Pilotprojekt zur Einrichtung der Freihandelszone Da Nang: Ein wichtiger Motor für die Ankurbelung der Wirtschaft

Am Morgen des 31. Oktober veranstaltete das Ministerium für Industrie und Handel eine Konferenz zur Handelsförderung mit dem vietnamesischen Auslandsvertretungssystem im Oktober 2024.

Die Konferenz wurde von der Handelsförderungsagentur (Ministerium für Industrie und Handel) in Präsenz und online unter dem Thema „Diskussion über das Projekt zur Errichtung der Freihandelszone Da Nang . Die Rolle der vietnamesischen Handelsbüros im Ausland“ organisiert.

Die Konferenz bietet Führungskräften der Stadt Da Nang und der Wirtschaft die Möglichkeit, sich auszutauschen und konkrete Lösungen und Aufgaben zur Förderung der Entwicklung der Logistikbranche zu erörtern; die Ausrichtung für den Aufbau der Freihandelszone Da Nang gemäß der Resolution 136/2024/QH15 der Nationalversammlung über die Organisation der Stadtverwaltung zu besprechen und eine Reihe spezifischer politischer Mechanismen für die Entwicklung der Stadt Da Nang zu erproben.

Konferenz zum Thema „Diskussion über das Projekt zur Einrichtung der Freihandelszone Da Nang. Die Rolle vietnamesischer Handelsagenturen im Ausland“. Foto: Phuong Cuc

Gemäß der Resolution 136/2024/QH15 stimmte die Nationalversammlung zu, Da Nang die Durchführung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien in den Bereichen Finanzmanagement, Staatshaushalt, Investitionsmanagement, Planung, Stadt-, Naturressourcen- und Umweltmanagement sowie die Gewinnung strategischer Investoren zu gestatten, einschließlich der Festlegung einer Liste von prioritären Branchen und Projekten zur Gewinnung strategischer Investoren für die Stadt.

Die Stadt Da Nang erprobt zudem eine Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für Investitionen und Entwicklung in den Bereichen Halbleiterchip-Technologie, Komponentenfertigung, integrierte Schaltungen (IC), flexible Elektronik (PE), neue Batterietechnologien, neue Materialien und Hightech-Produkte, Wissenschafts- und Technologiemanagement und Innovation… Ein besonders wichtiger Hebelmechanismus ist die Einrichtung der Freihandelszone Da Nang in Verbindung mit dem Seehafen Lien Chieu, mit dem Ziel, Investitionen, Finanzen, Handel, Tourismus und hochwertige Dienstleistungen nach Da Nang zu locken.

Da Nang hat derzeit zehn Standorte für die Entwicklung einer Freihandelszone mit einer Gesamtfläche von fast 1.500 Hektar ausgewählt. Die ausgewählten Standorte liegen alle in der Nähe verkehrsgünstiger Routen und Knotenpunkte und bieten günstige Bedingungen für den Bau von Funktionsbereichen in der Freihandelszone. Dazu gehören Produktionsflächen, Logistikzentren, Handels- und Dienstleistungsbereiche sowie weitere Funktionsbereiche gemäß den gesetzlichen Bestimmungen.

Auf der Konferenz gab der Leiter der Abteilung für Import-Export-Management des Ministeriums für Industrie und Handel von Da Nang einen detaillierten Bericht über den Aufbau der Freihandelszone der Stadt. Demnach stellt der vorläufige Entwurf des Projekts zur Einrichtung der Freihandelszone Da Nang lediglich eine erste Skizze dar, die derzeit von Experten und Beraterteams kontinuierlich geprüft, aktualisiert und angepasst wird.

Ziel der Errichtung der Freihandelszone ist es, Da Nang dabei zu helfen, sich zu einem Standort mit überlegenen Institutionen nach internationalen Standards zu entwickeln, der für führende Investoren in verschiedenen Bereichen äußerst attraktiv ist und in dem wirksame Strategien zur Gewinnung von Investitionsmitteln erprobt werden können.

Darüber hinaus strebt Da Nang den Ausbau der grünen Logistikinfrastruktur an, um optimale Kosten, Komfort und Wettbewerbsfähigkeit zu gewährleisten und sich so zu einem attraktiven Standort im Transportkorridor zwischen Pazifik und Indischem Ozean zu entwickeln. Gleichzeitig soll dies ein neuer Wachstumsmotor für die Stadt Da Nang sein, zum BIP-Wachstum beitragen und zahlreiche hochqualifizierte Arbeitsplätze in einem internationalen Arbeitsumfeld schaffen.

Laut Bericht des Ministeriums für Industrie und Handel der Stadt Da Nang entspricht die Einrichtung der Freihandelszone Da Nang den wichtigsten Entwicklungspolitiken des Landes im Allgemeinen und der Stadt Da Nang im Besonderen. Daher genießt sie die Aufmerksamkeit, Steuerung, Aufsicht, Koordination und Unterstützung zentraler und lokaler Behörden, um schrittweise eine vorbildliche Freihandelszone in Vietnam aufzubauen. Die Entwicklung dieses Freihandelszonenmodells entspricht dem globalen Entwicklungstrend.

Da Nang verfügt über eigene Vorteile hinsichtlich seiner strategischen Lage, seiner natürlichen Gegebenheiten und Ressourcen, seiner sozioökonomischen Bedingungen und seiner Humanressourcen. Die Stadt hat sich zudem weltweit als Marke für die Tourismusentwicklung positioniert. Daher bietet die Förderung der Freihandelszone Da Nang viele Vorteile und schafft von Anfang an eine Attraktion.

