Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Nguyen Khac Toan (ganz rechts), begutachtet den Lageplan für das Umsiedlungsgebiet im Rahmen des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts.

Konzentration auf die Umsetzung wichtiger Projekte.

Das Gebiet nördlich der Nguyen-Hoang-Brücke gilt als einer der schönsten Orte in Hue und liegt zwischen der Kultur- und Touristenroute Kim Long – Thien Mu – Da Vien. Das Landschaftssanierungsprojekt war ursprünglich Teil des Straßen- und Brückenbauprojekts Nguyen Hoang, wurde jedoch ausgegliedert und dem städtischen Park- und Grünflächenzentrum als Investor übertragen.

Das Projekt, das sich über fast 4,8 Hektar erstreckt und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 50 Milliarden VND aufweist, umfasst mit Granit gepflasterte Wege, eine Freilichtbühne aus Eisenholz, einen Parkplatz, ein kunstvolles, mit der Nguyen-Hoang-Brücke synchronisiertes Beleuchtungssystem sowie einen modernen öffentlichen Service- und Sanitärbereich. Die Philosophie, auf Betonbauten zu verzichten, ist ein zentrales Merkmal, wodurch Freiflächen maximiert und ein freier Blick auf den Parfümfluss geschaffen wird – ein Prinzip, das bei diesem Projekt konsequent umgesetzt wurde.

Den Unterlagen zufolge wird die Standortplanung im Maßstab 1:500 Anfang Dezember 2025 abgeschlossen sein; der Investor rechnet damit, die Projektgenehmigung im Januar 2026 zu erhalten und einen Auftragnehmer auszuwählen, um Anfang 2026 mit dem Bau zu beginnen.

Die Küstenstraße und die Thuận-An-Mündungsbrücke, die direkt am Meer liegen, sind ein strategisches Projekt zur östlichen Ausdehnung des Stadtgebiets von Huận . Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von 3.496 Milliarden VND (Phase 1: 2.400 Milliarden VND) und erstreckt sich über eine Länge von 21,8 km. Der erste Bauabschnitt ist 7,785 km lang, die Mündungsbrücke 2,36 km. Das Projekt gilt als wichtiger Impulsgeber für die Entwicklung eines urbanen und touristischen Raums in der Küstenregion.

Die Thuan-An-Seebrücke ist im Wesentlichen fertiggestellt, und der Bauunternehmer installiert derzeit die künstliche Beleuchtung und Kameras. Auch an beiden Enden der Brücke schreiten die Bauarbeiten zügig voran: Auf der Seite von Hai Duong ist die gesamte Strecke auf einer Länge von 1,5 km mit Schotter und Asphalt befestigt; auf der Seite von Thuan An sind es fast 1 km. Nach Fertigstellung der gesamten Brücke werden durch das Projekt nicht nur bis zu 1.500 Hektar Land für die Bebauung geschaffen, sondern auch die Rettungs- und Hilfsroute während der Regen- und Sturmzeit verkürzt.

Entlang der Nord-Süd-Achse wird das Umsiedlungsgebiet 06 im Stadtbezirk Vy Da, das an die Hochgeschwindigkeitsstrecke angebunden ist und ein besonders wichtiges nationales Projekt darstellt, ebenfalls mit Priorität und beschleunigtem Fortschritt vorangetrieben. Das Umsiedlungsgebiet umfasst 2,5 Hektar und besteht aus 74 Grundstücken mit einer Größe von 85 bis 200 m². Die Gesamtinvestition beläuft sich auf fast 39 Milliarden VND. Obwohl die Bauarbeiten im August 2025 begannen, sind aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung bisher nur 8 % der Arbeiten abgeschlossen. Nach Genehmigung und Zahlung der Entschädigungen wurden 90 % des Landes übergeben. Dennoch steht das Projekt unter Zeitdruck, um die Landübergabe bis zum 30. März 2026 abzuschließen und das gesamte Projekt bis zum 30. Mai 2026 fertigzustellen.

Die Bauarbeiter ebnen das Gelände im Projektgebiet B5 Umsiedlung.

