Beim Empfang dankte Herr Luu Vy, Vorsitzender/CEO der Giai Do Technology Group Joint Stock Company, dem Minister dafür, dass er sich die Zeit genommen hatte, die Delegation zu empfangen, und stellte die Gruppe vor.
Die Jiadu Technology Group ist ein professionelles Produkt- und Dienstleistungsunternehmen für künstliche Intelligenz in China. Jiadu ist ein Schlüsselunternehmen in der wichtigsten Industriekette des ersten strategischen Industrieclusters der Provinz Guangdong und zudem Eigentümer der Schienenverkehrs- und künstlichen Intelligenz-Industriekette der Stadt Guangzhou.
Verkehrsminister Nguyen Van Thang begrüßte das Interesse der Giai Do Technology Group an einer Zusammenarbeit im Verkehrssektor Vietnams und deren Erkundung (Foto: Ta Hai).
Die 1992 gegründete Giai Do Group verfügt bis heute über mehr als 2.000 nationale Erfindungspatente und Software-Urheberrechte. Im Eisenbahnsektor konzentriert sich Giai Do auf Infrastrukturausrüstung für die Wartung und den Betrieb von Eisenbahnstrecken.
„Bei unseren Besuchen und unserer Arbeit in Vietnam haben wir festgestellt, dass Investitionen und Entwicklung im Eisenbahnsektor in Vietnam denen in der Vergangenheit in China sehr ähnlich sind. Die Probleme, mit denen Vietnam bei der Bauorganisation und dem Kapitalmodell konfrontiert ist, sind auch die gleichen, mit denen China konfrontiert ist und die es zu bewältigen gilt. Inzwischen hat China die Führung bei Kerntechnologien und im städtischen Eisenbahnbetrieb übernommen. Wir möchten Erfahrungen austauschen und die Zusammenarbeit mit Vietnam in vielen Bereichen, vom Infrastrukturbau über die Ausrüstung bis hin zum Betrieb, intensivieren“, erklärte Herr Luu Vy.
Minister Nguyen Van Thang begrüßte das Interesse der Giai Do Group an Kooperations- und Investitionsmöglichkeiten im Transportsektor in Vietnam und äußerte seinen Eindruck von der Leistung und den Produkten von Giai Do in den Bereichen Technologie und künstliche Intelligenz.
Der Informationsminister teilte mit, dass Vietnam in den Zeiträumen 2021–2025 und 2026–2030, mit einer Vision bis 2045, die Entwicklung eines synchronen Infrastruktursystems priorisiert. Im Bereich der Schnellstraßen wurden bereits mehr als 2.000 km fertiggestellt. Bis 2025 sollen 3.000 km und bis 2030 5.000 km in Betrieb genommen werden.
Insbesondere der Eisenbahnsektor genießt seitens Partei und Staat große Aufmerksamkeit. Vietnam plant, bis 2030 ein Eisenbahnnetz mit 16 Strecken und einer Gesamtlänge von 4.802 km sowie bis 2050 mit 25 Strecken und einer Gesamtlänge von 6.354 km aufzubauen. Gleichzeitig werden Investitionen in den Bau der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke vorbereitet; dabei hat der Bau der beiden Abschnitte Hanoi –Vinh und Ho-Chi-Minh-Stadt–Nha Trang Priorität.
Die chinesische Wirtschaftsdelegation machte ein Erinnerungsfoto mit der Delegation des vietnamesischen Verkehrsministeriums und drückte den Wunsch nach einer umfassenden Zusammenarbeit in den Bereichen Technologie und Transport aus (Foto: Ta Hai).
Hinzu kommen Anschlussbahnlinien wie die Bahnstrecke vom Flughafen Long Thanh nach Thu Thiem (HCMC), die Bahnstrecke Bien Hoa – Vung Tau … Diese Strecken stoßen bei ausländischen, auch chinesischen Unternehmen auf großes Interesse.
Vietnam hat zudem mit China das Potenzial einer Zusammenarbeit auf drei Strecken erörtert, die die beiden Länder verbinden, darunter zwei Strecken mit der Provinz Guangxi und eine mit der Provinz Yunnan. Eisenbahnkooperationsprojekte mit China wurden auch in den gemeinsamen Erklärungen Vietnams und Chinas für 2022 und 2023 erwähnt. Investitionen in den Ausbau der Normalspurbahn Lao Cai – Hanoi – Hai Phong haben Priorität. Diese Strecke wird auch für Verhandlungen über Kredite für Entwicklungsinvestitionen vorgeschlagen.
Was den städtischen Schienenverkehr betrifft, wird erwartet, dass Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2035 in den Bau von 14 städtischen Schienenverkehrslinien investieren werden.
Angesichts dieser Entwicklungsorientierung ist der Minister überzeugt, dass es für die Unternehmen beider Länder in Zukunft viel Raum für eine Zusammenarbeit geben wird. Insbesondere Giai Do wird mit seiner Erfahrung und Kompetenz im Investitionsmanagement und im Eisenbahnbetriebsmanagement viele Möglichkeiten zur Zusammenarbeit in Vietnam haben.
Der Minister betonte jedoch, dass Vietnam derzeit die industrielle Entwicklung vorantreibe, sodass ein Technologietransfer eine zwingende Voraussetzung für Kooperationsprojekte im Transportsektor sei.
„Das Verkehrsministerium wird alle günstigen Bedingungen für ausländische Unternehmen, darunter auch chinesische Unternehmen, schaffen, um vietnamesische Unternehmen im Verkehrssektor kennenzulernen und mit ihnen zusammenzuarbeiten. Damit wird es ganz konkret zu den engen und freundschaftlichen Beziehungen zwischen den beiden Ländern beitragen“, sagte Minister Nguyen Van Thang.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tap-doan-cong-nghe-hang-dau-trung-quoc-mong-hop-tac-linh-vuc-giao-thong-192240703143821842.htm
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