Darüber hinaus zählt das Investitions- und Geschäftsumfeld in Da Nang zu den besten des Landes, was bei Investoren Vertrauen und Interesse weckt.

Neben den Vorteilen birgt der Aufbau einer Freihandelszone auch viele Herausforderungen für Da Nang. Foto: Hoang Nhuong.

Neben den bestehenden Vorteilen räumte Da Nang auch offen die bestehenden Herausforderungen ein, wie beispielsweise die begrenzte Landfläche. Das Ökosystem und die natürliche Umwelt sind wertvolle Güter Da Nangs, und es ist notwendig, ein Gleichgewicht zwischen Nutzung und Schutz zu gewährleisten. Die Freihandelszone Da Nang könnte aufgrund der ähnlichen Entwicklungsbedingungen (geografische Lage, touristisches Potenzial usw.) mit zentral verwalteten Städten, Wirtschaftszonen im Land und in Südostasien einem starken Wettbewerb ausgesetzt sein. Die Unternehmen in Da Nang sind überwiegend klein und klein (99 %), und der ausländische Direktinvestitionsfluss ist noch gering (ca. 0,5 % des landesweiten Volumens). Die Anreizmechanismen für die Freihandelszone Da Nang gemäß Resolution 136 sind im internationalen Vergleich noch nicht wettbewerbsfähig, insbesondere die branchen- und sektorspezifischen Anreize.

Bezüglich des Umfangs erklärte das Ministerium für Industrie und Handel der Stadt Da Nang, dass die Freihandelszone Da Nang nach Fertigstellung der Infrastruktur und Synchronisierung der Funktionsbereiche etwa 2.000 Hektar umfassen wird. Ein Fahrplan, der auf die Bedürfnisse der Ansiedlung von Produktions- und Geschäftsaktivitäten in den funktionalen Teilbereichen gemäß dem Zeitplan abgestimmt ist, sei vorgesehen.

Es wird erwartet, dass die Gesamtfläche der genutzten Funktionsflächen bis 2030 etwa 300–500 Hektar betragen wird. Bis 2035 wird sie auf etwa 1.000 Hektar ansteigen. Bis 2040 wird sie etwa 1.700 Hektar erreichen und bis 2050 voraussichtlich 2.500 Hektar betragen.

Aufgrund der begrenzten Fläche der Stadt Da Nang ist es nicht möglich, die Voraussetzungen für eine zusammenhängende Freihandelszone zu schaffen. Daher schlägt die Stadt die Bildung von Teilzonen an verschiedenen Standorten vor. Dies entspricht internationaler Praxis für Freihandelszonen und sieht eine Unterteilung in sechs Gruppen vor: Produktions-Teilzone (ca. 559 Hektar, 23,8 %); Logistik-Teilzone (ca. 180 Hektar, 7,7 %); Logistik- und Produktions-Teilzone (ca. 579 Hektar, 24,7 %); Handels- und Dienstleistungs-Teilzone (ca. 545 Hektar, 23 %); Handels-, Dienstleistungs- und Digitalwirtschafts- sowie Innovations-Teilzone (ca. 154 Hektar, 6,5 %). Standort der Landgewinnung – MICE-Tourismus, zollfreies Einkaufen, Unterhaltung, Sport und Casino (die Landgewinnungsfläche für die Freihandelszone beträgt etwa 300-350 ha).

Herr Bui Ba Nghiem, Vertreter der Import-Export-Abteilung, sagte auf der Konferenz: „ Die Genehmigung der Nationalversammlung für die Stadt Da Nang , die Einrichtung einer Freihandelszone als Pilotprojekt zu erproben, bewertet die Import-Export-Abteilung als eine wichtige und bedeutende politische Maßnahme, eine große Triebkraft zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung von Da Nang im Besonderen und der regionalen Wirtschaft im Allgemeinen im ganzen Land.“

Dies bildet die Grundlage, den Forschungsansatz, den neuen Mechanismus und die politische Grundlage für die künftige Kodifizierung von Regelungen zu Freihandelszonen auf nationaler Ebene. Nach der Genehmigung durch die Nationalversammlung muss die Stadt Da Nang die Grenzen der Freihandelszonen, spezifische Unterzonen und deren Funktionen klar definieren, erforschen und anwenden, um Investitionen optimal planen und anziehen zu können .

Laut Herrn Nghiem bietet sich Da Nang nicht nur der Vorteil, als erste Region von der Nationalversammlung die Genehmigung zur Einrichtung einer Freihandelszone erhalten zu haben, steht aber aufgrund des Wettbewerbsmodells auch vor zahlreichen Herausforderungen. Daher muss Da Nang dringend Chancen nutzen, Ressourcen mobilisieren und Investoren mit ausreichender Kapazität gewinnen, um das Projekt schnellstmöglich zu realisieren. Gleichzeitig wird die Import-Export-Abteilung eng mit anderen relevanten Stellen zusammenarbeiten, um einen effektiven Betrieb der Freihandelszone Da Nang zu gewährleisten.

Auf der Konferenz tauschten sich auch zahlreiche Vertreter vietnamesischer Handelsbüros im Ausland aus und konzentrierten sich auf internationale Erfahrungen, um Ideen beizusteuern und das Projekt zum Aufbau und Betrieb einer Freihandelszone mit der Stadt Da Nang zu entwickeln und abzuschließen.

Quelle: https://congthuong.vn/thi-diem-thanh-lap-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dong-luc-lon-thuc-day-kinh-te-355867.html