einigen Standorten muss die technische Infrastruktur verlegt werden.
Um die Landfrage vollständig zu lösen, haben die Volkskomitees der beiden Bezirke die verbleibenden Fälle geprüft und einen überzeugenden Mobilisierungsplan entwickelt. Fordern Sie die Einheiten auf, Standorte technischer Infrastruktur dringend aus dem Baugebiet zu verlegen.
Herr Nguyen Van Tuyen, stellvertretender Direktor des Land Fund Development Center des Bezirks Loc Binh, sagte: „Derzeit hängen auf dem Streckenabschnitt des Bezirks Loc Binh noch einige Glasfaserkabelleitungen am 0,4-kV-Strommastsystem.“ Das Volkskomitee des Bezirks hat mit den Netzbetreibern zusammengearbeitet und die Einheiten haben die Umsiedlung am 20. April 2025 abgeschlossen. Bei drei Haushalten, deren Häuser sich innerhalb des Rodungsgebiets befinden, hat das Volkskomitee des Bezirks Überzeugungsarbeit geleistet und die Haushalte haben sich bereit erklärt, sich daran zu halten. Derzeit bauen die Haushalte provisorische Unterkünfte und werden bis Ende April 2025 umziehen.
Im Bezirk Dinh Lap gibt es zwei Haushalte, die Häuser auf Ackerland gebaut haben. Das Volkskomitee des Distrikts Dinh Lap hat die Dokumente geprüft und sich mit dem Investor abgestimmt, um ihn zu überzeugen und eine Unterstützung im Sinne des größtmöglichen Nutzens für die betroffene Bevölkerung in Betracht zu ziehen. Bis zum Ablauf des 17. April 2025 hatte 1 Haushalt die Umzugsvereinbarung erfüllt und die Räumlichkeiten übergeben; 1 Haushalt bittet um die Bereitstellung einer geeigneten vorübergehenden Unterkunft und Umsiedlung, da kein anderer Wohnraum vorhanden ist.
Frau Nguyen Thi Huyen, Direktorin des Land Fund Development Center des Distrikts Dinh Lap, sagte: „In Fällen, in denen eine vorübergehende Unterkunft erforderlich ist, stimmt sich das Zentrum mit den Fachabteilungen des Volkskomitees des Distrikts ab, um die Situation zu prüfen und das Volkskomitee des Distrikts zu beraten, damit es sich mit Investoren abstimmt, um vernünftige Lösungen zu erwägen, die im April 2025 abgeschlossen sein sollen. Derzeit hat das Volkskomitee des Distrikts eine vorübergehende Unterkunft für den Haushalt organisiert, und der Investor ist bereit, die Familie beim Umzug ihrer Habseligkeiten in die vorübergehende Unterkunft zu unterstützen, während sie auf die Umsiedlung und den Bau eines neuen Hauses wartet.“
Herr Nguyen Anh Tuan, Direktor des Verkehrsinfrastruktur-Bau- und Instandhaltungsausschusses und stellvertretender Leiter des Projektmanagementausschusses für die Modernisierung des Abschnitts km18 – km80 der Nationalstraße 4B, sagte: „Bis Mitte April 2025 war die Baustelle der beiden Pakete im Wesentlichen sauber, an einigen Stellen gab es noch Probleme, die jedoch keine großen Auswirkungen auf die Bauorganisation hatten.“ Der Investor wird sich mit den Volkskomitees der beiden Bezirke abstimmen, um die schnellstmögliche Lösung einiger Probleme zu unterstützen.
Überstunden, Sonderschichten
Die Baustelle für die Grundkonstruktion ist frei, die Bauunternehmer stocken ihre Ausrüstung auf, stellen mehr Mannschaften ein und machen Überstunden, um den Baufortschritt in jedem Paket zu beschleunigen.
Herr Luc Van Hong, Leiter der Xuan Quang Construction Joint Stock Company, der für den Bau von mehr als 14 km des Pakets 7 im Bezirk Loc Binh zuständigen Einheit, sagte: „Der Arbeitsaufwand ist noch immer sehr groß und es bleibt nicht viel Zeit, das Projekt abzuschließen. Auf der Grundlage der übergebenen sauberen Baustelle hat die Einheit den Bauplan überarbeitet, Maschinen und Ausrüstung aufgestockt, weitere Produktionsstätten eröffnet und von den Teams verlangt, ihre Arbeitszeit zu erhöhen, um den Fortschritt zu beschleunigen.“
 Zur Umsetzung des Bauaufsichtsberatungsvertrags für das 25 km lange Paket Nr. 7 (km 18 bis km 43) hat das Unternehmen gemäß dem mit dem Investor geschlossenen Vertrag ein Überwachungsteam zur Überwachung des Streckenbaus eingerichtet. Das Team entwickelte einen Plan, der in drei Gruppen unterteilt ist. Es begleitet die Baustelle engmaschig und unterstützt den Investor bei der Überwachung, Steuerung der Qualität und des Baufortschritts sowie der planungsgemäßen Installation. Der leitende Überwachungsberater bestätigte, dass die Auftragnehmer den Anweisungen des Investors bei der Erstellung eines detaillierten Bauplans, der Bereitstellung synchronisierter Produktionsmaschinen sowie der Gewährleistung von Arbeitssicherheit und Umweltschutz gemäß den Anforderungen gefolgt sind. Gleichzeitig berichtete der Überwachungsberater und schlug Lösungen zur Bewältigung der Schwierigkeiten und des Fortschritts der Auftragnehmer vor, falls die Gefahr besteht, dass der Plan nicht eingehalten wird. |
Konkret: Während die Einheit Ende März 2025 100 Fahrzeuge und Maschinen aller Art für die Produktion mobilisierte, sind von Anfang April bis heute 20 Fahrzeuge hinzugekommen, darunter: 10 Transportwagen; 4 Bagger, 5 Vibrationswalzen und 1 Fertiger zur Beschleunigung des Baus.
