Zwei weitere Autobahnen sollen in die nationale Straßennetzplanung aufgenommen werden

Zwei weitere Autobahnen sollen in die nationale Straßennetzplanung aufgenommen werden

Die Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui und die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum wurden von der vietnamesischen Straßenverwaltung soeben zur Aktualisierung im Straßennetzplan für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 vorgeschlagen.

Ein Abschnitt der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie wird mit 6 Fahrspuren ausgebaut.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat soeben das Dokument Nr. 112/TTr – CDBVN herausgegeben, in dem sie das Verkehrsministerium auffordert, die Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 zu prüfen und dem Premierminister zur Genehmigung vorzulegen.

Eine der bemerkenswertesten Informationen in Dokument Nr. 112 ist, dass die vietnamesische Straßenverwaltung vorgeschlagen hat, zwei weitere Schnellstraßenrouten in die Planung aufzunehmen.

Konkret beantragte die zuständige Straßenbaubehörde die Hinzufügung einer neuen Planung für die Schnellstraße Ca Mau - Dat Mui, die etwa 90 km lang und vierspurig sein soll, mit Investitionsfortschritten nach 2030.

Nach der Hinzufügung wird empfohlen, die Schnellstraße Ca Mau - Dat Mui nicht in das Ost-Nord-Süd-Schnellstraßensystem aufzunehmen, um das Ziel der sozioökonomischen Entwicklungsstrategie 2021 - 2030 nicht zu gefährden: die Ost-Nord-Süd-Schnellstraße bis 2025 fertigzustellen; gleichzeitig ist festgelegt, dass die Strecke nach 2030 einen Investitionsprozess durchlaufen soll, um den Ergebnissen der Verkehrsnachfrageprognosen zu entsprechen und die Machbarkeit während der Umsetzung zu gewährleisten.

Die vietnamesische Straßenverwaltung schlug außerdem vor, vor 2030 eine neue Planung für die Schnellstraße Quang Ngai - Kon Tum mit einer Länge von etwa 136 km und vier Fahrspuren einzuleiten und den Investitionsprozess zu beginnen.

Gemäß Beschluss Nr. 23/NQ-TW des Politbüros ist festgelegt, dass in der Teilregion des nördlichen Zentralen Hochlands (Provinzen Gia Lai und Kon Tum) Ökotourismusgebiete und touristische Gebiete in Verbindung mit Nationalparks und Naturschutzgebieten geschaffen werden sollen. Zur Umsetzung dieser Ausrichtung ist der Bau einer Schnellstraße erforderlich, die die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten mit den touristischen Gebieten im Gebiet Kon Tum verbindet.

Das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai hat daher ein Dokument vorgelegt, das den Bau der Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum vorschlägt, um das touristische Potenzial im Grenzgebiet der beiden Provinzen zu erschließen und Quang Ngai mit den Provinzen des zentralen Hochlands zu verbinden. Die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum bietet zudem am Grenzübergang Bo Y eine Verbindung nach Laos.

Derzeit haben die Gemeinden (Kon Tum, Quang Ngai) proaktiv Nachforschungen angestellt und die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum in die Provinzplanung aufgenommen.

Im Dokument Nr. 112 schlug die vietnamesische Straßenverwaltung vor, dass die zuständigen Behörden den Umfang von vier Schnellstraßenabschnitten, die in die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021-2030 einbezogen sind, mit Blick auf das Jahr 2050 anpassen.

Konkret geht es um 3 Abschnitte der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße (CT.01), für die eine Anpassung der Fahrbahngröße vorgeschlagen wird: Abschnitt Phap Van - Phu Thu von 8 Fahrspuren auf 10 - 12 Fahrspuren; Abschnitt Ben Luc - Trung Luong von 6 Fahrspuren auf 10 - 12 Fahrspuren; Abschnitt Can Tho - Ca Mau von 4 Fahrspuren auf 6 Fahrspuren.

Darüber hinaus wird vorgeschlagen, die Schnellstraße Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long (CT.09) von 4 auf 6 Fahrspuren auszubauen.

Im Straßennetzplan für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 sind 4 Schnellstraßen vorgesehen, deren Umfang angepasst werden soll. Dazu gehören: die Schnellstraße Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), deren Startpunkt von der Stadt Ninh Binh in den Bezirk Yen Mo (südlich der Stadt Ninh Binh) verlegt wird; die Schnellstraße Cam Lo - Lao Bao (CT.19), deren Startpunkt von der Stadt Dong Ha in den Bezirk Trieu Phong verlegt wird; die Schnellstraße Cam Lo - Lao Bao (CT.19), deren Startpunkt von der Stadt Dong Ha in den Bezirk Trieu Phong verlegt wird; die Schnellstraße Quy Nhon - Pleiku (CT.20), deren Startpunkt vom Hafen Nhon Hoi in der Provinz Binh Dinh in die Stadt An Nhon in der Provinz Binh Dinh ... von der Stadt Nhon Hoi in der Provinz Binh Dinh in die Stadt An Nhon in der Provinz Binh Dinh verlegt wird; die Schnellstraße Quy Nhon - Pleiku (CT.20), deren Länge von der Stadt Nhon Hoi in der Provinz Binh Dinh in 123 km verlängert wird. Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc-Bai-Schnellstraße (CT.31): Änderung des Endpunktes vom Grenzübergang Moc Bai zum Bezirk Ben Cau in der Provinz Tay Ninh.

Wenn die oben genannten Anpassungen und Ergänzungen genehmigt werden, wird das Schnellstraßennetz 43 Strecken mit einer Gesamtlänge von etwa 9.177 km umfassen.

Bekanntlich hat der Premierminister mit Beschluss Nr. 1454/QD-TTg vom 1. September 2021 die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 (Straßennetzplanung) genehmigt. Demnach ist das Schnellstraßennetz mit 41 Strecken und einer Gesamtlänge von rund 9.014 km geplant.

Quelle: https://baodautu.vn/them-2-cao-toc-duoc-kien-nghi-bo-sung-vao-quy-huach-mang-luoi-duong-bo-toan-quoc-d222906.html