Entschlossen, die Engpässe im Zusammenhang mit Landnutzung zu beseitigen

Trotz hoher Erwartungen stoßen die wichtigsten Entwicklungsprojekte in Hue auf Engpässe im Zusammenhang mit Umsiedlungsland. Dies ist der Hauptgrund für Verzögerungen, die zu Schwierigkeiten bei Entschädigungen und der Landräumung führen und die gleichzeitige Umsetzung von Bauprojekten im ganzen Land verhindern.

Das Küstenstraßenprojekt Thuan An – Hai Duong ist hierfür das deutlichste Beispiel. Laut dem Projektmanagementausschuss für Investitionen und Bauvorhaben im Gebiet 1 bildet das Umsiedlungsgebiet B5 die Grundlage für die Deckung des Umsiedlungsbedarfs entlang der gesamten Küstenstraße und der damit verbundenen Projekte. Das Projekt umfasst 145 Grundstücke, von denen 121 bereits zugeteilt wurden. Lediglich bei 24 Grundstücken wird derzeit die Infrastruktur fertiggestellt. Allerdings ist ein rechtliches Hindernis aufgetreten: Zwei Häuser an der Kreuzung mit der N2 erfüllen nicht die Kriterien für eine Umsiedlung nach dem alten Gesetz, sind aber nach dem Landgesetz von 2024 zuteilungsberechtigt. Dies erfordert eine Aktualisierung der Unterlagen, verlängert die Bearbeitungszeit und verlangsamt die Räumung der Grundstücke.

Um Schwierigkeiten zu überwinden, hat das Volkskomitee der Stadt eine Reihe von Lösungen vorgeschlagen, um die Prüfung und Genehmigung von Anträgen zu beschleunigen. Umsiedlungsprojekte wie die Erweiterung des Gebiets B5 mit einer Fläche von 8,33 Hektar und 82 Parzellen sowie einem Gesamtinvestitionsvolumen von 210,6 Milliarden VND müssen bis Dezember 2025 genehmigt sein, der Baubeginn ist für Anfang 2026 geplant und die Zuteilung der Umsiedlungsflächen für Juli 2026 vorgesehen. Die Stadt fordert außerdem alle zuständigen Stellen und Stadtteile auf, ihre Ressourcen maximal auf die Landräumung zu konzentrieren, da dies als entscheidender Schritt für die Realisierung aller wichtigen Projekte angesehen wird. Die Bereitstellung ausreichender Umsiedlungsflächen dient nicht nur dem aktuellen Bedarf, sondern schafft auch eine vorausschauende Grundlage für zukünftige Projekte.

Bei einer Baustellenbesichtigung am 1. Dezember forderte der stellvertretende Parteisekretär und Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Nguyen Khac Toan, alle beteiligten Stellen auf, dem Fortschritt und der Qualität der Projekte höchste Priorität einzuräumen. Der Vorsitzende des Volkskomitees betonte, dass diese Schlüsselprojekte unmittelbar mit den Interessen der Gemeinschaft und den Erwartungen der Bevölkerung verbunden seien. Daher müssten die Projekte gewissenhaft, vertragsgemäß und unter Gewährleistung der Sicherheit während der Bauarbeiten umgesetzt werden.

Bezüglich der Umsiedlungsmaßnahmen erklärte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Nguyen Khac Toan, dass dies eine „Schlüsselaufgabe“ für die gesamte Projektkette sei und daher dringend umgesetzt werden müsse, um sicherzustellen, dass den Menschen neue, besser geeignete und komfortablere Wohnungen als ihre alten zur Verfügung gestellt würden, damit sie das Land mit Zuversicht übergeben könnten.

Herr Nguyen Khac Toan forderte Investoren, Projektmanagementgremien und lokale Behörden auf, die noch offenen Fragen bezüglich des Landerwerbs proaktiv zu koordinieren, zu prüfen und endgültig zu klären. Die relevanten Dokumente und Verfahren müssen abteilungs- und behördenübergreifend zügig und einheitlich abgeschlossen werden, um Verzögerungen oder Verzögerungen in den Genehmigungsverfahren zu vermeiden und so die bestmöglichen Voraussetzungen für die termingerechte Fertigstellung von Bauprojekten zu schaffen.

Text und Fotos: Le Tho

Quelle: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/nhung-cong-trinh-dinh-hinh-dien-mao-moi-cho-do-thi-hue-160619.html