Die Provinz Thanh Hoa schlug vor, den Flughafen Tho Xuan durch Sozialisierung in Kombination mit staatlichen Mitteln zu modernisieren.
Am 19. Dezember gab das Verkehrsministerium von Thanh Hoa bekannt, dass das Parteikomitee dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Thanh Hoa gerade einen Bericht über das Projekt zur Vergesellschaftung von Investitionen und zur Nutzung des Flughafens Tho Xuan vorgelegt habe.
Die Provinz Thanh Hoa schlägt vor, den Flughafen Tho Xuan im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft zu modernisieren (Illustrationsfoto).
Demnach werden rund 8.200 Milliarden VND benötigt, um die Infrastruktur des Flughafens Tho Xuan zu modernisieren. Dazu gehören die Renovierung, Modernisierung und Erweiterung des Terminals T1, um eine Kapazität von 1,5 Millionen Passagieren pro Jahr zu erreichen und gleichzeitig eine Verbindung zum neu errichteten Terminal T2 herzustellen. Der Flugzeugparkplatz wird auf 16 Flugzeugstellplätze erweitert, um die Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr zu erreichen.
Investieren Sie in den Aufbau eines neuen Flugmanagement- und Betriebssystems für Start- und Landebahn 2; bauen Sie ein neues Terminal T2 (internationales Terminal) mit einer Kapazität von 3,5 Millionen Passagieren/Jahr, wodurch die Gesamtkapazität auf 5 Millionen Passagiere/Jahr erhöht wird.
Um dieses Projekt umzusetzen, schlug Thanh Hoa auch vor, Probleme im Zusammenhang mit dem Umgang mit Vermögenswerten auf dem bestehenden Grundstück am Flughafen Tho Xuan zu lösen. Gleichzeitig müssen rechtliche Hindernisse für die Bereitstellung von Investitionskapital aus dem Staatshaushalt beseitigt werden. Thanh Hoa schlug einen Plan zur Investition in die Infrastruktur des Flughafens Tho Xuan im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft vor.
Das Verkehrsministerium von Thanh Hoa erklärte, dass der Flughafen Tho Xuan nach mehr als zehn Betriebsjahren zu einem der Wachstumsmotoren der Provinz Thanh Hoa geworden sei.
In den letzten Jahren hat die Zahl der den Hafen passierenden Passagiere jedoch die geplante Kapazität überschritten (die höchste Passagierzahl im Jahr 2022 lag bei 1,5 Millionen Passagieren/Jahr und überschritt damit 25 % der Kapazität), während in das Terminal T2 noch nicht investiert wurde.
Rollbahn und Start- und Landebahn sind seit über 40 Jahren in Betrieb (weit über die durchschnittliche Lebensdauer der Konstruktion von etwa 20 Jahren). Die Qualität der Start- und Landebahnoberfläche und ihre Tragfähigkeit haben sich verschlechtert; zahlreiche Schäden sind aufgetreten.
Der Flughafen Tho Xuan ist als internationaler Flughafen geplant und dient als Reserveflughafen für den internationalen Flughafen Noi Bai. Er soll als gemeinsam genutzter Zivil- und Militärflughafen mit zwei Start- und Landebahnen genutzt werden und eine Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr abdecken. Daher sind Investitionen in die Modernisierung vorgesehen, um die Kapazität gemäß der Bauplanung für Start- und Landebahn 2, Terminal T2, sicherzustellen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thanh-hoa-de-xuat-dau-tu-8200-ty-dong-nang-cap-chk-tho-xuan-19224121819400876.htm
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