
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son würdigte die Bemühungen der Gemeinden und Projektunternehmen bei der Geländevorbereitung und dem Bau des Projekts. Um jedoch den planmäßigen Fortschritt und die termingerechte Eröffnung der Trasse zu gewährleisten, wird den Gemeinden im Projektgebiet empfohlen, Hindernisse im Zusammenhang mit Geländevorbereitung, Entschädigung und Räumung umgehend zu beseitigen, die technische Infrastruktur zügig zu verlegen und das Gelände den Projektunternehmen zur Bauausführung zu übergeben. Die Provinzbehörden und ihre Zweigstellen koordinieren und unterstützen die Gemeinden und Stadtteile bei der Durchführung der rechtlichen Verfahren gemäß den geltenden Vorschriften, um projektbezogene Engpässe zu beseitigen.
Bis zur Eröffnung dieses Schnellstraßenprojekts verbleiben nur noch knapp zwei Monate – die Zeit drängt. Daher müssen Bauunternehmen und Baufirmen die günstigen Wetterbedingungen und die Trockenheit nutzen, um mehr Personal und Baumaschinen einzusetzen, Überstunden zu leisten und die Bauarbeiten zu beschleunigen, insbesondere in den bereits erschlossenen Bereichen. Um den reibungslosen Ablauf des Gesamtprojekts mit dem hohen Investitionsvolumen zu gewährleisten, arbeiten die Projektunternehmen und Baufirmen parallel an der Errichtung von Fundamenten, Fahrbahndecken, Brücken und Durchlässen entlang der Strecke.
„Die Bauunternehmen müssen unbedingt für Arbeitssicherheit und Hygiene sorgen, die Umwelt schützen und dürfen das Leben und die Aktivitäten der Menschen im Projektgebiet nicht beeinträchtigen“, bemerkte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son.

Das Projektmanagementbüro für Bauinvestitionen der Provinz Lang Son gab bekannt, dass die kumulierte Rodungsfläche 597,23 Hektar erreicht hat, was 95,36 % der im technischen Entwurf festgelegten Rodungsfläche entspricht. Die zusätzlich in den Entwurfsunterlagen vorgesehene Rodungsfläche beträgt 47,63 Hektar. Die Bauarbeiten werden derzeit auf einer Strecke von ca. 57,88/59,87 km der geplanten Streckenlänge durchgeführt. Das Gesamtprojekt ist in vier Ausschreibungspakete unterteilt.
Die Umsiedlungsgebiete sind derzeit noch nicht fertiggestellt, was den Gesamtfortschritt der Räumungsarbeiten beeinträchtigt hat. Die Verlegung der technischen Infrastruktur verläuft weiterhin schleppend und wirkt sich somit auf den Baufortschritt aus. Die Genehmigung der Planungsunterlagen für die Zufahrtsstraßen und Wohnstraßen nimmt nur langsam Gestalt an.

Die Schnellstraße Huu Nghi – Grenzübergang Chi Lang hat eine Gesamtlänge von 59,87 km, davon entfallen ca. 43,43 km auf die Schnellstraße Huu Nghi – Grenzübergang Chi Lang und ca. 16,44 km auf die Verbindungsstrecke zwischen den Grenzübergängen Tan Thanh und Coc Nam. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 11.899 Milliarden VND. Die Bauzeit erstreckt sich von 2023 bis 2026.
Der Investor, der das Projekt durchführt, ist das Konsortium aus Deo Ca Construction Joint Stock Company, Deo Ca Group Joint Stock Company, Construction Joint Stock Company 568 und Lizen Joint Stock Company. Das Projektunternehmen ist die Huu Nghi – Chi Lang Expressway Joint Stock Company.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-20251107164107630.htm






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