Dadurch verdoppelte sich der Ausstoßwert von 3.500 m3 Aushub/Tag auf 7.000 m3 Aushub/Tag. Angesichts der derzeit günstigen Wetterbedingungen ist die Fertigstellung des Straßenbetts bis Ende Juni 2025 durchaus machbar. Dies gibt Anlass, mit dem Bau der Asphaltbetonfahrbahn fortzufahren, der im September 2025 abgeschlossen sein soll.
Auch beim Baupaket Nr. 8 im Distrikt Dinh Lap sind die Maschinen und Anlagen der Bauunternehmer auf der Baustelle für die Produktion voll ausgelastet. Herr Nguyen Van Phong, Baustellenleiter (TVT Thinh Vuong Joint Stock Company, die für den Bau von 10,3 km zuständige Einheit) des Projekts, sagte: „Dank der pünktlichen Übergabe der sauberen Baustelle konnte die Einheit 40 Fahrzeuge mobilisieren und das günstige Wetter ausnutzen, um den Bau zu beschleunigen.“ Die Einheit stellt den Bau von 9,5/10,3 km Schotterbelag und 4,5/10,3 km Asphaltbetonbelag fertig. Die Einheit strebt an, die Strecke im Juni 2025 fertigzustellen, drei Monate früher als geplant.
Dem Bericht des Bauministeriums zufolge hatten die Bauunternehmer bis Mitte April 2025 253 Fahrzeuge und Maschinen aller Art mobilisiert und 40 Teams sowie 603 Produktionsmitarbeiter für das Projekt aufgestellt. Bis Mitte April 2025 belief sich der Gesamtbauwert des Projekts auf 650/1.609 Milliarden VND und erreichte damit 40 % des Plans. Das Volumen der Asphaltbetonfahrbahn beträgt 20/62 km, was 32 % des Plans entspricht.
Herr Duong Cong Vi, Direktor des Bauministeriums, sagte: „Um sich auf die Leitung und Beschleunigung der Fertigstellung des Projekts im September 2025 zu konzentrieren, hat der Vorstand einen stellvertretenden Direktor ernannt, der den Bau leiten und Hindernisse beseitigen soll.“ Auftragnehmer müssen wöchentlich über die Bauergebnisse berichten; Führen Sie regelmäßige Treffen zwischen Investoren und Auftragnehmern durch.
Mit der starken Führung des Investors; Die Bauunternehmer haben ihre Baukapazitäten erhöht und die Räumungsarbeiten in den Bezirken verliefen erfolgreich. Wir gehen davon aus, dass das Projekt pünktlich im September 2025 abgeschlossen sein wird und somit zur weiteren Stärkung des Verkehrsinfrastruktursystems der Provinz beiträgt und so zur Förderung der Produktion und des Wirtschaftswachstums in der Provinz im Jahr 2025 beiträgt.
| Überblick über das Projekt zur Modernisierung der Abschnitte Km18 bis Km80 der Nationalstraße 4B |
- Gesamtinvestition: 2.296 Milliarden VND - Kapital für die Projektumsetzung: Kapital für sozioökonomische Erholungs- und Entwicklungsprogramme - Gesamtlänge des Projekts: 62 km - Baumaßstab: + Der neu gebaute Abschnitt mit einer Länge von 10 km umfasst: Der Abschnitt vom Beginn der Strecke bei km 18 bis zur Kreuzung der Provinzstraße 236 (Loc Binh-Chi Ma) ist 6 km lang, neu gebaut mit einem 24,5 m breiten Straßenbett und mit 4 Fahrspuren ausgelegt; Der Abschnitt von der Kreuzung der Provinzstraße 236 bis zur bestehenden Kreuzung der Nationalstraße 4B ist 4 km lang und umfasst einen neuen, 12 m breiten Straßenunterbau. + Gleisbettausbauabschnitte 12m breit, 2 Fahrspuren + Baue 5 neue Brücken und renoviere 9 Brücken - Projektabschlusszeit: 25. September 2025 - Investor: Bauamt Lang Son |
Quelle: https://baolangson.vn/bai-so-gop-30-thang-4-than-toc-thi-cong-dua-cong-trinh-ve-dich-5044443.html
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